مخطط كهربائي: تبريد المحرك — محرك الأيمن · 06.2000+ Citroen C5 I
جميع الأنظمة
- أحزمة الأمان / الأكياس الهوائية 7
- أخف وزنا ومقبس 12 فولت 3
- إنذار 11
- التحكم في الاستقرار 8
- التليماتيك 4
- التهوية / التدفئة 30
- الزجاج الأمامي وغسل الشاشة الخلفية 2
- السقف المتحرك 13
- السيطرة على الإنزلاق 16
- الشاشة الخلفية الساخنة / مرايا الرؤية الخلفية المسخنة 6
- الضوء الخافت 4
- القفل المركزي 47
- المرآة الداخلية الكروموكهربية 27
- المرايا التي يتم التحكم فيها كهربياً 21
- المساعدة على صف السيارة 37
- المصابيح المتبقية في حالة تأهب 8
- المفتاح في معلومات الإشعال 8
- المقاعد المدفئة 8
- المنبهات الصوتية 3
- النافذة الكهربية 6
- بدء تشغيل المحرك 31
- تبريد المحرك 50
- تفاصيل لوحات الأجهزة 9
- ثابت الحركة 58
- جهاز غسل الكشافات 3
- دائرة تسخين سائل تبريد المحرك 13
- زجاج الشباك الخلفي ذو مقاومة لإزالة الجليد 15
- سيدلامبس 7
- شاشة متعددة الوظائف 9
- شعاع مغموس / مصابيح أمامية رئيسية 2
- ضبط التطواف 56
- علبة تروس أوتوماتيكية 43
- فرامل وقوف السيارات ومستوى السوائل في معلومات الدائرة الهيدروليكية 2
- كمبيوتر الرحلات 60
- مؤشرات الاتجاه / أجهزة إعادة الإرسال الجانبية / مصابيح التحذير من المخاطر 8
- مبرد المحرك ومعلومات أخرى 70
- مرشح الجسيمات 26
- مساحة الزجاج الأمامي 4
- مساحة الزجاج الخلفي/جهاز غسل الزجاج الخلفي 7
- مساحةالزجاج/غسالة الزجاج 3
- مصابيح الرجوع للخلف 35
- مصابيح الضباب 7
- مصابيح الفرامل 7
- مصححات الارتفاع ومصححات المصابيح الأمامية 3
- مضخة الوقود والمقياس 2
- معلومات الباب 15
- معلومات عن الفرامل 8
- معلومات عن الوقود 6
- معلومات عن درجة الحرارة الخارجية 5
- معلومات عن زيت المحرك 13
- معلومات مثبتة بحزام الأمان 3
- مقصورة الركاب / إضاءة المقصورة المغلقة 21
- مقعد الراكب الكهربائي 3
- مقعد السائق الكهربي 5
- مكابح وقوف السيارات الكهربائية 2
- مكيف الهواء 142
- ملاحة سيمنز 17
- نظام الفرامل المانع من الإنزلاق 4
- نظام تعليق هيدروليكي 36
- نظام حقن إلكتروني 107
- نظام صوتي 84
- وحدة تدفئة إضافية 6
- وصلة التشخيص 10
- ولاعة السجائر 7
- الغرس العام للعوارض 4
- الموقع العام للأرض 3
- الموقع العام للترابطات 4
- صندوق الصمامات BH12 7
- صندوق الصمامات BM34 5
- صندوق الصمامات BSI1 7
رسم الأسلاك — تبريد المحرك Citroen C5 I — محرك الأيمن · 06.2000+
- 4000 — الوحدة التركيبية الإلكترونية المركزية الخاصة بلوحة أجهزة القياس والعرض
- CA00
- MC30 — نقطة أرضية للجسم 30
- BM34
- 9006C — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- C00
- BB00 — موجب البطارية
- 1500
- 1510 — التحكم الكبير في ذكاء GMV
- MC10 — نقطة أرضية للجسم 10
- M000 — أرضي المحرك
- 1320 — إمدادات الحقن
- 1220 — مقياس طاقة فراشة 5V
- BB02A — موجب البطارية
- BB02A — موجب البطارية
- MF7 — 30 A, مفتاح الإشعال
- B900
- B900
- MF5 — 80 A, BSI
- MF4 — 80 A, BSI
- B90
- B90
- MF15
- MF1 — 50 A, cooling fan thermal switch - cooling fan - مرحل إمداد مروحة السرعة العالية - مرحل إمداد مروحة السرعة المنخفضة - dual-speed fan motor resistor - resistor 2 bi-speed fan motor
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- X909
- X909
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- B160A — موجب البطارية
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- M151A
- M1513
- B154 — موجب البطارية
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- F15 — 30 A, ملف الإشعال - صمام سولينويد لتطهير العلبة - injector cylinder 1 - injector cylinder 2 - injector cylinder 3 - injector cylinder 4 - injector cylinder 5 - injector cylinder 6 - carburettor or throttle housing heater resistor - front oxygen sensor - rear oxygen sensor - تشغيل / إيقاف الصمام الكهرومغناطيسي EGR …
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- M9002
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- F24
- F12 — 10 A, مصباح أمامي للشعاع الرئيسي الأيمن
- ME31
- ME30
- F16 — 30 A, pulsair pump
- F23
- F18 — 40 A, لوحة التحكم في تكييف الهواء (if separate)
المكونات على المخطط
مواقع المكونات
نقاط التأريض
المصاهر والمرحلات
هذه المكونات في مخططات كهربائية أخرى
الأسلاك
- 1220 — مقياس طاقة فراشة 5V
- 1320 — إمدادات الحقن
- 1500
- 1510 — التحكم الكبير في ذكاء GMV
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9006C — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- B154 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160A — موجب البطارية
- B90
- B90
- B900
- B900
- BB00 — موجب البطارية
- BB02A — موجب البطارية
- BB02A — موجب البطارية
- BM34
- C00
- CA00
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- M1513
- M151A
- M9002
- X909
- X909
الأسلاك — تبريد المحرك Citroen C5 I — محرك الأيمن · 06.2000+
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- BB00 — البطارية
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- BM34 — لوحة مصاهر المحرك مزودة بـ 34 مصهر (مصاهر)
- C001 — قابس التشخيص
- CA00 — مفتاح الإشعال
- 4001 — وحدة عرض الرأس
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- 1500 — مرحل المروحة
- 1510 — مجموعة المروحة الكهربائية (GMV)
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- MC15 — نقطة أرضية للجسم 15
- MC15 — نقطة أرضية للجسم 15
- A900
- A900
- C900
- C900
- EM31 — وصلة أرضية، نقطة أرضية 31
- M9002
- M9002
- ME30
- ME30
- ME31
- ME31
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 4000 — كتلة مستشعر درجة حرارة الماء
- 4000 — كتلة مستشعر درجة حرارة الماء
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- MC30 — نقطة أرضية للجسم 30
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- MC10 — نقطة أرضية للجسم 10
- OM1513
- E260 — المعلومات السلكية 260
- IC08A — الترابط الحزامي الرئيسي مع حزام تجميع المروحة
- 9006C — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- IC08B — الترابط الحزامي الرئيسي مع حزام تجميع المروحة
- B154 — موجب البطارية
- B154 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- M1513
- M151A
- M151A
- B160A — موجب البطارية
- B160A — موجب البطارية
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- X909
- X909
- B90
- B90
- 8900
- 8900
- BB02A — موجب البطارية
- BB02A — موجب البطارية
- M000 — أرضي المحرك
المكونات على المخطط
مواقع المكونات
نقاط التأريض
وصلات الأسلاك
هذه المكونات في مخططات كهربائية أخرى
الأسلاك
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1540 — مراقبة GMV 1 (-)
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 1599 — معلومات تشخيصية لوحدة المروحة
- 4000 — كتلة مستشعر درجة حرارة الماء
- 4000 — كتلة مستشعر درجة حرارة الماء
- 8900
- 8900
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9006 — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9006C — الخط التشخيصي K (إدارة المحرك + علبة التروس التلقائية)
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9012 — حافلة فان (الجسم 1) ، خط البيانات
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- 9013 — حافلة VAN (جسم 1) ، خط DATA B
- A900
- A900
- B154 — موجب البطارية
- B154 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160 — موجب البطارية
- B160A — موجب البطارية
- B160A — موجب البطارية
- B90
- B90
- BB02A — موجب البطارية
- BB02A — موجب البطارية
- C900
- C900
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- CM01 — + بعد اتصال منفذ bsm
- M1513
- M151A
- M151A
- M9002
- M9002
- OM1513
- X909
- X909
موقع العنصر — تبريد المحرك Citroen C5 I — محرك الأيمن · 06.2000+
- BM34 — لوحة مصاهر المحرك مزودة بـ 34 مصهر (مصاهر)
- 1320 — حاسب نظام مراقبة المحرك
- 1220 — مجس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
- BSI1 — (BSI)وحدة التشغيل المركزية
- C001 — قابس التشخيص
- 1500 — مرحل المروحة
- BB00 — البطارية
- CA00 — مفتاح الإشعال
- EM31 — وصلة أرضية، نقطة أرضية 31
- MC30 — نقطة أرضية للجسم 30
- E260 — المعلومات السلكية 260
- M000 — أرضي المحرك
- MC10 — نقطة أرضية للجسم 10
- IC08A — الترابط الحزامي الرئيسي مع حزام تجميع المروحة
- IC08B — الترابط الحزامي الرئيسي مع حزام تجميع المروحة
- 1510 — التحكم الكبير في ذكاء GMV