বিষয়সূচি ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বিভাগ: পাওয়ার ইউনিট সমস্ত বিভাগ

চেক: ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর ফাংশন Peugeot Partner I

ইসিউ তথ্য পাওয়া যায়

অ্যাকুয়েটর পরীক্ষা: না ঠিক আছে

পরিমাপের পরামিতি: হ্যাঁ

ত্রুটি উপস্থিত থাকলে যাচাই করা হবে

ত্রুটি দেখা দেওয়ার শর্তযাচাইকরণ পরীক্ষার শর্তাবলী
প্রাথমিক পর্যায় ইঞ্জিন চলছেইগনিশন চালু, ইঞ্জিন ECU: সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর: সংযুক্ত: - স্টার্টার চালান, ভোল্টেজ 4 V থেকে 9 V এর মধ্যে 30, 49 টার্মিনালের মধ্যে 55V.NR সংযোগকারী থেকে পরিবর্তিত হয় ইগনিশন বন্ধ, ইঞ্জিন ECU: সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর: সংযোগ বিচ্ছিন্ন: - তারের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা A, B, C - ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরটি যে দিকে সংযুক্ত করা হয়েছে তা পরীক্ষা করুন (ওয়্যারগুলির বিপরীত) - চেক: সেন্সর প্রতিরোধের মান (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - দন্তযুক্ত চাকা এবং সেন্সর ইলেক্ট্রোডের অবস্থা পরীক্ষা করুন

কোন ত্রুটি খুঁজে না পেলে যাচাই করা হবে

ইগনিশন চালু, ইঞ্জিন ECU: সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর: সংযুক্ত: স্টার্টার চালান, ভোল্টেজ 4 V থেকে 9 V এর মধ্যে 30, 49 টার্মিনালের মধ্যে 55V.NR সংযোগকারী থেকে পরিবর্তিত হয়

ইগনিশন বন্ধ, ইঞ্জিন ECU: সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর: সংযোগ বিচ্ছিন্ন

  • তারের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা A, B, C
  • চেক: 55V.NR সংযোজক উপর টার্মিনাল (s) 49, 30 কোন পৃথিবী
  • চেক: সেন্সর প্রতিরোধের মান (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω

ইগনিশন চালু, ইঞ্জিন ECU: সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর: সংযোগ বিচ্ছিন্ন: চেক: কন্ট্রোল ইউনিটের টার্মিনালে ভোল্টেজ নেই 19, 30, 49