Ushbu yangi birliklarni olib tashlash/yangi o'rnatish hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi
Silindr boshi qoplamasini muhrlash funktsiyasi o'zgardi va uni ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak
Yordamchi vositalarni boshqarish
Yordamchi moslamalar pulleyi (1) birlashtirilgan tebranish damper bilan muhrlangan metalldan yasalgan
Bu pulley tashqi toj g'ildirak shakli farq
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Rulanganing muhrlanishi no. 1
Muhrning tashqi ko'rinishi o'zgarmagan, faqat material boshqacha
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Silindr boshi
Silindr boshi uchun bekitish
Piston chiqishi masofasini yaxshilash uchun silindr boshi paketi qo'shildi
OgohlantirishSilindr boshi idishi pistonlarning chiqindilari bilan bog'liq holda tanlanadi
(A) dvigatel identifikatsiyasi
(B) qalinlikni aniqlash
| piston chiqishi (*) | qoplama qalinligi siqilgan | teshiklar soni A | teshiklar soni B |
|---|---|---|---|
| 0.51 dan 0.55 mm gacha | 1.26 ± 0.04 mm | 2 | 1 |
| 0.55 dan 0.59 mm gacha | 1.30 ± 0.04 mm | 2 | 2 |
| 0.59 dan 0.63 mm gacha | 1.34 ± 0.04 mm | 2 | 3 |
| 0.63 dan 0.67 mm gacha | 1.38 ± 0.04 mm | 2 | 4 |
| 0.67 dan 0.71 mm gacha | 1.42 ± 0.04 mm | 2 | 5 |
| 0.71 dan 0.79 mm gacha | 1.46 ± 0.04 mm | 2 | 3 |
| (*): eng yuqori pistonni ma'lumot sifatida ishlatish | |||
Silindr boshi qopqog'ining muhrlanishi
Silindr boshi to'plami 3 qismlardan iborat
- (1) plastik silindr boshi qopqog'i (2)
- (1) silindr boshi qopqog'i (3)
- Silindr boshi (4)
Ushbu 3 qismlar endi E7 tipdagi muhrlash vositasi bilan yopilgan
Silindr boshi qoplamalari (2) va (3) endi oldindan shakllangan paket uchun joyga ega emas
Olib tashlash
Silindr boshi qurilmasini olib tashlang
Silindr boshi qurilmasini olib tashlang
Silindr boshi qurilmasini olib tashlang
Silindr boshi qurilmasini olib tashlang
EslatmaYopish aralashmasidan foydalanish komponentlarni ajratishni qiyinlashtirishi mumkin
OgohlantirishQoplama yuzlarini tasdiqlangan tozalash vositasi bilan tozalang; qo'shma yuzlarda abrasivlar yoki o'tkir asboblardan foydalanmang; muhr yuzlarida zarbalar yoki chizmalar izlari bo'lmasligi kerak
Quruq muhrlash aralashmasi qoplamalarning tekis yuzalaridan osongina olib tashlanishi mumkin
Biroq, aniq tozalash uchun yog'och yoki plastik shpatuldan foydalaning
Qayta tiklash
Silindr boshini yangilash
Silindr boshini yangilash
Silindr boshini yangilash
Silindr boshini yangilash
Silindr boshi qopqog'ining chetida taxminan E7 mm diametrli tekis to'plamda (a) muhrlash aralashmasini ishlatish 3.5
Silindrning pastki boshi qopqog'ini silindir boshiga qayta o'rnating
Qismlar bir-biriga tegib turgandan so'ng, o'rnatish boltlarini ishga tushiring va markaziy boltdan boshlanib 0.5 ± 0.1 dan.m torkgacha tortib oling
Silindr boshi qopqog'ining chetida taxminan E7 mm diametrli tekis to'plamda (a) muhrlash aralashmasini ishlatish 3.5
Plastik silindr boshi qopqog'ini yangilash
O'rnatish boltlarini ishga tushiring
Boltlarni dan 0.8 ± 0.1 gacha oldindan tortib oling.m; burchakli tortish 50° (+0°; +5°)
OgohlantirishKoʻrsatilgan tartibda bolt boʻyicha davom eting
OgohlantirishQayta o'rnatishda muhrlash birikmasiga zarar yetkazishning oldini olish uchun, yig'imni boltlar bilan bog'lash paytida komponentlarning har qanday harakatidan saqlaning
EslatmaPlastik silindr boshi qopqog'ini o'rnatish uchun boltlar o'z-o'zidan kesiladi. ularni allaqachon kesilgan teshiklarga qayta tiklash hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi, ammo boltlarni iloji boricha to'g'ri va chuqurroq joylashtirish tavsiya etiladi; qayta o'rnatishdan oldin boltlarni tozalash
Silindr boshi boltlari
Silindr boshi boltlar mahbus yuvish bilan erkak torx tushirilgan boltlari bor
OgohlantirishSilindr boshi boltlarni qayta ishlatishdan oldin ularning uzunligini tekshiring
X = bosh ostidagi maksimal uzunligi
Qayta ishlatiladigan boltlarning uzunligi X = 125.5 mm
OgohlantirishSilindr boshi boltlarini, agar ular 125.5 mm dan uzun bo'lsa qayta ishlatmang
EslatmaSilindr boshi boltlarini qabul qiladigan blokning ichki shruf iplariga M12 X 150 kiriting
Silindr boshi boltlarini MOLYKOTE G RAPID PLUS bilan qoplangan iplarga va bolt boshlarining ostiga o'rnating
OgohlantirishYangi boltlarni moylamaslik
Silindr boshini tortib oling
Silindr boshini tortib oling
Silindr boshini tortib oling
Silindr boshini tortib oling
Qat'iylash tartibi
- Oldindan tortish: 2 ± 0.2 da.Nm
- Tortish: 6 ± 0.6 m.daN
- Burchakli tortish 180°
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Boltlarni birlashtirish mumkin
Klapan tomirlarining muhrlari
Klapan tomirlarining muhrlari: rangli koʻk
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Valf nayzalari
Ventil nayzalari ularni aniqlash uchun sariq rangga bo'yalgan
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Vaqtni belgilash kamarini tortib turish rulli
Po'lat pulley bilan rolli tortgich
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Moylash
Piston boshi sovutgichlarining kalıplanmış korpusi mexanik payvandlangan quvurli korpusga o'zgartirildi
Avvalgi dizaynning bir qismi va yangi qism o'rtasida to'liq almashtiriladi
Sovutish tizimi
Sovutish vositasi turbinasi kulrang plastikdan tayyorlangan
Oʻng va chap tomon