تمهيد
وحدات الضغط
1/ وحدات الضغط في القضبان
ملاحظةيتمتع شريط واحد بميزة الاقتراب من متوسط الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر
2/ وحدة الضغط بالمليمترات من الزئبق (رمزها: mmhg) أو Torr (رمز: Tor)
تم تعريف وحدة قياس الضغط هذه بشكل مباشر على أنها الضغط الذي يمارس في 0 °C بواسطة عمود ملليمتر 1 من الزئبق ، والذي تم فهرسته لاحقًا للضغط الجوي
قيم الضغط المبينة في الجداول أدناه هي القيم المقروءة على مقياس الضغط (الضغط النسبي)
ملاحظةالضغط النسبي يساوي الضغط المطلق ناقص الضغط الجوي
وحدات التوتر
وحدة SEAR تقيس عن طريق انحراف التوتر الثابت للحزام ، عن طريق تشويه جزء من طوله
معلومات عن المحرك العام
| نوع المحرك | F.23DTRC |
|---|---|
| النوع التشريعي للمحرك | X |
| سعة مكعبة | 2287 cc |
| الوقود | ديزل |
| الطاقة القصوى | كيلوواط93 |
| سرعة المحرك بأقصى طاقة | د/دقيقة3600 |
| عزم الدوران الأقصى | 30 danm |
| سرعة المحرك بأقصى عزم دوران | د/دقيقة1800 |
خلوص الصمامات
| صمامات الدخول | 0,50 ® 0,05 مم |
|---|---|
| صمامات العادم | 0,50 ® 0,05 مم |
كمية الزيت
| بعد تغيير الزيت ، دون استبدال المرشح | لتر 5,9 |
|---|---|
| بعد تغيير الزيت ، مع استبدال المرشح | لتر 6,5 |
| الفرق بين الحد الأدنى والحد الأقصى على المقياس | - |
موعد تغيير الزيت: الرجوع إلى جدول الصيانة
تحذيرتحقق دائمًا من مستوى الزيت باستخدام أحمر الغطاس
ضغط الزيت
ملاحظةتحقق من مستوى الزيت مع برد المحرك
تحذيريتم فحص ضغط الزيت مع سخونة المحرك بعد التحقق من مستوى الزيت (80 °)
| السرعة الدورانية للمحرك | الضغط |
|---|---|
| د/دقيقة800 | شريط 1,4 |
| د/دقيقة1500 | قضبان 3,8 |
| د/دقيقة2500 | قضبان 4,2 |
| د/دقيقة3000 | قضبان 4,3 |
تحذيرتنفيذ العمل على المحرك إذا كانت قيم ضغط النفط أقل من تلك الموجودة في الجدول
سير الإدارة الثانوي
| شد السير | بواسطة موتر الأسطوانة الديناميكي |
سير مجموعة التوقيت
| توتر سلسلة | من قبل مشدد السلسلة |
الضغط ، نهاية ضغط المحرك
قياس الضغط في نهاية الضغط ، بالترتيب ، على الأسطوانات 1, 2,3 و 4
ملاحظةيجب ألا يتجاوز الفرق في الضغط بين أسطوانات 2 قضبان 5
تحذيرابحث دائمًا عن أصول الخطأ (الأخطاء) ، حيث يتبين أن القيم المقاسة خارجة بشكل كبير
ضغط الشحن التوربيني
| التعيين | الضغط الأقصى |
|---|---|
| الحمل الكامل للمحرك | شريط 1,1 |
دائرة إمدادات الوقود منخفضة الضغط
| التعيين | قياس الضغط (بشكل ثابت) |
|---|---|
| السرعة الدورانية للمحرك | ضغط تغذية الوقود |
| الدوران البطيء | قضبان 5 |
| د/دقيقة2000 | قضبان 5,1 |
دائرة الفراغ
إدارة المحرك
| التعيين | الضغط |
|---|---|
| قيمة الفراغ | شريط 0,8 |