شناخت
A: انجن کے بلاک پر ٹھنڈا مہر لگا کر انجن کی قسم اور ریفرنس
اعداد و شمار
| انجن کوڈ | 2.8 HDi |
|---|---|
| قانون سازی کی قسم | 8140.43 s |
| سلنڈر کی تعداد | 4 |
| صلاحیت (سی سی) | 2800 |
| بور ایکس اسٹروک (ملی میٹر) | 94,4x100 |
| کمپریشن کا تناسب | 18,5 / 1 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (ای ای سی) | 92 کلو واٹ |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (DIN) | 125 HP DIN |
| متعلقہ انجن کی رفتار | 3800 rpm |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (ای ای سی) | 29,6 daNm |
| متعلقہ انجن کی رفتار | 1800 rpm |
| اخراج کنٹرول کے معیار | ٹیسٹ کے طریقہ کار FTP75/R24-03(US) کے بعد |
| ایندھن | ڈیزل |
| ٹربو چارجر | ہاں |
| catalytic کنورٹر | ہاں |
| EGR والو | ہاں |
| انجکشن نظام | ایندھن ہائی پریشر انجکشن پمپ |
| بنائیں | BOSCH |
| انجکشن پمپ کی قسم | EDC MS6.3 |
سلنڈر سر
سلنڈر کے سر کی اونچائی H: 150 ± 0,010 ملی میٹر
زیادہ سے زیادہ قابل اجازت کمان: 0,1 ملی میٹر
زیادہ سے زیادہ. دھات refacing جب ہٹا دیا: 0,4 ملی میٹر
سلنڈر ہیڈ gasket
B: سلنڈر ہیڈ gasket کی موٹائی کی مارکنگ
| پسٹن نروہن (ملی میٹر) | gasket موٹائی (ملی میٹر) |
|---|---|
| 0,40 سے 0,50 | 1,20 |
| 0,51 سے 0,60 | 1,30 |
| 0,61 سے 0,70 | 1,40 |
| 0,71 سے 0,80 | 1,50 |
ٹائمنگ گیئر
والو ٹائمنگ چارٹ
| inlet والو | انٹیک اوپننگ تاخیر (ROA) | -8° |
|---|---|---|
| نیچے مردہ مرکز (ABDC) کے بعد | -37° | |
| راستہ والو | راستہ کھولنے retardant (ROE) | -48° |
| ٹاپ ڈیڈ سینٹر (اے ٹی ڈی سی) کے بعد | -8° |
ٹھنڈا ہونے پر والو کلیئرنس
ٹھنڈا ہونے پر والو کی عملی کلیئرنس حاصل کی جاتی ہے جب مختلف موٹائیوں کے شیمز کو فالوور اور کیم شافٹ کے درمیان رکھا جاتا ہے
- Inlet والو: 0,50 ± 0,05 ملی میٹر
- راستہ والو: 0,50 ± 0,05 ملی میٹر
سلنڈر سر سخت کرنا
انتباہسخت کرنے کا حکم: 1 سے 22 تک ترتیب میں بولٹ کے ذریعہ بولٹ. ڈھیلا تسلسل: الٹ ترتیب میں انجام دیں (22 سے 1 تک)
سخت کرنے کا طریقہ کار
- 6 daNm کو پہلے سے سخت کریں (1 سے 22 تک کا حکم)
- زاویہ 180° کو سخت کرنا (1 سے 22 تک کا حکم)