বিষয়সূচি ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বিভাগ: পাওয়ার ইউনিট সমস্ত বিভাগ

পুনর্নির্মাণ: ইঞ্জিন — ভেরিয়েন্ট 3 Citroen Berlingo I ফেসলিফট

প্রস্তাবিত সরঞ্জাম

রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[1]ফ্লাইওয়েল লকিং টুল(-).0132.QY4507-T.A
রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[2]ডায়াল গেজ সমর্থন এবং রড(-).0118-FZ (5602-T) + (-).0117-AH4060-T
রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[3]কৌণিক শক্ত করার চাবিFACOM D.3604069-T
রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[4a]নিষ্কাশন camshaft সেটিং রড(-).0132-AJ14533-T.AC1
রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[4b]ইনলেট ক্যামশ্যাফ্ট সেটিং রড(-).0132-AJ24533-T.AC2
রেফারেন্সবর্ণনারেফারেন্সরেফারেন্স
[5]গতিশীল রোল টেনসর জন্য পিন(-).0188-Z4200-T.H

পুনর্নির্মাণ

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

(1) সিলিন্ডার ব্লক

(3) সিলিন্ডার ব্লক শেল

নোটনিচের অর্ধেক লেয়ার শেল এবং শেষ ফ্লোট শেল নির্বাচন করতে, স্পেসিফিকেশন পড়ুন

সতর্কতানিশ্চিত করুন যে অর্ধেক লেয়ার শেলগুলি সঠিকভাবে অবস্থিত

ক্লাস "B" (কালো রঙের) অর্ধেক লেয়ার শেলগুলি সিলিন্ডার ব্লকের পাশের লেয়ারগুলিতে ফিট করে

  • বেয়ারিং ১;৩;৫ = সাধারণ অর্ধেক বেয়ারিং শেল (সিলিন্ডার ব্লক এবং বেয়ারিং ক্যাপ কেসিং)
  • বেয়ারিং ২; ৪ = অর্ধেক বেয়ারিং শেল (সিলিন্ডার ব্লক এবং বেয়ারিং ক্যাপ কেসিং)

লেয়ার শেল এবং জার্নাল তেল

অবস্থান

  • ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট (2)
  • পাশের স্টপ থ্রাস্ট ওয়াশার (4), ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে যোগাযোগের গ্রিভড মুখ

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপগুলি মাপসই করুন

তেল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপ স্ক্রু (থ্রেড এবং মাথা অধীনে)

হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লেয়ারিং ক্যাপগুলি করুন, তারপরে 1 m.daN-এ প্রাক-কঠোর করুন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষের ফ্লোট

সিলিন্ডার ব্লকের (3) উপর সরঞ্জাম [2] মাপসই

সমর্থন একটি ডায়াল গেজ ফিক্স [2]

এক দিকের মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ধাক্কা, স্টপ

ডায়াল গেজ শূন্য সেট করুন

বিপরীত দিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ধাক্কা, স্টপ

নোট0,07 থেকে 0,27 মিমি এর একটি শেষ ভাসমান হওয়া উচিত

থ্রাস্ট ওয়াশার পরিবর্তন করে শেষ ফ্লোটটি সামঞ্জস্য করুন (4) (প্রাসঙ্গিক অপারেশন দেখুন)

সতর্কতাএকই বেধের অর্ধ-ব্র্যাকেট নির্বাচন করুন

সংযোগকারী রড/পিস্টন সমন্বয়

সংযোগকারী রড / পিস্টন সমন্বয় পুনরায় ইনস্টল করুন (প্রাসঙ্গিক অপারেশন দেখুন)

রিং কপিকল সঙ্গে রিং অবস্থান

সিলিং রিংয়ের (6) উপরের অংশটি শীর্ষস্থানীয় হওয়া উচিত

সরাসরি রিং ফাঁক (6) 180° রিং ফাঁক (5) সম্পর্কিত

নোট(7) স্ক্র্যাপার রিং (ফিট করার কোন দিক নেই)

সিলিন্ডার তেল

বিচ্ছিন্নকরণ অপারেশন চলাকালীন তৈরি চিহ্নগুলি পর্যবেক্ষণ করুন

পিস্টন উপর তীর সময় দিকে নির্দেশ

পিস্টন সক্রিয়, সঠিকভাবে স্ক্র্যাপার রিং অবস্থান

একইভাবে অন্যান্য তিনটি লেয়ার সেট জন্য এগিয়ে যান

সিলিন্ডার ব্লক চালু

সতর্কতাকনরড ক্যাপগুলিকে স্পেসিফিকেশন অনুসারে নির্বাচিত লেয়ার শেলগুলির সাথে ফিট করুন

তেল

  • স্লিভস
  • নিচের লেয়ার শেল

কনরড ক্যাপ পুনরায় ইনস্টল করুন

সতর্কতাকনড্রোডস/বড় শেষের ক্যাপগুলির জোড়া দেখতে হবে

তেল এবং কনরড ক্যাপ স্ক্রু মাপসই

কনরড ক্যাপগুলি 3,8 ± 0,3 m.daN টানুন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান লেয়ারের ক্যাপ

  • বোল্ট 2 m.daN টানুন
  • 49 ± 2 ° এ কোণীয় টানুন; যন্ত্র [3] ব্যবহার করে

সতর্কতানিশ্চিত করুন যে crankshaft অবাধে এবং টাইট স্পট ছাড়া ঘূর্ণায়মান

তেল পাম্প

পুনর্নির্মাণ

  • তেল পাম্প কেন্দ্রিককরণ পিন (8)
  • ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চাবি
  • তেল পাম্প পিনিয়ন এবং পাম্প/চেইন সমন্বয়

তেল পাম্প ফিক্সিং স্ক্রু 0,8 ± 0,1 m.daN টানুন

সিল্ক পেস্টের একটি পাতলা স্তর দিয়ে "a" এর মুখ আবরণ করুন AUTO JOINT OR (E10)

সীল বহনকারী প্লেট (9) ফিট করুন; বোল্টগুলি থেকে 1 ± 0,1 daN.m টানুন

অন্য দিকে একই ভাবে এগিয়ে যান

সতর্কতাবিভিন্ন ধরনের সিল লাগানোর পদ্ধতি এবং সরঞ্জাম (দেখুন অপসারণ-পুনর্নির্মাণঃ গতিশীল সিল)

সিল ফিট করুন

স্যাম্প

স্যাম্প রিফিট করুন

19 বোল্টগুলি (10) থেকে 0,8 ± 0,1 daN.m টানুন

ইঞ্জিন ফ্লাইহিল

সতর্কতাস্ক্রু গর্ত (11) স্ক্রু পুনরায় ইনস্টল করার আগে পরিষ্কার করা উচিত (11)

সতর্কতাক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইঞ্জিনের ফ্লাইহিলের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন

পুনর্নির্মাণ

  • ফ্লাই হুইল
  • বোল্ট (11)

সতর্কতাএকটি স্টার ক্রম একটি সময়ে এক স্ক্রু টানুন

বোল্টগুলি (11) থেকে 7 ± 0,7 daN.m টানুন

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আউটপুট উপর keyway উপস্থিতি পরীক্ষা

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার (14) রিফিট করুন

একটি ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত স্ক্রু (13) রিফিট করুন

বোল্ট (13) কে 4 m.daN তে প্রাক-কঠোর করুন; কোণীয় টান 45 ± 3°

নতুন সিল ব্যবহার করে কুল্যান্ট পাম্প (12) পুনরায় ইনস্টল করুন (2 ± 0,2 m.daN পর্যন্ত টানুন)

ঘূর্ণন স্বাভাবিক দিকের মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চালু যাতে এটি pegged করা যেতে পারে

স্লাই হুইল পিক অবস্থান [1]

সিলিন্ডারের মাথা

একটি ট্যাপ দিয়ে ক্লিনার কেস যা সিলিন্ডার মাথা স্ক্রু মিটমাট আউট থ্রেড পরিষ্কার (M10 x 150 ট্যাপ)

2 সেন্টারিং পিনের উপস্থিতি পরীক্ষা করুন (15)

একটি নতুন সিলিন্ডার হেড gasket মাপসই (উপরের লেখা)

সতর্কতাসিলিন্ডার মাথা bolts দৈর্ঘ্য চেক (তথ্য দেখুন)

সতর্কতাথ্রেড এবং বোল্ট মাথা অধীনে MOLYROTE G RAPID PLUS E3 সঙ্গে প্রলিপ্ত সিলিন্ডার মাথা bolts মাপসই

পুনর্নির্মাণ

  • সিলিন্ডারের মাথা (16)
  • 10 বোল্ট (17)

সিলিন্ডার হেড টানানো

সতর্কতাপ্রদর্শিত ক্রম মধ্যে বোল্ট দ্বারা বোল্ট এগিয়ে যান

কড়া করার পদ্ধতি

  • প্রি-টেনশন 2 ± 0,2 ড্যান.এম
  • 260 ± 5 ° এ কোণীয় টানুন; যন্ত্র [12] ব্যবহার করে

সতর্কতামেরামতের পরে সিলিন্ডারের মাথা পুনরায় বন্ধ করা নিষিদ্ধ

হাইড্রোলিক ধাক্কা-রডের উপরে অবস্থিত সিলিন্ডার হেড কাপগুলি তেল দিয়ে পূরণ করুন

নোটঅংশ এবং যৌথ মুখগুলি তাদের কোনও পুনরায় সংযুক্ত করার আগে পরিষ্কার করুন

সিলিন্ডার হেড কভার (18) রিফিট করুন

সিলিন্ডার হেড কভার bolts 1 ± 0,2 m.daN টানুন; (উল্লেখিত ক্রমে)

নোটসিলিন্ডার হেড কভার সমন্বিত gaskets আছে যা বেশ কয়েকবার ব্যবহার করা যেতে পারে; যদি সিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি সীল পণ্য AUTOJOINT (OR) সঙ্গে আংশিকভাবে মেরামত করা যেতে পারে

পুনর্নির্মাণ

  • টাইমিং কভার
  • Camshaft পলি; বোল্টগুলি থেকে 4,5 ± 0,5 daN.m টানুন

টাইমিং বেল্ট

পুনর্নির্মাণ

  • রোলার টেনসার (22)
  • বাদাম (19)
  • টেনশন রোলার (21)
  • (20) বোল্ট

বোল্টগুলি থেকে 2 ± 0,2 daN.m টানুন

সতর্কতাইঞ্জিন নং 1806405 থেকে: রোলার টেনসার, গাইড রোলার এবং ক্যামশ্যাফ্ট পলি সমন্বয়গুলির 2 ফিটিং রয়েছে. মিশ্রণ নিষিদ্ধ

Camshafts পিক; [4a] এবং [4b] সরঞ্জাম ব্যবহার করে

টাইমিং বেল্ট, কঠোরভাবে নিম্নলিখিত ক্রম মধ্যে ফিট

  • ইনটেক ক্যামশ্যাফ্ট পলি
  • নিষ্কাশন camshaft পলি
  • রোলার টেনসার
  • ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পলি
  • জল পাম্প পলি
  • গতিশীল রোল টেনসর

সরঞ্জাম অপসারণ [1], [4a] এবং [4b]

টাইমিং বেল্ট ওভারটেনশন

একটি অ্যালান কী ব্যবহার করে রোল টেনসর (22) ঘোরান (b এ)

"c" অবস্থানে "d" সূচক স্থাপন করুন; নির্দেশিত স্থান সর্বাধিক বেল্ট টানুন

রোলার টেনসার ধরে রাখুন (22); যন্ত্র [5] ব্যবহার করে

বাদাম (19) থেকে 1 ± 0,2 daN.m টানুন

ঘূর্ণন কার্ঙ্কশ্যাফ্ট 4 ঘূর্ণন স্বাভাবিক ঘূর্ণন দিক

সতর্কতাকখনই ক্রেঙ্কারশ্যাফ্টকে পিছন দিকে ঘুরিয়ে দিবেন না

[1], [4a] এবং [4b] পিকগুলি পুনরায় সেট করে ভালভের টাইমিংয়ের সেটিংটি পরীক্ষা করুন

[1], [4a] এবং [4b] সেটিং রডগুলি সরান

টাইমিং বেল্টের ফিটিং এবং টেনশন

রোল টেনসার ফিক্সিং বাদামটি শিথিল করুন, হেক্সাগোনাল ক্লিয়ারারের সাহায্যে রোল টেনসারটির অবস্থান বজায় রাখুন (b এ)

ইনডেক্স "f" কে তার অ্যাডজাস্টমেন্ট পজিশনে "e" নিয়ে আসুন

সতর্কতাসূচক "d" "e" স্লট অতিক্রম করা উচিত নয়. যদি তা হয়, টাইমিং বেল্ট টেনশন অপারেশন পুনরাবৃত্তি

রোল tensioner (22) এই অবস্থানে রাখা, একটি অ্যালান কী ব্যবহার

বাদাম (19) থেকে 2,2 ± 0,2 daN.m টানুন

সতর্কতাউত্তেজনাপূর্ণ রোলারটি ঘুরতে হবে না যখন তার মাউন্টটি টানানো হয়. যদি তা হয়, টাইমিং বেল্ট টেনশন অপারেশন পুনরাবৃত্তি

পুনর্নির্মাণ

  • টাইমিং হাউজিং
  • ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পলি; বোল্টগুলি থেকে 2 ± 0,2 daN.m টানুন
  • থার্মোস্ট্যাট; বোল্টগুলি থেকে 1 ± 0,2 daN.m টানুন
  • ইলেকট্রিক তেল গেজ; বোল্টগুলি থেকে 3,2 ± 0,5 daN.m টানুন
  • তেল ফিল্টার বন্ধনী (নতুন সীল); বোল্টগুলি থেকে 1 ± 0,2 daN.m টানুন
  • তেল ফিল্টার
  • ফিল্টার উপাদান সুরক্ষামূলক কভার; 2,5 ± 0,2 daN.m পর্যন্ত টানুন
  • পরিমাপকারী