التمييز
لوحة نوع المحرك
- (a) نوع التشريع
- (b) تحديد علامة
- (c) رقم تسلسلي لإنتاج
البيانات الفنية
| رمز طراز المحرك | DW8B |
|---|---|
| النوع التشريعي للمحرك | WJZ |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| السعة (ج ج) | 1868 |
| الشوط (مم) x قطر التجويف | 82.2 x 88 |
| نسبة الإنضغاط | 23/1 |
| الطاقة القصوى (EEC) | 51 Kw at 4600 revs / min |
| الطاقة القصوى (DIN) | 70 cv at 4600 revs / min |
| عزم الدوران الأقصى (EEC) | 10.5 danm في 2500 r.pm. |
| مواصفات انبعاث العادم | L4 |
| الوقود | ديزل |
| جهاز (كات) | نعم |
| نظام الحقن | مضخة الحقن الميكانيكية |
| جعل | DELPHI DIESEL SYSTEM |
| نوع الحقن | DCN2 |
| صمام إعادة دورة العادم | نعم |
رأس الأسطوانة
يمكن التعرف على رأس الأسطوانة من خلال وجود ثقوب في الرؤساء الموجودة تحت محقنات الديزل
حشية إحكام رؤوس الأسطوانات
حشيات رأس أسطوانية معدنية متعددة الطبقات للإغلاق باستخدام كتلة الأسطوانة (فئات سمك 6)
(a) - رمز طراز المحرك: حفرة (ثقوب) 2 = DW8B
(b) - علامة تحديد سمك
| نتوء المكبس (mm) | سمك (mm) | عدد الشقوق في B |
|---|---|---|
| 0.51 إلي 0.55 | 1.26 | 1 (1) |
| 0.56 إلي 0.59 | 1.30 | 2 (1 - 2) |
| 0.60 إلي 0.63 | 1.34 | 3 (1 - 2 - 3) |
| 0.64 إلي 0.67 | 1.38 | 4 (1 - 2 - 3 - 4) |
| 0.68 إلي 0.71 | 1.42 | 5 (1 - 2 - 3 - 4 - 5) |
| 0.72 إلي 0.75 | 1.46 | 2 (1 - 5) |
معدات التوقيت
كاميفت
(d): عمود كامش قصير مع أو بدون علامة طلاء
مخطط توقيت الصمام
القياس باستخدام صمام نظري من 0.8 mm (فحص التوقيت)
| قبل مركز Top Dead | 4° |
|---|---|
| بعد مركز الموتى السفلي | 35° |
| قبل مركز أسفل الميت | 43°' |
| بعد مركز Top Dead | 0° |
يتم الحصول على برد إزالة الصمام عن طريق لمعان من سمك مختلف موضوعة بين التابيت وجذع الصمام
- صمام سحب: 0.15 ملم
- صمام العادم: 0.30 ملم
شد رأس الاسطوانة
تحذيرربط كل برغي على حدة بالترتيب الموضح
شد مسبق إلى 2 ± 0.2 danm (من 1 إلى 10)
تشديد عزم الدوران إلى 6 ± 0.6 da.nm (من 1 إلى 10)
شد زاوي إلى 180 ± 5 ° (من 1 إلى 10)
دولاب طيران المحرك (التمييز)
(e): الكشف عن سرعة المحرك وعن التعاون التقني فيما بين البلدان النامية (أشير إلى العجلات المستهدفة 2)
وضع مسطرة تمر عبر مركز دولاب المحرك ومركز الحفرة المركزية (f)
يجب أن تكون العجلة المستهدفة (e) على يمين الحاكم
Ø A = 203 ملم (سطح قرص القابض)
محرك: عزوم الربط
معدات الرد بالمثل
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| مسامير الغطاء الرئيسية | 7 ± 0.7 danm |
| مكسرات نهاية كبيرة | شد مسبقًا المكسرات إلى 2 dan.m وإجراء تشديد زاوي على 70 ± 5 ° |
| مساعدون يقودون مركز البكرة | شد مسبق إلى 4 danm ثم تأثير التشديد الزاوي لـ 55 ± 5° |
| مساعدون يقودون البكرة | 1 ± 0.1 danm |
كتلة أسطوانية
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| الجانب السفلي من طائرة المكبس | 1 ± 0.1 danm |
| العلبة السفلى | 1.6 ± 0.2 danm |
| بكرة حزام توقيت تحمل | 4.3 ± 0.4 danm |
| بكرة الشد للسير المسنن لمجموعة التوقيت | 2.1 ± 0.2 danm |
رأس الأسطوانة
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| مبيت محامل عمود الكامات | 2 ± 0.2 danm |
| مشعب العادم | 3 ± 0.3 danm |
| غطاء رأس الأسطوانة | 0.5 ± 0.1 danm |
| مركز camaft | 4.3 ± 0.4 danm |
| بكرة الكامشفت - مركز camaft | 2.3 ± 0.2 danm |
دولاب طيران المحرك - الدبرياج
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| دولاب طيران المحرك | 4.8 ± 0.5 danm |
| آلية القابض | 2 ± 0.2 danm |
دورة التزييت
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| مضخة زيت | 2.3 ± 0.2 danm |
| مبرد / مبادل حراري زيتي | 7 ± 0.7 danm |
دائرة حقن الديزل
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| حاقن على رأس الاسطوانة | 9 ± 0.9 danm |
| سخان وقود الديزل | 1.5 ± 0.1 danm |
| مضخة حقن | 2 ± 0.2 danm |
| الموصل على حاقن الديزل | 2.5 ± 0.2 danm |
| بكرة مضخة الحقن | 2.3 ± 0.2 danm |
دورة التبريد
| التعيين | عزوم الربط |
|---|---|
| مضخة التبريد | 1.5 ± 0.2 danm |
| سكن مدخل المياه | 1.8 ± 0.2 danm |