হোম/Peugeot/408/Peugeot 408 I (2010-2022)/রিপেয়ার ম্যানুয়াল/পাওয়ার ইউনিট/বর্ণনা - ফাংশন: ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর
বিষয়সূচি ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বিভাগ: পাওয়ার ইউনিট সমস্ত বিভাগ

বর্ণনা - ফাংশন: ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর Peugeot 408 I

বর্ণনা

(1) ইঞ্জিন স্পিড সেন্সর

"a" 2 উপায় সংযোগকারী (*)

  • সরবরাহকারী ÉLECTRICFIL: কালো সংযোগকারী (ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স)
  • সরবরাহকারী ÉLECTRICFIL বা CONTINENTAL: ধূসর সংযোগকারী (স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স)

ইঞ্জিনের স্পিড সেন্সর (1) ইন্ডাকটিভ টাইপের

নোট(*) সংস্করণ অনুযায়ী

ভূমিকা

ইঞ্জিন স্পিড সেন্সরের ভূমিকা

  • ইঞ্জিনের ঘূর্ণন গতি পরিমাপ করার জন্য
  • পিস্টন 1 এর শীর্ষ মৃত কেন্দ্র (TDC) চিহ্নিত করতে
  • পিস্টন 4 এর শীর্ষ মৃত কেন্দ্র (TDC) চিহ্নিত করতে

ফাংশন

টার্গেটটি প্রান্তের চারপাশে বিতরণ করা চৌম্বকীয় মেরুগুলির 60 (58 + 2) জোড়া নিয়ে গঠিত, দুটি মেরু উপরের মৃত কেন্দ্রটি চিহ্নিত করার জন্য অনুপস্থিত

"b" Ferromagnetic টার্গেট

"c" চুম্বক মেরু অংশ সমন্বয়

"d" কয়েল

"e" যান্ত্রিক বায়ু ফাঁক

নোটবায়ু ফাঁক মান সমন্বয়যোগ্য নয়

"A" ভোল্টেজ (ভোল্ট)

"B" সময় (মিমি)

"f" শীর্ষ মৃত কেন্দ্র প্রতিনিধিত্ব (টিডিসি)

তথ্য

পদবীসর্বনিম্ন সহনশীলতানামমাত্র মূল্যসর্বোচ্চ সহনশীলতা
প্রতিরোধক425 ওহম475 ওহম525 ওহম
বায়ু ফাঁক0,5 মিমি1 মিমি1,5 মিমি
চ্যানেল নম্বরসংযোগকারী এর চ্যানেল বরাদ্দ
1+ সংকেত
2- সিগন্যাল

প্রোগ্রামিং/ইনিশিয়েলাইজেশন

প্রযোজ্য নয়