উপস্থাপনা: ইঞ্জিন (EW10J4) Peugeot 607 I

বর্ণনা

নতুন ইঞ্জিন: EW10J4 ইঞ্জিন

EW ইঞ্জিনগুলি ধীরে ধীরে XU ইঞ্জিনগুলিকে প্রতিস্থাপন করছে

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• 4 সিলিন্ডার - 16 ভালভ
• 2 টেনড টাইমিং বেল্ট দ্বারা চালিত ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট
• মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন সিস্টেম
• কম জ্বালানী খরচ (উচ্চতর আউটপুট) সঙ্গে ইঞ্জিন

নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে ইঞ্জিনের আউটপুট উন্নত হয়

• যান্ত্রিক ক্ষতি হ্রাস
• ওজন হ্রাস
• ইন্ডাকশন এবং এক্সহোজ নলগুলির অপ্টিমাইজেশন
• নিয়ন্ত্রিত নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারের ভালভ (জ্বালানী খরচ হ্রাস)

পাওয়ার ট্রেন ইনস্টলেশন

নতুন ক্র্যাশ সুরক্ষা মান 1998 থেকে homologated নতুন যানবাহন জন্য সামনের বিভাগে পাওয়ার ট্রেনের ঢাল একটি সংশোধন বাধ্যতামূলক

তথ্য

ইঞ্জিন টাইপ প্লেট

• (a): আইন প্রকার
• (b): সনাক্তকরণ চিহ্ন
• (c): উৎপাদন ক্রমিক সংখ্যা

তথ্য

সিলিন্ডার ব্লক সমন্বয়

(1) সিলিন্ডার ব্লক

(2) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপ কেসিং

(3) স্যাম্প

(4) তেল পাম্প

(5) ঢালাই লোহা সিলিন্ডার আস্তরণ (s)

হালকা খাদ সিলিন্ডার ব্লক সমন্বয় উপর লাগানো ঢালাই লোহা liners হয়েছে (ঢালাইঘর)

লিনিয়ারগুলো শুষ্ক প্রকারের

হালকা খাদ কার্ঙ্ককেস 5 ঢালাই লোহা প্রধান ভারবহন ক্যাপ অন্তর্ভুক্ত

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• বোর = ø 85 mm
• লেয়ারের সংখ্যা = 5
• শীতল ড্রেন প্লাগ পিছন মুখের হয়

স্যাম্পটি নতুন, গিয়ারবক্সের সাথে সংযোগের কঠোরতা উন্নত করার জন্য শক্তিবৃদ্ধিযুক্ত পাঁজর সহ

নিম্নলিখিত উপাদানগুলির মধ্যে সিলিং সিলিং যৌগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়

• সিলিন্ডার ব্লক
• লেয়ারিং ক্যাপ কভার
• স্যাম্প

পাল্টা গিয়ার

(6) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

(7) কম্প্রেশন রিং

(8) নিম্ন সিলিং রিং

(9) স্ক্র্যাপার রিং

(10) পিস্টন

(11) পিস্টন শ্যাফ্ট

(12) সংযোগকারী রড

(13) বড় শেষ ভারবহন শেল

(14) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শেষ ফ্লোট ওয়াশার

(15) উপরের অর্ধেক শেল

(16) নিম্ন অর্ধেক শেল

(d) তৈলাক্তকরণ গর্ত

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

• উপাদান: লোহা ঢালাই
• লাইটার কাউন্টারওয়েটস
• লেয়ারের সংখ্যা: 5
• কাউন্টারওয়েজের সংখ্যা: 8
• লিপ সীল দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিলিং

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষের ফ্লোট

• 0,06 থেকে 0,15 মিমি এর একটি শেষ ভাসমান হওয়া উচিত
• শেষ ভাসমানটি 2 মূল লেয়ারিং নং-এ অর্ধেক ওয়াশার দ্বারা নির্ধারিত হয় 2 (2 সিলিন্ডার ব্লক পাশ)

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অর্ধেক শেল

(6) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

(1) সিলিন্ডার ব্লক

(e) প্রধান লেয়ারের শ্রেণীর চিহ্নিতকরণ - ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট (পেইন্ট)

• কারখানায় ব্যবহৃত বার কোড
• ব্যাসার্ধের শ্রেণীর চিহ্ন (প্রধান লেয়ার 1 থেকে প্রধান লেয়ার 5)

(f) প্রধান লেয়ারের শ্রেণীর চিহ্নিতকরণ - সিলিন্ডার ব্লক (ঠান্ডা স্ট্যাম্প করা লেখা)

• ব্যাসার্ধের শ্রেণীর চিহ্ন (প্রধান লেয়ার 1 থেকে প্রধান লেয়ার 5)
• কারখানার চিহ্ন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং (সিলিন্ডার ব্লক + প্রধান বিয়ারিং ক্যাপ) এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ম্যাগাজিনগুলি সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের রেফারেন্স দ্বারা মিলিত হয়

সমন্বয় হয় 4 শ্রেণীর মসৃণ অর্ধেক শেলের মাধ্যমে

উপযুক্ত অর্ধেক শেল নির্বাচন (e) এবং (f) চিহ্নিত একটি ম্যাচিং টেবিলের মাধ্যমে হয় (উপযুক্ত অপারেশন দেখুন)

মসৃণ অর্ধেক শেল (প্রধান লেয়ারিং ক্যাপ পাশ)

খাঁজযুক্ত অর্ধেক শেল (সিলিন্ডার ব্লক পাশ)

কন্ড্রোড

কন্ড্রোড

• উপাদান: ছাঁচনির্মাণ ইস্পাত
• কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব = 139 mm
• বড় শেষ অর্ধেক শেল মসৃণ হয়
• অর্ধেক shells একটি অবস্থান lug আছে
• ওজন শ্রেণীর সংখ্যা: 4

Gudgeon পিন সংযোগকারী রড মধ্যে টাইট লাগানো হয়, এবং পিস্টন মধ্যে বিনামূল্যে

অর্ধেক shells প্রান্তে পেইন্ট একটি স্পট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়

সংযোগকারী রডগুলি আস্তরণের বেসকে তৈলাক্ত করার জন্য ড্রিল করা হয়

সংযোগকারী রডের অর্ধেক শেল

(6) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

(12) সংযোগকারী রড

(g) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চিহ্নিতকরণ (A B C D)

• কারখানায় ব্যবহৃত বার কোড
• ব্যাসার্ধের শ্রেণী চিহ্নিতকরণ (ক্র্যাঙ্ক পিন 1 থেকে ক্র্যাঙ্ক পিন 5)

(h) সংযোগকারী রডের উপর চিহ্নিতকরণ (ঠান্ডা স্ট্যাম্প করা লেখা)

• ওজন শ্রেণী চিহ্নিতকরণ (XX)
• ব্যাসার্ধ শ্রেণী চিহ্নিতকরণ (A)
• কারখানার চিহ্ন (X)

বড় প্রান্ত এবং crank পিন রেফারেন্স দ্বারা মিলিত হয়

সমন্বয় হল 3 শ্রেণীর (নিম্ন) অর্ধেক শেল ব্যবহার করে

অর্ধেক shells প্রান্তে পেইন্ট একটি স্পট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়

উপযুক্ত অর্ধেক শেল নির্বাচন (g) এবং (h) চিহ্নিত একটি ম্যাচিং টেবিলের মাধ্যমে হয় (উপযুক্ত অপারেশন দেখুন)

পিস্টন

উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম খাদ

পিস্টন ব্যাসার্ধ শুধুমাত্র এক শ্রেণী আছে (উৎপাদন আকার)

পিস্টন ব্যাসার্ধ শুধুমাত্র এক শ্রেণী আছে (মেরামতের আকার)

পিস্টন রিং

পিস্টন 3 রিং আছে

• উপরের সিলিং রিং: বেধ 1,2 mm
• নিম্ন সিলিং রিং: বেধ 1,5 mm
• স্ক্র্যাপার রিং: বেধ 2,5 mm

ইঞ্জিন ফ্লাইহিল

ইঞ্জিন ফ্লাইহিল (যানবাহন নির্দিষ্ট)

• উপাদান: লোহা ঢালাই
• ক্লাচ ব্যাসার্ধ: 230 mm

ফ্লাই হুইলের প্রান্তে 60 দাঁত রয়েছে যার মধ্যে 2 বাদ দেওয়া হয়েছে শীর্ষ মৃত কেন্দ্র নির্ধারণের জন্য

একটি বিশেষ সরঞ্জাম (-).0189-C সিলিন্ডার ব্লক এবং ফ্লাইহিলের একটি গর্ত দ্বারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের immobilisation সক্ষম

সহায়ক ড্রাইভ পলি

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• 4 bolts দ্বারা crankshaft সংযুক্ত
• টর্শন পর্যায়ে ডিসক্ল্যাচিং সঙ্গে damped হাব

সিলিন্ডার হেড সমন্বয়

(17) সিলিন্ডার হেড কভার (যৌগিক উপকরণ)

(18) ক্যামশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপ কভার

(19) সিলিন্ডারের মাথা

(i) সিলেন্ডার হেডে (ফাউন্ড্রি) ঢালাই করা নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারের চ্যানেল

(j) সিলিন্ডার হেড আইডেন্টিফিকেশন বস

সিলিন্ডার হেড কভার

দুটি সিলিন্ডার হেড কভার (উপরের সিলিন্ডার হেড কভার তেল ড্রেন এবং তেল ফিলার খোলার সাথে)

উপাদান: যৌগিক উপকরণ

তেল ভর্তি গর্তটি সিলিন্ডারের মাথার ঢাকনাতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে

সিলটি প্রিফর্মড এবং অপসারণযোগ্য

কেমশ্যাফ্ট লেয়ার ঢালাই

উপাদানঃ অ্যালুমিনিয়াম খাদ

কেমশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপ কেসিং এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে সিলিংঃ সিলিং যৌগ

মেরামত: AUTOJOINT OR সিলিং যৌগ ব্যবহার করুন

কেমশ্যাফ্টের শেষের ফ্লোটটি নং ৫ সিলিন্ডার হেড লেয়ারে নিয়ন্ত্রিত হয় (লেয়ার নং 1, ফ্লাইউইল শেষ)

সিলিন্ডারের মাথা

প্রতি সিলিন্ডারে 4 ভালভ (2 ইনলেট, 2 নিষ্কাশন) হাইড্রোলিক ট্যাপের মাধ্যমে ক্লিয়ারেনস সামঞ্জস্যের সাথে

একটি নতুন সিলিন্ডার মাথা উচ্চতা = 137 mm

নিষ্কাশন ভালভ গাইডঃ sintered ইস্পাত = 0,2 mm

সর্বাধিক অনুমোদিত নম = 0,03 মিমি

ভালভ আসন এবং গাইড নতুন এবং sintered ইস্পাত তৈরি করা হয়

সর্বাধিক অনুমোদিত মেশিনিং

ইনলেট ভালভ গাইডঃ ব্রাস

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার চ্যানেলের একটি অংশ সিলিন্ডারের মাথায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে

ক্যামশ্যাফ্ট

(20) ক্যামশ্যাফ্ট

(21) কেমশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত রটার

8 cams এবং 5 bearings সঙ্গে নতুন ঢালাই লোহা camshafts

কেমশ্যাফ্ট রেফারেন্স সিলিন্ডার সেন্সর রটারটি নিষ্কাশন কেমশ্যাফ্টে লাগানো হয়েছে

Camshaft bearings চাপ অধীনে এবং cams তেল স্নান দ্বারা lubricated হয়

সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট

(22) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট

(k) ইঞ্জিন সনাক্তকরণঃ গর্ত

(l) মেশিনযুক্ত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সনাক্তকরণ

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• ক্যাটাগরির সংখ্যা: 1
• বেধ: 0,8 mm
• টাইপ: ধাতব স্তরিত গ্যাসেট (3 স্তর)

হাইড্রোলিক ট্যাপ

জলবাহী tappets স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভালভ ক্লিয়ারিং সামঞ্জস্য

XU ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত ট্যাপেটের সাথে একই নকশা

ব্যাস: 28,4 mm

ভালভ

ইনলেট ভালভ: ø 33,3 mm

নিষ্কাশন ভালভ: 29 mm

ভালভ স্টেম সিল: 6 mm

ভালভ স্টেম সীল সঙ্গে ইন্টিগ্রেটেড কাপ

ভালভ স্প্রিংস

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• শঙ্কু আকৃতির
• চিহ্ন: পেইন্ট মার্ক (s)
• বাহ্যিক ব্যাসার্ধ 1: ø 26,7 mm
• বাহ্যিক ব্যাসার্ধ 2: ø 15,1 mm

টাইমিং গিয়ার

(23) ফিক্সিং স্ক্রু

(25) ক্যামশ্যাফ্ট পিনিয়ন: নিষ্কাশন

(26) ক্যামশ্যাফ্ট পিনিয়ন: প্রবেশদ্বার

(27) গতিশীল রোল টেনসর

(28) রোলার টেনসার

(29) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার

(30) কুল্যান্ট পাম্প গিয়ার

টাইমিং কভারটি নিম্নলিখিত 2 উপাদানগুলির দ্বারা গঠিত

• (24) শীর্ষ টাইমিং কভার (5 ফিক্সিং পয়েন্ট)
• (31) নিচের টাইমিং কভার (5 ফিক্সিং পয়েন্ট)

টাইমিং বেল্ট

ক্যামশ্যাফ্ট পিনিয়ন

(25) ক্যামশ্যাফ্ট পিনিয়ন

(32) কেমশ্যাফ্ট হাব

(33) সেটিং গর্ত

(34) লম্বা গর্ত

Camshaft হাব (32) মাধ্যমে সেট করা হয় camshafts keyed

গিয়ারগুলি তাদের হাবগুলিতে 3 বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত করা হয়

যখন 3 বন্ধন বোল্টগুলি শিথিল করা হয়, গিয়ারগুলি অবাধে ঘোরাতে পারে (দৈর্ঘ্যযুক্ত গর্তের সীমার মধ্যে)

এই ধরনের সমাবেশ সম্ভব

• টাইমিংয়ের সঠিকতা বৃদ্ধি
• বিভিন্ন রান মধ্যে বেল্ট টান ভাল বন্টন

ক্যামশ্যাফ্ট হাব সনাক্তকরণ

• কেমশ্যাফ্ট হাবের উপর স্ট্যাম্পিং
• রেফারেন্স নম্বর

তৈলাক্তকরণ

একটি অভ্যন্তরীণভাবে চালিত দ্বৈত অস্থির রটার পাম্প দ্বারা চাপ তৈলাক্তকরণ

তেল ফিল্টার কার্তুজ সিলিন্ডার ব্লক থেকে পৃথক

তেল পাম্প

(4) তেল পাম্প

(35) তেল পাম্প বহিরাগত রটার

(36) তেল পাম্প অভ্যন্তরীণ রটার

(6) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

(m) ফ্ল্যাট

তেল পাম্পটি দুটি ফ্ল্যাট (m) এর মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ থেকে চালিত হয়

ত্রাণ ভালভ সেটিং: 7 বার (s)

তেল ক্ষমতা

ডিপস্টিকের ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চের মধ্যে ক্ষমতা: 1,7 লিটার

তেল পরিবর্তনের অন্তরাল: রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী দেখুন

তেল ফিল্টার

স্বাভাবিক ব্যবহারের সাথে প্রতিস্থাপন ব্যবধান: রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী দেখুন

তেলের চাপ

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন

ইঞ্জিনটি সাকশন দ্বারা নিষ্কাশিত হতে পারে

ইঞ্জিনের তেল পরিবর্তন করতে হবে যখন ইঞ্জিন গরম থাকবে তখনই ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে হবে

ডিপস্টিক টিউবের শেষটি ফ্লেয়ারড, যা একটি সাকশন ড্রেনজ নজল সংযোগ করা সম্ভব করে তোলে (ডায়ামেটার 14 mm)

বায়ু সরবরাহের সার্কিট

এয়ার সার্কিট

(37) বায়ু প্রবেশ ইউনিট

(38) ইনজেক্টর সরবরাহ রেল

(39) নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার নল

(40) ইনলেট ম্যানিফোড

(41) গ্যাস্ট্রোল বটারফ্লাই হাউজিং: অ্যালুমিনিয়াম খাদ

(42) জুবিলী ক্লিপ

(n) স্ক্রু অ্যাক্সেস

বিশেষ বৈশিষ্ট্য - ইনলেট ম্যানিফোড

• উপাদান: যৌগিক উপকরণ
• বায়ু ইনলেট manifold সঙ্গে resonator অবিচ্ছেদ্য
• নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারের টিউব গ্রহণ
• সিলটি প্রিফর্মড এবং অপসারণযোগ্য

বিশেষ বৈশিষ্ট্য, গ্যাস্ট্রোল বটারফ্লাই হাউজিং

• উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম খাদ
• ধাপে ধাপে মোটর দ্বারা idle নিয়ন্ত্রণ

গ্যাসলট হাউজিং থেকে বায়ু ইনলেট সংযোগকারী অপসারণের অ্যাক্সেস (n) মাধ্যমে তার সংযুক্তি কোলার (42) loosening প্রয়োজন

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহার

তীর: নিষ্কাশন গ্যাস সঞ্চালনের দিক

(19) সিলিন্ডারের মাথা

(39) নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্বিবেচনার নল

(40) ইনলেট ম্যানিফোড

(41) গ্যাস্ট্রোল বটারফ্লাই হাউজিং

(43) নিষ্কাশন সংযোজক

(44) নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারযোগ্য ভালভ (EGR)

(45) কুল্যান্ট আউটলেট হাউজিং

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহার পাম্পিং প্রভাব কমাতে ব্যবহৃত হয় (জ্বালানী খরচ হ্রাস)

পুনর্ব্যবহার ক্রমবর্ধমান ধরনের হয় যা ম্যাপিং দ্বারা পরিচালিত হয়

EGR ভালভ খোলার EGR solenoid ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা ইঞ্জিন পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয় যা নিম্নলিখিত তথ্য গ্রহণ করে

• শীতল তরল তাপমাত্রা
• ইঞ্জিনের গতিবেগ (আরপিএম)
• ইঞ্জিন লোড

নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারযোগ্য ভালভ (EGR)

বিশেষ বৈশিষ্ট্য: ইনজেকশন ইসি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত আনুপাতিক solenoid ভালভ

নিষ্কাশন সংযোজক

(43) নিষ্কাশন সংযোজক

(46) অভ্যন্তরীণ নল (1 প্রতি সিলিন্ডার)

(47) বাহ্যিক খাম

উপাদান: প্যানেল

নিষ্কাশন ন্যূনতম নিম্নলিখিত উপাদান গঠিত হয়

• 4 নল
• 1 টি চাপা ইস্পাত খাম

নিষ্কাশন নল এবং অর্ধেক shells মধ্যে একটি স্থান ভাল তাপ নিরোধক প্রদান করে

এই নিষ্কাশন manifold ঠান্ডা শুরু উপর catalytic রূপান্তরকারী দ্রুত গরম আপ সম্ভব

জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা

(p) জ্বালানী প্রবাহের দিকনির্দেশনা

(q) পেট্রোল বাষ্প সঞ্চালনের দিক

(r) পেট্রোল বাষ্প পুনর্ব্যবহারযোগ্য পাইপ

(s) জ্বালানি সরবরাহ পাইপ

(38) ইনজেক্টর সরবরাহ রেল

(48) ক্যানিস্টার (সক্রিয় কার্বন ফিল্টার)

(49) জ্বালানী ফিল্টার

(50) schrader ভালভ

(51) জ্বালানী ফেরত পাইপ

(52) ক্লিক-অন সংযোগকারী

(53) পেট্রোল ইনজেক্টর

(54) পেট্রল বাষ্প পুনরায় শ্বাসনালী পাইপ

(55) জ্বালানী সরবরাহ পাইপ

(56) জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক

(57) জ্বালানী ট্যাঙ্কের মধ্যে নিমজ্জিত জ্বালানী পাম্প

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• জ্বালানী রিটার্ন সার্কিট ছাড়া ইনজেক্টর সরবরাহ রেল
• জ্বালানী ট্যাঙ্কে লাগানো পেট্রোল চাপ নিয়ামক
• জ্বালানী চাপ: 3,5 বার (s)

Schrader ভালভ

শ্রেডার ভালভটি টায়ার ভালভ টাইপের

ফাংশন

• সার্কিট depressurizing
• চাপ পরীক্ষা
• ডেলিভারি চেক

জ্বালানী ফিল্টার

জ্বালানী ফিল্টার 15 - 20 মাইক্রনের উপরে অমেধ্য ফিল্টার করে

প্রতিস্থাপন সময়সীমা: রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী দেখুন

কুলিং সিস্টেম

(19) সিলিন্ডারের মাথা

(45) কুল্যান্ট আউটলেট হাউজিং

(58) হিটার ম্যাট্রিক্স

(59) রক্তক্ষরণ স্ক্রু (s)

(60) থার্মোস্ট্যাট

(61) রেডিয়েটর

(62) সম্প্রসারণ চেম্বার

(63) কুল্যান্ট ইনলেট ম্যানিফোড - কুল্যান্ট পাম্প

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• রেডিয়েটার থেকে পৃথক সম্প্রসারণ চেম্বার
• ডাবল ভালভ থার্মোস্ট্যাট

কুল্যান্ট পাম্প

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• উপাদান: যৌগিক উপকরণ
• টাইমিং বেল্ট দ্বারা চালিত
• কুল্যান্ট পাম্প সিলিন্ডার ব্লকের বাইরে

থার্মোস্ট্যাট

ডাবল অ্যাকশন থার্মোস্ট্যাট

(45) কুল্যান্ট আউটলেট হাউজিং

(a1) কুল্যান্ট ইনলেট ম্যানিপুলে

(a2) সিলিন্ডারের মাথা থেকে শীতল তরল আউটলেট

(a3) রেডিয়েটর এর আউটলেট

(t) ফাংশন: ঠান্ডা

(u) ফাংশন: উষ্ণতার পর্যায়ে

(v) ফাংশন: গরম

(63) - (64) ভাঁজ

থার্মোস্ট্যাট দুটি ভালভ (63) এবং (64) আছে

যখন (64) ভালভ খোলা থাকে: শীতল তরল রেডিয়েটর মাধ্যমে প্রবাহিত হয়

যখন (63) ভালভ খোলা থাকে: কুল্যান্টকে কুল্যান্ট ইনলেট ম্যানিপুলে পরিচালিত করা হয় (লুপ সঞ্চালন)

(t) ফাংশন - ঠান্ডা: শীতল তরল নিম্নলিখিত উপাদানগুলিতে সঞ্চালিত হয়

• ইঞ্জিন (লুপ সঞ্চালন)
• হিটার ম্যাট্রিক্স

(u) উষ্ণতার পর্যায়ে: শীতল তরল নিম্নলিখিত উপাদানগুলিতে সঞ্চালিত হয়

• ইঞ্জিন (লুপ সঞ্চালন)
• হিটার ম্যাট্রিক্স
• রেডিয়েটর

(v) ফাংশন - গরম: শীতল তরল নিম্নলিখিত উপাদানগুলিতে সঞ্চালিত হয়

• ইঞ্জিন
• হিটার ম্যাট্রিক্স
• রেডিয়েটর

সহায়ক ড্রাইভ

2 সরঞ্জাম সম্ভাবনা (যানবাহন অনুযায়ী)

• হেলিকপ্টার স্টিয়ারিং সহ যানবাহন
• হেলিকপ্টার স্টিয়ারিং সহ যানবাহন + এয়ার কন্ডিশনার

এয়ার কন্ডিশনার ছাড়াই

(65) গতিশীল রোল টেনসর

(66) পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং পাম্প

(67) আল্টারনেটর

(68) রোলার টেনসার

(69) বেল্ট ড্রাইভ পলি

এয়ার কন্ডিশনার সহ

(65) গতিশীল রোল টেনসর

(66) পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং পাম্প

(67) আল্টারনেটর

(68) রোলার টেনসার

(69) বেল্ট ড্রাইভ পলি

(70) এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার

ইনজেকশন সিস্টেম

বানায়: MAGNETI MARELLI

টাইপ: MMDCM 4.8P

ইনজেকশন

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• কন্ট্রোল ইউনিটটি চাপ-মোটর স্পিড টাইপের
• এই ইনজেকশন সিস্টেম ইনজেকশন এবং ইগনিশন পরিচালনা করে প্রধানত ইনলেট বায়ু চাপ এবং ইঞ্জিনের গতির তথ্য থেকে
• মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন (4 ইলেক্ট্রো-মেকানিকাল ইনজেক্টর)
• মাল্টিপয়েন্ট ক্রমিক ইনজেকশন
• ইনজেক্টর খোলার সময় (ম্যাপিং)

ইগনিশন সিস্টেম

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• ইন্টিগ্রেটেড ইলেকট্রনিক ইগনিশন
• দ্বৈত স্ট্যাটিক টাইপ ইগনিশন
• ম্যাপিং অগ্রিম

কয়েলগুলি একটি কমপ্যাক্ট ইউনিটের অংশ যা সিলিন্ডারের মাথা এর সাথে সংযুক্ত থাকে (BBC 2.2)

ইগনিশন কয়েল ইউনিট (BBC)

• বানায়: SAGEM BBC 2.2
• Résistance de l'enroulement primaire: 0,5 ওহম
• Résistance de l'enroulement secondaire: 12500 ওহম

স্পার্কিং প্লাগ

• বানায়: EYQUEM RFC 52LZDP
• সমতল আসন
• ইলেক্ট্রোড ফাঁক: 1 mm
• টান টর্কঃ 2,5 daNm

স্বাভাবিক ব্যবহারের সাথে প্রতিস্থাপন ব্যবধান: রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী দেখুন

ডাউনলোড

এই ইনজেকশন/ইগনিশন কন্ট্রোল ইউনিটটিতে একটি ফ্ল্যাশ ইপ্রোম মেমরি রয়েছে

ফ্ল্যাশ ইপ্রোম মেমোরির বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• এই ধরনের মেমরি যদি ক্যালিব্রেশন সংশোধন করা হয়, তবে কন্ট্রোল ইউনিট মুছে ফেলা বা প্রতিস্থাপন না করেই কন্ট্রোল ইউনিট মেমরির বিষয়বস্তু পরিবর্তন করা সম্ভব
• অপারেশনটি ECU এর মেমরিতে প্রোগ্রামটি ডাউনলোড করে

ইনজেকশন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট

বিশেষ বৈশিষ্ট্য

• নতুন সংযোগ
• প্লাস্টিকের ইঁদুর দ্বারা লক সংযোগকারী

128 কন্ট্রোল ইউনিট 3 কানেক্টর মাধ্যমে উপায় বরাদ্দ

কন্ট্রোল ইউনিট (7) নিম্নলিখিত ফাংশন পরিচালনা করে

• বায়ু-পেট্রোল সরবরাহ
• ইগনিশন সিস্টেম
• স্বনির্ণয়
• মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ
• রিলাক্স গতির নিয়ন্ত্রণ
• নক রেগুলেশন
• ইঞ্জিন কুলিং
• নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহার
• ইঞ্জিন স্পিড (টাকোমিটার)
• ইমোবিলাইজার