الرئيسية/Peugeot/106/Peugeot 106 I فيس ليفت (1996-2003)/دليل الإصلاح/وحدة الدفع/فحص: وظيفة مستشعر سرعة دوران المحرك — البديل 8
المحتويات المخططات الكهربائية القسم: وحدة الدفع جميع الأبواب

فحص: وظيفة مستشعر سرعة دوران المحرك — البديل 8 Peugeot 106 I فيس ليفت

معلومات وحدة التفتيش الأوروبية المتاحة

, اختبار وسائل الضبط: نعم

القياسات البارامترية: نعم

  • غير محدد (دائرة تماس إلى الأرض أو إلى الموجب أو دائرة مفتوحة)
  • تطابق

يجب اجراء فحوص في حالة وجود العطل

غير محدد (دائرة تماس إلى الأرض أو إلى الموجب أو دائرة مفتوحة)

الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلهاالفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص
بعد اختبار البدايةفحص: اشتعال على, موصل جهاز التحكم: - لا يوجد فلطية عند الأطراف B1, B2 لوحة التحكم 32 V.GR الإشعال متوقف: فصل جهاز التحكم: - B1, B2 للقابس 32 V.GR لا أرضي على القطب (جهاز التحكم) - R = 199,9 k Ω A2 لقابس جهاز التحكم B2 و32 V.GR بين الأقطاب - 360 Ω ≤ R ≤ 460 Ω B1 لقابس جهاز التحكم B2 و32 V.GR بين الأقطاب

تطابق

الظروف التي يطرأ الخطأ في ظلهاالفحوصات الواجب تنفيذها شروط الفحص
بعد اختبار البدايةفحص: فحص انتظام الإشارة التي يتم اداركها بواسطة وحدة التحكم الإليكترونية (القياسات البارامترية):

يجب اجراء فحص (فحوص) في حالة عدم وجود عطل

التركيب الصحيح

لا تخلق أي تأثير (مطرقة) في بيئة المحرك ، مع تشغيل المحرك: هناك خطر تداخل الإشارة