Schéma
| označení | název | číslo v elektrických schématech |
|---|---|---|
| (1) | snímač diferenciálního tlaku filtu pevných částic | 1341 |
| (2) | chladič paliva | - |
| (3) | čerpadlo s palivoměrem | 1211 |
| (4) | uzávěr palivové nádrže | - |
| snímač přítomnosti uzávěru palivové nádrže | 4320 | |
| (5) | ventil vstřikování aditiva paliva | - |
| (6) | Počítač aditivování paliva | 1282 |
| (7) | NÁDRŽ PALIVA | - |
| (8) | počítač řízení motoru | 1320 |
| (9) | katalyzátor + filtr pevných částic (FAP) | - |
| (10) | nádržka aditiva | - |
| (11) | snímac vysoké teploty výfukových plynu na výstupu | 1343 |
Dodatek
Jsou zajišťovány tyto funkce
Úkol aditiva
- Snížit teplotu spalování pevných částic na 450 °C (namísto 550 °C)
- Napustit pevné částice, které se formují ve spalovacím prostoru
- Podporovat spalování pevných částic
PoznámkaCerin obsažený v aditivu paliva umožňuje snížit teplotu potřebnou pro spálení částic na 450 °C (namísto 550 °C)
Popis
Dodatek EOLYS (dodavatel "RHODIA")
Složení
- Cerin: 6,5% hmotnostních (EOLYS 176)
- Katalyzátor: hnědá barva
- Rozpouštědlo (hořlavý uhlovodík)
PoznámkaCerin není při regeneracích (vynucených nebo přirozených) spálen. cerin ucpe definitivně filtr pevných částic, který musí být vyměněn každých 120 000 km (75 000 mil)
Nádržka aditiva
Lokalizace
"a" Palivová nádrž
(10) nádržka aditiva
Popis
| označení | název |
|---|---|
| "a" | vstup plnění aditiva paliva |
| "b" | propojení s atmosférou |
| "c" | propojení s atmosférou |
| "d" | výstup k ventilu vstřikování aditiva paliva |
| (12) | přípojka plnění (v poprodejním servisu) |
| (13) | přípojka plnění (v továrně) |
| (14) | čerpadlo aditivování paliva (1283) |
Objem nádržky aditiva paliva
- XSARA PICASSO: 4 l
- CITROEN C5: 5 l
PoznámkaV poprodejním servisu se používají 3 l aditiva paliva u všech vozidel
PoznámkaV postupu "kontrola hladiny aditiva paliva" je popsána metoda kontroly hladiny aditiva paliva ve vozidle
Počítač aditivování paliva (1282)
Jsou zajišťovány tyto funkce
Počítač aditivování paliva řídí
- Detekci přidání paliva
- Množství aditiva ke vstříknutí podle přidaného množství paliva
- Minimální hladina aditiva v nádržce aditiva
- Diagnostika čerpadla aditiva paliva a uzávěru palivové nádrže
Popis
| dodavatel | označení dodavatele |
|---|---|
| MAGNETI MARELLI | EAS 200 |
Svorky počítače
| konektor cest | signál |
|---|---|
| 1 | napájení (pro čerpadlo aditivování paliva) |
| 2 | napájení počítače aditivování paliva (1282) |
| 3 | + VAN KAR 2 |
| 4 | kostra spínače přítomnosti uzávěru palivové nádrže |
| 5 | - |
| 6 | signál měření hladiny aditiva paliva (*) |
| 7 | signál měření hladiny aditiva paliva (*) |
| 8 | kostra čerpadla aditivování paliva (1283) |
| 9 | ovládání čerpadla aditivování paliva (RCO) |
| 10 | - |
| 11 | - |
| 12 | informace snímače přítomnosti uzávěru palivové nádrže |
| 13 | - |
| 14 | VAN CAR 2 (data) |
| 15 | VAN CAR 2 (data barre) |
| 16 | ukostření |
Sonda hladiny aditiva paliva je namontovaná a připojená k počítači aditivování (1282), ale není funkční
Čerpadlo aditivování paliva (1283)
Lokalizace
Čerpadlo aditivování paliva je ponořené v nádržce aditiva
PoznámkaČerpadlo aditiva paliva nelze oddělit od nádržky aditiva
Popis
| označení | název |
|---|---|
| "d" | výstup k ventilu vstřikování aditiva paliva |
| (15) | konektor |
| (16) | sonda hladiny aditiva paliva (*) |
| (17) | volumetrické dávkovací čerpadlo |
(*): sonda hladiny aditiva paliva je namontovaná a připojená k počítači aditivování (1282), ale není funkční
Čerpadlo aditivování paliva je volumetrické dávkovací čerpadlo
Množství vytlačeného paliva závisí na zdvihovém objemu dávkovacího čerpadla
Zdvihový objem dávkovacího čerpadla je 6,45 mm3
V závislosti na přidaném množství paliva určí počítač aditivování množství aditiva ke vstříknutí do palivové nádrže
Počítač aditivování paliva ovládá dávkovací čerpadlo signálem RCO
Poznámka1 impulz signálu RCO = jedno vstříknutí o objemu 6,45 mm3
PoznámkaRCO: cyklický poměr otvírání
Konektor čerpadla aditivování paliva
| cesta konektoru čerpadla aditivování paliva | signál | svorka počítače aditivování paliva (1282) |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | signál RCO | 9 |
| 4 | ukostření | 8 |
| 5 | signál měření hladiny aditiva paliva (*) | 6 |
| 6 | signál měření hladiny aditiva paliva (*) | 7 |
(*): sonda hladiny aditiva paliva je namontovaná a připojená k počítači aditivování (1282), ale není funkční
Čerpadlo aditiva paliva (1283) je ovládané signálem RCO
Charakteristiky signálu RCO
- Poměr otevření 50%
- Frekvence signálu RCO 66,67 Hz
- Amplituda signálu RCO 12 voltů
Ventil vstřikování aditiva paliva
Lokalizace
| označení | název |
|---|---|
| "e" | přívod aditiva paliva |
| "f" | výstup aditiva paliva do palivové nádrže |
| (5) | ventil vstřikování aditiva paliva |
| (7) | NÁDRŽ PALIVA |
| (10) | nádržka aditiva paliva |
| (14) | přípojka plnění (v továrně) |
Jsou zajišťovány tyto funkce
Ventil vstřikování aditiva paliva vstřikuje do palivové nádrže množství aditiva určené počítačem aditivování
Popis
Ventil vstřikování aditiva paliva je mechanický
Nastavení ventilu vstřikování aditiva paliva
- 0,1 bar(ů) (relativní tlak)
- 1,1 bar(ů) absolutní tlak
Snímač přítomnosti uzávěru palivové nádrže (4320)
Lokalizace
Snímač přítomnosti uzávěru palivové nádrže (4320) se nachází mezi uzávěrem nádrže a plnicím hrdlem
Jsou zajišťovány tyto funkce
Snímač přítomnosti uzávěru palivové nádrže informuje počítač aditivování o otevření / zavření uzávěru
Úkol počítače aditivování v závislosti na obdržené informaci: zaznamenat, že možná dojde k přidání paliva do nádrže
Popis
(18): kontakt
(19): permanentní magnet
Uzávěr je opatřený magnetem; když je uzávěr zavřený, magnet je proti kontaktu
Přípojky
| viz snímač přítomnosti uzávěru palivové nádrže (4320) | signál | svorka počítače aditivování paliva (1282) |
|---|---|---|
| 1 | napájení 12 V | 12 |
| 2 | kostra spínače přítomnosti uzávěru palivové nádrže | 4 |
Čerpadlo s palivoměrem (1211)
Jsou zajišťovány tyto funkce
Měřič paliva informuje počítač aditivování o změně hladiny paliva prostřednictvím inteligentní jednotky
Úkol počítače aditivování v závislosti na obdržené informaci
- Určovat množstvø aditiva ke vstřøknutø
- Ovládat čerpadlo vstřikování aditiva
Popis
| výška čepu plováku vzhledem k základní rovině | rezistor |
|---|---|
| 14 mm | 350 +/- 5 ohmy |
| 44 mm | 300 +/- 5 ohmy |
| 75 mm | 250 +/- 5 ohmy |
| 110 mm | 200 +/- 5 ohmy |
| 139 mm | 150 +/- 5 ohmy |
| 171 mm | 100 +/- 5 ohmy |
| 202 mm | 50 +/- 5 ohmy |
| výška čepu plováku vzhledem k základní rovině | rezistor |
|---|---|
| 14 mm | 350 +/- 11 ohmy |
| 41 mm | 300 +/- 10 ohmy |
| 72 mm | 250 +/- 10 ohmy |
| 104 mm | 200 +/- 9 ohmy |
| 138 mm | 150 +/- 9 ohmy |
| 171 mm | 100 +/- 8 ohmy |
| 204 mm | 50 +/- 2 ohmy |
PoznámkaPalivoměr nemůže přesně zaznamenat změnu hladiny paliva menší než 7 l