Obsah Schémata zapojení Sekce: Celek motoru Všechny sekce

Smontování: motor Citroen C3 I

Celek motoru ~ 1201 slova

Doporučené nářadí

[1] tyč pro zajištění setrvačníku 4507-T.A

[2] podstavec pro ustavení polohy pístu

souprava6021-T
[2]6021-T.1
[3]9611-T.V

Souprava pro montáž pístních čepů

souprava6021-T
[4]4510-T.F
[5]4510-T.D

[6] tyčka držáku úchylkoměru 9022-T.V

[7] montážní trn 4521-T.G (souprava 4528-T)

[8] montážní trn 4507-T.F (souprava 4528-T)

[9] držák úchylkoměru 5708-T.V2

[10] držadlo trnu

souprava6021-T
[10]4510-T.C

[11] úchylkoměr

označenínázevoznačeníoznačení
[12]adaptér pro úhlové dotahování šroubů hlavy válců4069-TFACOM D360

[13a] tyč pro vačkový hřídel 4533-T.AC1

[13b] tyč pro vačkový hřídel 4533-T.AC2

[14] přípravek pro kladku dynamického napínáku 4200-T.H

Smontování

Sestavení ojnic s písty

Umístit pístní čep (1) na trn [5]

Zašroubovat rukojeť [10] na trn bez utahování

Čep (1) se musí volně otáčet

Umístit nářadí [4] na nářadí [2]

Umístit píst (2) na opěru [4]: nastavit šipku "Dist" směrem nahoru

Vystředit celek pomocí trnu [5] a pístního čepu

Přidržet píst úchytem [3] polohovacího podstavce [2]

Umístit dřík ojnice na plotýnku elektrického vařiče

Umístit kousek cínového letovacího drátu na dřík ojnice "a"

Zahřát až do roztavení kousku cínu (teplota přibližně 250 °C)

VarováníPřed montáží naolejovat pístní čep (1)

VarováníÚspěšné provedení této operace závisí na rychlosti její realizace. čep musí být zasazen jediným pohybem

Umístit ojnici do pístu, nasměrovat mazací otvor "b" (viz obrázek): nastavit šipku "Dist" směrem nahoru

Rychle zasunout pístní čep (1) až nadoraz

Před demontáží celku ojnice s pístem vyčkat několik sekund

Otřít kapku cínu

Stejným způsobem postupovat u zbývajících tří celků

Klikový hřídel

(3) blok válců

(5) poloviny pánví na straně bloku válců

PoznámkaPro výběr spodních pánví a segmentů pro vymezení axiální vůle viz charakteristiky

Umístit pánve třídy "B" (černá barva) na ložiska na straně bloku válců

  • Ložiska 1;3;5 = hladké pánve (blok válců a víka ložisek)
  • Ložiska 2;4 = pánve s drážkou (blok válců a víka ložisek)

VarováníDodržet polohu pánví

Naolejovat pánvičky

Umístit klikový hřídel (4)

Ustavit vymezovací segmenty (6) jejich otočením na klikovém hřídeli (strana s drážkou na straně klikového hřídele)

Namontovat víka ložisek klikového hřídele

Naolejovat (pod hlavou a na závitu) a namontovat šrouby ložisek

Utáhnout víka ložisek klikového hřídele rukou, potom předběžně utáhnout momentem 1 daN.m

Zkontrolovat: axiální vůle klikového hřídele

Umístit přípravky [6] a [9] na blok válců (3)

Upevnit úchylkoměr [11] k držákům [6] a [9]

Zatlačit v axiálním směru klikový hřídel do bloku válců

Vynulovat úchylkoměr

Z druhé strany zatlačit klikový hřídel v axiálním směru do bloku válců

Podélná vůle musí být od 0,07 do 0,27 mm

VarováníPoužít horní vymezovací segmenty stejné tloušťky

Celky ojnic s písty

Namontovat pístní kroužky pomocí speciálních kleští

Strana označená TOP těsnicího kroužku (8) musí být nasměrována nahoru

Nasměrovat zámek kroužku (8) 180° vzhledem k zámku kroužku (7)

Poznámka(9) třetí stírací kroužek (není určený směr montáže)

Naolejovat válce

Respektovat značky provedené při demontáži

Šipka "Dist" pístu směřuje k rozvodu

Zasunout píst, přitom pečlivě dbát na správné umístění stíracího kroužku

Stejným způsobem postupovat u zbývajících tří celků

Otočit blok válců

VarováníOpatřit ojniční víka pánvemi stanovenými podle charakteristik

Olej

  • Lanovody
  • Spodní pánve

Namontovat ojniční víka

VarováníRespektovat spárování ojnic s ojničními víky

Namontovat šrouby ojničních vík (naolejované)

Utáhnout

  • Ojniční víka: utáhnout šrouby momentem 3,8 ± 0,3 daN.m
  • Víka ložisek: utáhnout šrouby momentem 2 daN.m dotažení o úhel 49° ± 2Ø s pomocí přípravku [12]

VarováníUjistit se, že se klikový hřídel otáčí volně a bez zadrhávání

Olejové čerpadlo

Namontovat

  • Středicí kolík (10) olejového čerpadla
  • Pero na klikový hřídel
  • Olejové čerpadlo
  • Demontovat pero
  • Hnací ozubené kolo

Utáhnout upevňovací šrouby olejového čerpadla momentem 0,8 ± 0,1 daN.m

Potřít těsnicí plochu "c" slabou vrstvou silikonového tmelu AUTO JOINT OR (E10)

Namontovat desku nesoucí těsnění (11) utáhnout šrouby momentem 1 ± 0,1 daN.m

Stejným způsobem postupovat na druhé straně

Na montážní přípravek [8] namontovat nový těsnicí kroužek (12)

Namontovat těsnicí kroužek na doraz s pomocí šroubu (13)

Opřít těsnicí kroužek (14) o blok válců pomocí nářadí [7]

VarováníPři montáži naolejovat břit přípravku, ale neolejovat vnější plochu těsnění

Olejová vana

Namontovat olejovou vanu

Utáhnout 19 šrouby (15) momentem 0,8 ± 0,1 daN.m

Setrvačník motoru

VarováníZávitové otvory pro šrouby (16) musí být před montáží šroubů (16) vyčistěny

VarováníVyčistit styčné plochy mezi klikovým hřídelem a setrvačníkem

Namontovat

  • Setrvačník
  • Šrouby(ů) (16) utáhnout na 7 ± 0,7 daN.m

VarováníUtahovat šroub po šroubu do "hvězdy"

Ověřit přítomnost pera na výstupu klikového hřídele

Namontovat ozubené kolo rozvodu (18)

Namontovat šroub (19) opatřený podložkou

Předběžně utáhnout šroub (19) momentem 4 daN.m provést dotažení o úhel 45 ± 3Ø

Namontovat čerpadlo chladicí kapaliny (17) opatřené novým těsněním

Utáhnout šrouby momentem 2 ± 0,2 daN.m

Otočit klikovým hřídelem

Zajistit pomocí přípravku [1]

Hlava válců

Vyčistit závitníkem závitové otvory pro šrouby hlavy válců v bloku válců (závitník M10 x 150)

Ověřit přítomnost 2 středicích kolíků (20)

Namontovat nové těsnění hlavy válců (nápisy směrem nahoru)

VarováníPřed opětným použitím šroubů hlavy válců je nutné zkontrolovat jejich délku (viz charakteristiky)

VarováníNamontovat šrouby hlavy válců předem potřené tukem MOLYROTE G RAPID PLUS E3 na závitu a pod hlavou

Namontovat

  • Hlava válců (21)
  • 10 šrouby(ů) (22)

Utažení hlavy válců

VarováníPostupovat šroub po šroubu v označeném pořadí

Metoda utahování

  • Předběžné utažení momentem 2 ± 0,2 daN.m
  • Dotažení o úhel 260° pomocí nářadí [12]

VarováníDotahování hlavy válců po provedeném zásahu je zakázáno

VarováníNaplnit olejem prohlubně v hlavě válců, umístěné nad hydraulickými zdvihátky

Namontovat víka hlavy válců (23), předtím vyčistit těsnění a těsnicí plochy

Utáhnout šrouby vík hlavy válců v označeném pořadí momentem 1 ± 0,2 m.daN

Víka hlavy válců jsou opatřená kompozitním těsněním, které vydrží několik demontáží jestliže je těsnění poškozené, je možné jej částečně opravit těsnicím přípravkem AUTOJOINT (OR)

Namontovat

  • Kryt rozvodu
  • Řemenice vačkových hřídelů utáhnout šrouby momentem 8 ± 0,1 daN.m

Díly na straně pohonu rozvodu

Namontovat

  • Napínací kladka (27)
  • Šroub (24)
  • Vodicí kladka (26)
  • Šroub (25), utáhnout šrouby momentem 2 ± 0,2 daN.m

VarováníOd čísla motoru 1806405: existují 2 provedení celků napínací kladky, vodicí kladky a řemenic vačkových hřídelů. jakákoli smíšená montáž je vyloučena

Zajistit vačkové hřídele pomocí přípravků [13a] a [13b]

Rozvodový řemen

Nasadit rozvodový řemen na jednotlivé díly v následujícím pořadí

  • Řemenice vačkového hřídele sacích ventilů
  • Řemenice vačkového hřídele výfukových ventilů
  • Napínací kladka
  • Upevnění řemenice klikového hřídele
  • Řemenice čerpadla chladicí kapaliny
  • Kladka dynamického napínáku

Demontovat přípravky [1], [13a]a [13b]

Přepětí řemene

Otočit napínací kladku (27) pomocí klíče na vnitřní šestihrany (v místě " d ")

Umístit ukazatel "f" do polohy "e" napnout řemen na maximum uvedeného rozpětí

Přidržet napínací kladku (27) pomocí nářadí [14]

Utáhnout upevňovací matici napínací kladky momentem 1 m.daN

Otočit 4 krát klikovým hřídelem ve směru otáčení motoru

VarováníNikdy neotáčet klikovým hřídelem nazpět

Ujistit se o správném nastavení rozvodu opětným nasazením tyčí [1], [13a] a [13b]

Vyjmout zajišťovací tyče [1], [13a]a [13b]

Seřízení montážního napnutí řemene

Povolit matici při zachování polohy napínací kladky pomocí klíče na vnitřní šestihrany v místě "d"

Poté dát ukazatel "f" do jeho seřizovací polohy "g"

VarováníUkazatel "f" nesmí přesahovat zářez "g". v opačném případě zopakovat operaci napínání rozvodového řemene od začátku

Přidržet napínací kladku (27) v této poloze pomocí klíče na vnitřní šestihrany

Utáhnout upevňovací matici napínací kladky momentem 2,2 ± 0,2 m.daN

VarováníV průběhu utahování upevnění napínací kladky se kladka nesmí otáčet. v opačném případě zopakovat operaci napínání rozvodového řemene od začátku

Namontovat

  • Kryty pohonu rozvodu
  • Řemenice klikového hřídele utáhnout šrouby momentem 2,5 ± 0,2 daN.m
  • Termostatický regulátor utáhnout šrouby momentem 1 ± 0,2 daN.m
  • Elektrická olejová měrka utáhnout šrouby momentem 2,7 ± 0,2 daN.m
  • Držák olejového filtru (nové těsnění) utáhnout šrouby momentem 1 ± 0,2 daN.m
  • Olejový filtr
  • Ochranný kryt filtrační vložky utáhnout na 2,5 ± 0,2 daN.m
  • Olejová měrka