المخطط البياني المبدئي
الرموز
- "a" الروابط الكهربائية
- "A" مادة مضافة تحت الضغط
- "B" المضاف
- "C" ديزل
| الرقم | التعيين | مراسلات الرسم البياني الكهربائي |
|---|---|---|
| 1 | لوحة الأجهزة | 0004 |
| 2 | (BSI)وحدة التشغيل المركزية | BSI1 |
| 3 | وحدة التحكم في المحرك | 1320 |
| 4 | غطاء حشو الوقود | - |
| 5 | خزان وقود | - |
| 6 | وحدة خزان وقود | 1211 |
| 7 | مستشعر كمية الوقود | 4315 |
| 8 | خزان المواد المضافة | |
| 9 | مضخة إضافات الوقود | 1283 |
دور
الوظيفة المضافة للوقود تحافظ على تشغيل مرشح الجسيمات من خلال المساعدة في احتراق الجزيئات التي تم التقاطها ، والقيام بالإجراءات التالية
- خفض درجة حرارة احتراق الجسيمات إلى 450 °C (بدلاً من 550 °C)
- تلقيح الجسيمات التي تتجمع في غرفة الاحتراق
- نشر احتراق الجسيمات
أداء وظيفة إضافة الوقود
وحدة التحكم في المحرك
يتلقى المحرك ECU المعلومات حول كمية الوقود الموضوعة في السيارة ، عبر BSI ، من المكونات التالية
- مستشعر كمية الوقود
- أجهزة استشعار سرعة العجلات
اعتمادًا على كمية الوقود الموضوعة ، يتخذ المحرك ECU الإجراءات التالية
- لتحديد كمية المواد المضافة التي ستحقن في خزان الوقود
- للتحكم في مضخة الوقود المضافة
ترسل وحدة ECU لإدارة المحرك طلبًا لإضافة مادة مضافة من الحجم الإجمالي مقسمة إلى طلبات للحصول على مجلد أو أكثر بين 1600 و 1632 mmßإلى مضخة الوقود المضافة ، عبر وسيط واجهة الأنظمة المدمجة
يسجل المحرك ECU في الذاكرة وزن المادة المضافة المتراكمة في مرشح الجسيمات
يأذن المحرك ECU أو يحظر تطبيق المادة المضافة ، كدالة على البارامترات التالية
- حالة المضخة المضافة
- مستوى المواد المضافة المتبقية
- حالة انسداد مرشح الجسيمات
- حالة مقياس الوقود
ملاحظةيرسل المحرك ECU تنبيهًا بشأن خطر انسداد مرشح الجسيمات وعلى مستوى المادة المضافة غير الكافي ، كدالة لكمية المواد المضافة المحقونة ووزن المادة المضافة المتراكمة في مرشح الجزئيات
مضخة إضافات الوقود
تضخ مضخة الوقود المضافة الكمية الدقيقة من المواد المضافة تحت الضغط ، على النحو الذي يطلبه المحرك ECU ، في خزان الوقود
ملاحظةيتم تثبيت ضغط الحقن للمضاف بواسطة صمام حقن معاير لشريط 0,230 ® 0,05 (الضغط النسبي)
ترسل المضخة المضافة إلى المحرك ECU ، عبر BSI ، المعلومات التالية
- حالة نظام المواد المضافة (تشخيص نظام المواد المضافة)
- كمية المادة المضافة التي تمت إضافتها بالفعل
واجهة الأنظمة المدمجة (BSI1)
دور مكتب الإحصاء البريطاني
- حفظ الأخطاء وإرسال التنبيهات إلى لجنة الأجهزة
- : تلقي وإرسال معلومات إلى المحرك عن كمية الوقود الموجود في الوحدة الاقتصادية الأوروبية
- ليكون بمثابة جسر بين المحرك ECU ومضخة الوقود المضافة
عندما تكون السيارة ثابتة (معلومات مستشعر سرعة العجلة) ويتم إيقاف تشغيل الإشعال; يحفظ BSI1 مستوى الوقود الموجود في الخزان
عندما يتم تشغيل الإشعال مرة أخرى وتبدأ السيارة في التحرك ، يكتسب BSI1 ويقارن مستوى الوقود بأحدث قيمة محفوظة. إذا كانت القيمة الجديدة أعلى ، فإن BSI1 ينقل إلى المحرك ECU كمية الوقود المضافة
تتلقى BSI المعلومات التالية من محرك ECU
- تحذير من الحد الأدنى من المواد المضافة للوقود
- خطر انسداد مرشح الجسيمات
يرسل BSI المعلومات التالية من محرك ECU
- حالة المضخة المضافة
- حالة مقياس الوقود
شروط استخدام وظيفة المواد المضافة إلى الوقود
يتحكم المحرك الذي يتحكم في وحدة حماية البيئة في مضخة الوقود المضافة عندما تستوفي الشروط التالية
- سرعة المركبة فوق 40 كم / ساعة أو آخر إضافة وقود خلال 300 ثانية
- تشغيل محرك الاحتراق الداخلي
- مفتاح بدء التشغيل في الوضع الإيجابي للاشتعال
- المستوى الكافي للمواد المضافة
ملاحظةعندما يختفي أحد المعلمات الضرورية أثناء الحقن المضاف ، تستمر العملية حتى النهاية
عملية تعلم / التهيئة الوظيفية
تخضع وظيفة إضافة الوقود للصيانة الشخصية