تطبيق: معدات فحص الإطار الفرعي للمحرك Peugeot 607 I فيس ليفت

أدوات خاصة

مقياس التحقق من التثبيت الأمامي لعظم الترقوة الأمامية على الإطار الفرعي (-).1107

متضمناً

• [1] 1 اطار
• [2] 2 فحص النير (يسار ويمين) مع كل 1 انجراف [2a] و 2 لضبط لمعان 1,0 ملم [2b]
• [3] 2 براغي خاصة (مع المكسرات) لتركيب رف التوجيه
• [4] 2 صاعقة (مع المكسرات) لتركيب المقياس الخلفي
• [5] 4 مسامير تركيب النير
• 1 تعليمات
• 1 الرسم البياني الجانبي للفحص التلقائي للإطار الفرعي
• 1 علبة صغيرة للتخزين (من اليوك والمسامير)

الغرض من هذه الأدوات هو التحديد الدقيق ، دون تفكيك ، لما إذا كان يجب استبدال الإطار الفرعي

من الممكن استخدامه للتحقق من زوايا منحدرات النير (خبأ 1 ° ، قبر 5 °) لتركيب عظام الترقوة الأمامية على الإطار الفرعي ، أولاً جانب ثم الجانب الآخر ، (أو كلا الجانبين في نفس الوقت) والتي يمكن أن تكون ملتوية بعد الاصطدام

أدوات للتحقق من الإطار الفرعي بعد الاصطدام الأمامي (إضافة إلى الأدوات (-).1107)

مجموعة أدوات التحقق من الإطار الفرعي الكامل ((-).1107-ZZ)

متضمناً

• [6] 2 تمديد (يمين و يسار)
• [7] 4 براغي لتوسيع على مقياس
• [8] 2 الأجهزة المركزية
• [9] 1 لوحة تركيب
• [10] 1 شجيرة مترابطة لتركيب لوحة [9] على إطار فرعي
• [11] 1 فحص الدبوس

الغرض من هذه الأدوات هو تحديد ما إذا كان من المستصوب استبدال الإطار الفرعي بعد حدوث تأثير أمامي ، دون تفكيكه

يتيح التحقق مما إذا كان هناك التواء للإطار الفرعي في نهاية ساق الهيكل بعد الاصطدام

التحقق من تركيبات عظم الترقوة الأمامية على الإطار الفرعي للمحرك

إصلاح السيارة

إزالة

• عظم الترقوة الأمامي ، اعتمادًا على الجانب (أو الجانب) المراد فحصه
• المسامير الخلفية 2 (1) التي تلائم الإطار الفرعي للجسم
• 2 مكسرات (2) لتأمين رف التوجيه

فحص

وضع دبابيس 2 المركزية [8] على الإطار [1]

ربط المقياس باستخدام السلسلة الصغيرة (3)

• لأسطوانات 6 على أنبوب العادم
• لأسطوانات 4 على ذراع محرك الأمامي الأيمن

محور ووضع المقياس ، والتأكد من أن الدبابيس المركزية موجودة داخل ثقوب الإطار الفرعي ، وتناسب الإطار الفرعي مع مسامير [4] ومكسرات 2 لتركيب رف التوجيه الذي يضم (4) ، مما يشدها بمبلغ معتدل (تم توفير البراغي [4] في مجموعة)

وضع نير التحقق [2] ، ودبوس بمسامير [5] وإدخال shim 1,0 mm [2b] (الإعداد الاسمي) ، وشد البراغي [5] وتثبيتها مع الانجراف [2a]

إذا كان التثبيت مستحيلاً: أضف الشيم الثاني (مضبوط على + 1,0 mm) ، أو أزل الأول (ضبط إلى - 1,0 مم) ،

بعد إجراء هذه الفحوصات الثلاثة ، إذا ثبت أن التعلق مستحيل: استبدال الإطار الفرعي

التشغيل على الإطار الفرعي الذي تمت إزالته

يمكن أيضًا إجراء هذه الفحوصات من خلال تقديم الإطار الفرعي بمفرده ، على المقياس الذي تم وضعه مسبقًا بشكل مسطح

فحص الإطار الفرعي بعد الاصطدام الأمامي

التشغيل على القياس

ثني الحلقة 90 إلى (A) ° ، من أجل تجنب أي اتصال بالإطار الفرعي

إصلاح السيارة

إزالة

• الدروع تحت المحرك
• المسامير الخلفية 2 (1) التي تلائم الإطار الفرعي للجسم
• مربط التثبيت والمكسرات (2) للجانب الأيمن من رف التوجيه
• الصاعقة الأمامية للإطار الفرعي الأمامي (سيتم فحص الجانب)

فحص

وضع دبابيس 2 المركزية [8] على الإطار [1]

ربط المقياس باستخدام السلسلة الصغيرة (3)

محور ووضع المقياس ، مما يضمن وجود الدبابيس المركزية داخل ثقوب الإطار الفرعي وتثبيت الإطار الفرعي باستخدام البراغي [4] ، مما يشدها بمقدار معتدل (تم توفير البراغي [4] في مجموعة (-).1107)

وضع لوحة التثبيت [9] على المقياس وتأمينها باستخدام الحلقة المثبتة [10] الموردة

وضع التمديد [6] على المقياس وتأمينه باستخدام مسامير 2 [7] المقدمة ، على الجانب الذي سيتم فحصه

باستخدام فحص pin[11] ، ضعه في ثقب تثبيت الإطار الفرعي ، مدعومًا بالإطار الفرعي

التحقق من مطابقة

التحقق من صحة الإطار الفرعي

[6] التمديد

[11] فحص الدبوس

(5) الإطار الفرعي

(A - B) شيك سلبي: جزء من التسامح الخارجي ، يستعاض عن الإطار الفرعي بعد التأثير

(X) الفترة المرجعية

(Y) السطح المرجعي

(C - D - E) - الفحص على مايرام: جزء من التسامح ، الإطار الفرعي غير ملتوي

عزوم الربط

ملاحظة (ملاحظات)

بعد الاستخدام ، قم بتخزين العلبة الصغيرة (-).1107 الموجودة بالفعل في حوزتك

• مسامير التمديد [7]
• الأدغال المترابطة [10]
• أجهزة 2 المركزية [8]
• دبوس التحقق [11]