ফাংশন: বায়ু সরবরাহ Peugeot 607 I ফেসলিফট

ফ্লো চার্ট

বায়ু চলাচল (তীর অনুযায়ী)

• A - বাইরের বায়ু গ্রহণ
• B - নিষ্কাশন গ্যাস + বাতাস
• C - নিষ্কাশন গ্যাস
• "a": সংক্ষিপ্ত ইনলেট নল (হেলিকেল আকৃতির)
• "b": দীর্ঘ ইনলেট নল (ট্যাঙ্গেনশিয়াল)

টার্বোচার্জিং চাপ নিয়ন্ত্রণ solenoid ভালভ: সাদা / ধূসর রেফারেন্স পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বৈদ্যুতিক ভালভ উপর সাদা স্পট বিপরীত

"ঘূর্ণি" নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোভালভ: রেফারেন্সবিহীন নল

রিসাইক্লিং রেগুলেশন ইলেক্ট্রোভ্যালভ (ইজিআর): ইলেক্ট্রোভালভের সাদা দাগের বিপরীতে সাদা/সাদা রেফারেন্সের সাথে নল

গ্যাস হাউজিং কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোভ্যালভ (EGR): ইলেক্ট্রোভ্যালভের সাদা দাগের বিপরীতে সাদা/কালো রেফারেন্স পাইপ

ইনলেট এয়ার হিটার থ্রোটল কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোভ্যালভ: সাদা / বাদামী রেফারেন্স পাইপ বৈদ্যুতিক ভালভের সাদা পয়েন্টের বিপরীতে

ইনলেট এয়ার হিটার গ্যাসলট: বাদামী ক্যাপসুল - বাদামী রেফারেন্সযুক্ত নল

গ্যাস্ট্রোল বটারফ্লাই হাউজিং (EGR): কালো ক্যাপ - কালো রেফারেন্স পাইপ

নথির সাথে সাধারণ উপাদান: "অপারেশন নীতি - এইচডিআই সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম (উচ্চ চাপ ডিজেল সরাসরি ইনজেকশন) "

নথির সাথে সাধারণ উপাদান

• বায়ু বিশুদ্ধকারী
• (1320) বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সেন্সর
• বায়ু/বায়ু তাপ এক্সচেঞ্জার
• ইনলেট ম্যানিপল্ড চাপ সেন্সর (1312)
• ভ্যাকুয়াম পাম্প
• টার্বোচার্জিং চাপ নিয়ন্ত্রণ solenoid ভালভ (1233)

বিশেষ অংশ

DW12 TED4 ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য

• ভ্যাকুয়াম জলাধার
• পরিবর্তনশীল জ্যামিতির টার্বোচার্জার
• পরিবর্তনশীল "Swirl"
• "ঘূর্ণি" নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোভালভ (1264)

ভ্যাকুয়াম জলাধার

ভূমিকা

ভ্যাকুয়াম রিজার্ভ পর্যাপ্ত ব্রেকিং সহায়তা বজায় রাখার অনুমতি দেয় যদি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি একই সাথে নিয়ন্ত্রিত হয়

• ঘূর্ণায়মান নিয়ন্ত্রণ গ্যাস
• ইনলেট এয়ার হিটার গ্যাসলট
• ফিনিং ডিফিউজার পিস্টন কন্ট্রোল বায়ুসংক্রান্ত ক্যাপসুল

বর্ণনা

"c": ভ্যাকুয়াম পাম্পের জন্য চাপ ড্রপ ইনলেট

"d": আউটপুট: ঘূর্ণায়মান নিয়ন্ত্রণ গ্যাস

"e": আউটপুট: ফিনিং ডিফিউজার পিস্টন কন্ট্রোল বায়ুসংক্রান্ত ক্যাপসুল

ধারণক্ষমতা = 0,5 লিটার

অবস্থান

ভ্যাকুয়াম রিজার্ভ ইঞ্জিন কক্ষের মধ্যে অবস্থিত, ব্রেক সার্ভোর কাছে (যানবাহন অনুযায়ী)

পরিবর্তনশীল জ্যামিতির টার্বোচার্জার

ভূমিকা

টার্বোচার্জার ইঞ্জিনকে বায়ু দিয়ে টার্বোচার্জ করার অনুমতি দেয়

পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বোচার্জার ব্যবহার করা হয়

• কম ইঞ্জিনের গতিতে টারবাইনকে আঘাত করে এমন এক্সহাউজ গ্যাসের গতি বাড়ানোর জন্য
• উচ্চ ইঞ্জিন গতিতে টারবাইন আঘাত যে নিষ্কাশন গ্যাস গতি হ্রাস
• নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহের পরিবর্তনের জন্য টারবাইনকে সামঞ্জস্য করতে

বর্ণনা

(11) ফিনিং ডিফিউজার পিস্টন কন্ট্রোল বায়ুসংক্রান্ত ক্যাপসুল: ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রিত

(12) ফিনিং ডিফিউজার পিস্টন

(14) নিষ্কাশন টারবাইন

(16) এয়ার ইনলেট টারবাইন

(29) তাপীয় আবাসন

"f": নিষ্কাশন নালী থেকে গ্যাস

"g": ইনলেট manifold থেকে

টার্বোচার্জার দুটি পৃথক কক্ষ নিয়ে গঠিত

টার্বোচার্জার নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিতঃ

• ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ফাংশনের সাথে সংযুক্ত একটি চেম্বার
• ইনলেট ফাংশন সংযুক্ত একটি চেম্বার
• একটি টারবাইন এবং একটি কম্প্রেসার, একটি শ্যাফ্ট দ্বারা সংযুক্ত

নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা সক্রিয় টারবাইন, সংকোচকারী চালায় যা ইনলেট বায়ু সংকোচন করে

পিস্টন (12) এর অনুবাদটি নিষ্কাশন গ্যাসের গতি পরিবর্তন করার জন্য নিষ্কাশন টারবিনের ইনলেট ক্রস সেকশনকে পরিবর্তিত করতে দেয়

নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোভ্যালভ টার্বোচার্জিং চাপ নিয়ামক পিস্টন (12) নিয়ন্ত্রণ করে

Boost চাপ নিয়ন্ত্রণ প্রগতিশীল এবং ম্যাপিং দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় (ইনজেকশন ইসি)

এই ফাংশন জন্য প্রয়োজনীয় চাপযুক্ত তেল ইঞ্জিন তেল সার্কিট থেকে নেওয়া হয়

কম ইঞ্জিনের গতিতে কাজ করা

নিষ্কাশন টারবাইন (14) এর মধ্য দিয়ে গ্যাস প্রবাহ কম

টার্বোচার্জিং চাপ বাড়ানোর জন্য, সর্বাধিক পরিমাণে শক্তিকে টারবিনে রূপান্তর করতে হবে

নিষ্কাশন গ্যাস একটি ছোট ক্রস সেকশন মাধ্যমে পাস করা আবশ্যক: ফিনিং ডিফিউজার পিস্টন (12) বন্ধ

উচ্চ ইঞ্জিনের ঘূর্ণন সময়ে অপারেশন

বুস্ট চাপ নিয়ন্ত্রণ: নিষ্কাশন গ্যাসের শক্তি নিয়ন্ত্রিত হয় নিষ্কাশন টারবিনে প্রবেশ করে গ্যাসের গতির সমন্বয় করে ফিনিড ডিফিউজার পিস্টনের অবস্থান পরিবর্তন করে

একটি নির্দিষ্ট জ্যামিতি turbocharger বিপরীতে, সমস্ত নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহ নিষ্কাশন টারবাইন মাধ্যমে পাস (কোন শক্তি হারিয়ে)

পরিবর্তনশীল "Swirl"

"a": সংক্ষিপ্ত ইনলেট নল (হেলিকেল আকৃতির)

"b": দীর্ঘ ইনলেট নল (ট্যাঙ্গেনশিয়াল)

সংক্ষিপ্ত ইনলেট নল ব্যবহার করে সর্বাধিক ঘূর্ণি পেতে অনুমতি দেয় (ঘূর্ণি" আন্দোলন)

বায়ু "Swirl" নিয়ন্ত্রণ throttles খোলার দ্বারা ইনলেট নল মধ্যে দেওয়া হয় (উচ্চ ইঞ্জিন স্পিডের জন্য ব্যবহৃত)

2 ইনলেট নল ব্যবহার করে সর্বোচ্চ ভর্তি (হ্রাস ঘূর্ণি) অনুমতি দেয়

"Swirl" ভেরিয়েবলের সুবিধা

• জ্বালানির অপ্টিমাইজেশন (বায়ু/জ্বালানী মিশ্রণ)
• উন্নত পারফরম্যান্স/দূষক নির্গমনের সমঝোতা

পরিবর্তনশীল "Swirl" কার্বন কণার একটি হ্রাস দেয়

"ঘূর্ণি" নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোভালভ (1264)

ভূমিকা

"Swirl" কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোভ্যালভ "Swirl" কন্ট্রোল ডায়াফ্রাম নিয়ন্ত্রণ করে

বর্ণনা

কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোভ্যালভ ভ্যাকুয়াম পাম্প এবং "Swirl" কন্ট্রোল ডায়াফ্রাম সংযোগ করে

"h": ভ্যাকুয়াম রিজার্ভের ভ্যাকুয়াম ইনলেট

"j": বায়ুমণ্ডলীয় চাপ ইনলেট

"k": বৈদ্যুতিক সংযোগকারী

"l": "ব্যবহারকারী" আউটলেট

ইলেক্ট্রোভালভটি ওসিআর (ওপনিং সাইক্লিক রেসিও) এবং একটি কার্টোগ্রাফিক মানচিত্র ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয় (ইনজেকশন ইসি)

বৈদ্যুতিক ভালভ নিম্নলিখিত উপাদান সাপেক্ষে

• বায়ুমণ্ডলীয় চাপ
• ভ্যাকুয়াম পাম্প দ্বারা সরবরাহিত ভ্যাকুয়াম

বৈদ্যুতিক ভালভ দ্বারা সরবরাহিত চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প ভ্যাকুয়ামের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়

গ্যাস হোল্ডার খোলার অনুমতি দেয় এমন শর্ত

• 2100 rpm এর উপরে ইঞ্জিনের স্পিড (80°C তে) (2500 rpm 0°C তে)
• জ্বালানী প্রবাহ ইনজেকশন 40 মিলিগ্রাম / স্ট্রোকের চেয়ে বেশি

বৈদ্যুতিক বিশেষ বৈশিষ্ট্য

নিয়ন্ত্রণ: ইনজেকশন ECU (পৃথিবী)

পূর্ণ সরবরাহ (সর্বোচ্চ ওসিআর) = সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম

কোন সরবরাহ নেই (সর্বনিম্ন ওসিআর) = ভ্যাকুয়াম নেই (বায়ুমণ্ডলীয় চাপ)

25 °C এ প্রতিরোধের = 28 ওহম

অবস্থান

"Swirl" কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোভ্যালভ শীতল আউটলেট হাউজিং উপর অবস্থিত হয়

বিশেষ বৈশিষ্ট্য: ইনলেট ম্যানিপল্ড চাপ সেন্সর (1312)

ইনপুট manifold চাপ সেন্সর বায়ু / বায়ু তাপ এক্সচেঞ্জার আউটলেট উপর অবস্থিত হয়