المختصر
BB00: البطارية
CA00: مفتاح الإشعال
V1150: مصباح التحذير قبل التسخين
1150: مرحل التسخين الأولي
1160: سدادات ما قبل السخان
مرحل دائرة التسخين السابق - اللاحق (1150)
دور
يوفر ترحيل التدفئة المسبق سدادات التوهج التي تسمح بالبدء
الوصف
هذا التتابع الذي يوفر سدادات توهج التدفئة قبل ما بعد التحكم في الحقن ECU هو تتابع واحد منصهر
يتم تحديد أوقات التدفئة المسبقة عن طريق الحقن ECU
إذا فشلت وحدة التدفئة المسبقة ، فإن وحدة الحقن ECU تحفظ خطأ
ميزات خاصة
تعيين محطات توصيل 5V.VE
- 1 قطب: الأرض
- 2 قطب: غير مستعمل
- 3 قطب: التحكم في الاشتعال +
- 4 قطب: مراقبة
- 5 قطب: تشخيص ما قبل التدفئة
تحديد الموقع
يقع موصل التسخير قبل الحرارة على دعم مشدود لإسكان منفذ المياه
سدادات حرارية ما قبل البريد (1160)
دور
تسمح سدادات توهج التدفئة قبل البدء بارتفاع سريع في درجة الحرارة في غرف الاحتراق أثناء مرحلة البداية
الوصف
يتم توفير الإمداد لسدادات التوهج بواسطة وحدة التسخين المسبق
يوفر جسم القابس المتوهج الرابط مع الأرض عند تركيبه
تكوين سدادات التوهج قبل الحرارة
- 1 عنصر السخان
- 1 غطاء معدني واقي
تحديد الموقع
يتم وضع سدادات التوهج على رأس أسطوانة المحرك وتظهر في غرف ما قبل الاحتراق
مصباح التحذير قبل التسخين (V1150)
دور
تبلغ أضواء التحذير السائق بمرحلة ما قبل الحرارة ؛ يعتمد وقت الاشتعال على درجة حرارة المحرك
الوصف
بمجرد تشغيل الإشعال ، توفر وحدة الحقن ECU ضوء التحذير قبل التسخين المتصل في الطرف الآخر من الأرض
تحديد الموقع
يقع ضوء التحذير قبل الحرارة على لوحة العدادات
مبدأ التدفئة المسبقة
يتم تحديد أوقات ما قبل الحرارة وما بعد الحرارة عن طريق الحقن ECU
التسخين الأولي
يتم تحديد وقت ما قبل الحرارة عن طريق رسم الخرائط وفقًا لجهد البطارية ودرجة حرارة سائل التبريد
تسخين سدادات التوهج التي ينتجها المبتدئ
تعمل سدادات التوهج قبل الحرارة وضوء التحذير بمجرد تشغيل الإشعال
عندما يخرج ضوء التحذير ، تظل سدادات التوهج مزودة بأقصى حد لـ 10 إلى 15 ثانية ، إذا لم يتم تشغيل المبتدئ
لم يعد ضوء التحذير مضاءً عندما تكون درجة حرارة سائل التبريد للمحرك أعلى من 80 °C
ملاحظةإذا لم يتم تشغيل المقبلات ، وعندما ينطفئ ضوء التحذير ، تظل سدادات التوهج مزودة لمدة أقصاها 15 ثانية
التسخين اللاحق
يتيح التدفئة اللاحقة تمديد مرحلة تشغيل المقابس بعد مرحلة البدء (دقيقة 3 خلال)
يتيح التدفئة اللاحقة انبعاث الملوثات في الدقائق القليلة الأولى بعد البدء في التخفيف
يعتمد وقت ما قبل الحرارة فقط على درجة حرارة المحرك
يبدأ التأخير الزمني بعد الحرارة بمجرد إطلاق المبتدئ
البارامترات التي يمكن أن تقاطع ما بعد التدفئة
- درجة حرارة سائل تبريد أكبر من 60 درجة مئوية
- مفتاح ذراع السرعة الدورانية
بعد التدفئة ، يكون هناك دائمًا وقت تدفئة متوسط إذا لم يتم استيفاء المعايير التالية
- درجة حرارة المبرد (0 °C)
- حقن تدفق الوقود (35 mm3)
- السرعة الدورانية للمحرك (د/دقيقة1000)