Електрическа схема: Допълнително отоплително устройство — Дясна дирекция Peugeot 607 I
Всички системи
- CD чейнджър 16
- Аварийни светлини 9
- Автоматична скоростна кутия 9
- Автоматично включване на светлините 3
- Авторадио 16
- Аларма 6
- Бордкомпютър 24
- Габаритни светлини 7
- Горивна уредба 25
- Дата и час 6
- Датчици за налягане в гумите 6
- Диагностичен куплунг 18
- Дневни светлини 7
- Допълнителни ремонтни жици 2
- Допълнително отоплително устройство 4
- Електрическа седалка пътник 3
- Електроуправляем капак на багажника 2
- Електроуправляема седалка водач 3
- Електроуправляема щора 3
- Електроуправляеми външни огледала 8
- Електрохромно вътрешно огледало 4
- Задни светлини за мъгла 3
- Запалване / предварително затопляне 5
- Запалване на двигателя 36
- Запалка 6
- Имобилайзер 21
- Индикатори за посока / мигачи / аварийни светлини 8
- Информация автоматична скоростна кутия 3
- Информация за външна температура 9
- Информация за ниво на горивото 22
- Информация за обороти на двигателя 11
- Информация компютър двигател 22
- Информация масло на двигателя 21
- Информация скорост на автомобила 10
- Информация скоростомер / километраж 22
- Клаксон 3
- Климатизация 115
- Комплект свободни ръце 3
- Контрол на доставките 42
- Контрол на зареждането на батерията 63
- Контрол на стабилността 16
- Кормилна колона 6
- Корректори за височина и корректори на фарове 8
- Къси светлини 4
- Лампи, оставени в готовност 6
- Люк на покрива 3
- Местоположение на релето в отделението за пътници
- Многофункционален дисплей 6
- Навигация за Япония 3
- Общо местоположение на междусистемните връзки
- Огледало в сенника 3
- Окачване с електронно управление 3
- Описание на уредите в таблото 3
- Осветление в багажника 3
- Осветление на кутията за ръкавици 4
- Осветление на прага на вратата 8
- Осветление регистрационен номер 7
- Отопляеми седалки 11
- Отопляемо задно стъкло 22
- Охлаждане двигател 22
- Охлаждаща течност за двигателя и друга информация 22
- Парктроник 5
- Плафон 6
- Показване на данните от системата за сателитна навигация 10
- Предни чистачки 6
- Предпазни колани / въздушни възглавници 8
- Радиотелефон 14
- Разпространение на данните от бордовата система за насочване 26
- Регулатор на скоростта 28
- Светлини за заден ход 8
- Сигурност автоматична скоростна кутия 4
- Система против блокиране на колелата (ABS) 6
- Стоп светлини 4
- Стъклоповдигач 6
- Усилвател на воволана 3
- Устройство за миене на фаровете 8
- Фарове 4
- Фарове за мъгла 3
- Филтър за частици 6
- Централно заключване 17
- Яркост на контролната панела за аудио оборудване 3
- Яркост на мултифункционалния дисплей 6
- Яркост на слушалката 3
- Кутия за предпазители BCP3
- Кутия за предпазители BM34 2
- Кутия за предпазители BSI1 4
- Местоположение на конекторите 853
Схема на проводниците — Допълнително отоплително устройство Peugeot 607 I — Дясна дирекция
Вход- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- CA00 — Превключвател за запалване
- 1379 — Вертикален електрован 2
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- 8098 — Допълнителна печка
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- C2C5
- MC10 — Точка на тялото на земята 10
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- MC12M
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- MF4
- 8094 — Масово тегло на датчика за налягане
- MC101
- MC10L
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8068 — Контрол + CTP3
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8067 — Контрол + CTP2
- MF2
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8066 — Контрол + CTP1
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- L01
- L01
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- BM12
- BM12
- C021
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- MF12
- F23
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- F20
- C02B
Компоненти в схемата
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- 1379 — Вертикален електрован 2
- 8098 — Допълнителна печка
- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- CA00 — Превключвател за запалване
Местоположение на компонентите
Маси
Предпазители и релета
Тези компоненти на други схеми
Проводници
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8094 — Масово тегло на датчика за налягане
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- BM12
- BM12
- C021
- C02B
- C2C5
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- L01
- L01
Кабелиране — Допълнително отоплително устройство Peugeot 607 I — Дясна дирекция
Вход- CA00 — Превключвател за запалване
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- 4012 — Устройство за дистанционно управление на таблото
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- 8094 — Допълнителен топлинен предпазител
- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- 8098 — Допълнителна печка
- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- EC20A — Съединител за запалване, предпазител 20A
- E900C — Сплит за информационни проводници 900C
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- BM12
- BM12
- E901C — Сплит за информационни проводници 901C
- C021
- C021
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- EM12B — Заземяване, точка на заземяване 12B
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 8094 — Масово тегло на датчика за налягане
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- EC02A — Съединител за запалване, предпазител 02
- MC12M
- MC12M
- C02B
- C02B
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- IC02 — Свързване на главния колан с колана на двигателя ()
- EC20B
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- L01
- L01
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- EM10B — Заземяване, точка на заземяване 10B
- MC10Z — Точка на тялото на земята 10
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8066 — Контрол + CTP1
- MC10L
- MC10L
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8067 — Контрол + CTP2
- MC10ZO
- MC10 — Точка на тялото на земята 10
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8068 — Контрол + CTP3
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
Компоненти в схемата
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- 4012 — Устройство за дистанционно управление на таблото
- 8094 — Допълнителен топлинен предпазител
- 8098 — Допълнителна печка
- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- CA00 — Превключвател за запалване
Местоположение на компонентите
Маси
Предпазители и релета
Съединения
Тези компоненти на други схеми
Проводници
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1333 — Въздушен дебиметър на входа
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1341 — Сигнал за температура на въздуха
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1347 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 1348 — Сигналът на кликет А (+)
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 4000 — Масата на датчика за температурата на водата.
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8066 — Контрол + CTP1
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8067 — Контрол + CTP2
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8068 — Контрол + CTP3
- 8094 — Масово тегло на датчика за налягане
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- 8094C — Масово тегло на датчика за налягане
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000G — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9000K — Канал (междусистемен), висока линия
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001G — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- 9001K — Канал (междусистемен), ниска линия
- BM12
- BM12
- C021
- C021
- C02B
- C02B
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- CM201 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM203 — + След контакт с изхода на bsm
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- CM20G — + След контакт с изхода на bsm
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- CM20H — + След контакт с изхода на bsm
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- CM20J — + След контакт с изхода на bsm
- L01
- L01
- MC10ZO
Местоположение на компонента — Допълнително отоплително устройство Peugeot 607 I — Дясна дирекция
Вход- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- 8098 — Допълнителна печка
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- CA00 — Превключвател за запалване
- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- E900C — Сплит за информационни проводници 900C
- E900C — Сплит за информационни проводници 900C
- E901C — Сплит за информационни проводници 901C
- E901C — Сплит за информационни проводници 901C
- BM34
- MC10 — Точка на тялото на земята 10
- EC02A — Съединител за запалване, предпазител 02
- M0T
- M0T
- EC20B
- EM10B — Заземяване, точка на заземяване 10B
- IC02 — Свързване на главния колан с колана на двигателя ()
- IC02 — Свързване на главния колан с колана на двигателя ()
- E809D
- EC23B
Компоненти в схемата
- 1220 — Датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- 1310 — Измервател на въздушния поток
- 1320 — Компютър за управление на двигателя
- 8098 — Допълнителна печка
- BCP3 — Реле 3 защитен превключващ блок
- BM34 — Скрипка 34 на робския двигател
- BSI1 — Главен компютър на автомобила (BSI)
- CA00 — Превключвател за запалване