Функція: функція добавки до палива (DW12TED4) — варіант 2 Peugeot 607 I рестайлінг

Додаткова

Роль

Роль добавки

• Зниження температури спалювання частинок до 450°C (замість 550°C)
• Для імпрегнації частинок, що утворюються в камере згоряння
• Для поширення спалювання частинок

Опис

Додаткова EOLYS (постачальник "RHODIA")

Композиція

• Керин: 4,2% у масі (DP X42)
• Каталізатор: коричневий колір
• Продукт розчинника (пальне вуглеводне)

Резервуар для добавки

Опис

Дані

• Потужність: 5 літри
• Діапазон: 80 000 кілометри
• Інтегрований помпа для ін'єкції добавки
• Інтегрований датчик мінімального рівня
• Отверстки 4

Отворів

• Вихідний вузол ін'єкційного насосу (Коннектор з діаметром 10 мм з клік-фітом)
• Повернення помпи ін'єкції додатку (Коннектор з діаметром 8 мм з клік-фітом)
• Дихальний апарат (притиск - вакуумний безпечний клапан)
• Відгазування (перелив)

Поповнення: посилаються на процедуру, наведену в механічному файлі відповідної машини.

Місце розташування

Місце розташування: під баком палива

Насос для ін'єкції добавки (1283)

Роль

Насос для введення добавки забезпечує необхідний тиск і потік в схемі добавки

Опис

A - додаткова зворотна схема

B - додаткова схема низького тиску

-: MARWAL

Насос для ін'єкції добавки складається з наступних компонентів:

• (1) антиретроверсний клапан (адитивна схема низького тиску)
• (2) датчик низького рівня добавки
• (3) фільтр
• (4) антиретроверсний клапан (аддитивна циркуляція повернення резервуара)
• (5) об'ємний насос з валиками

Невідхідні клапани запобігають витоку добавки, коли відворотний і вихідний коннектори насосу для введення добавки відкриті

Доставка насосу: 80 l/h

Нормальний робочий тиск: Стрижки 3

Насос додатку подається 12 вольтами за рахунок додатка палива ECU в наступних випадках:

• За 5 секунд, коли запалення включено
• Додавальна фаза

Спеціальні електричні особливості

Контроль: Додаток до палива ECU

Розподіл каналів з'єднання

• Термінал 1: (-) датчик низького рівня добавки
• Термінал 2: (+) датчик низького рівня добавки
• Термінал 3: 12 вольт додавання ін'єкційного насосу
• Термінал 4: маса для ін'єкційного насосу
• Термінал 5: не використовується
• Термінал 6: не використовується

Місце розташування

Насос занурений в резервуар з добавкою

Датчик низького рівня добавки (1283)

Роль

Датчик повідомляє додатному ECU, що мінімальний рівень додатної речовини досягнутий, коли в резервуарі додатної речовини є літри 0,3

Залежно від отриманої інформації, додаткове ЕКУ інформує впрягування двигуна ЕКУ

Впрягувальний ECU інформує BSI, який вимагає активації наступних компонентів:

• Запит на блискавку сервісного світлодіода на панелі управління (*)
• Запит на відображення повідомлення на багатофункціональному екрані (*)

(*) залежно від обладнання транспортного засобу

Опис

Датчик складається з термістора

Надана інформація варіюється залежно від того, чи знаходиться термістор в добавці або в повітрі (досягнутий мінімальний рівень);

Місце розташування

Датчик вбудований в насос для введення добавки,

Захисний клапан

Роль

Роль запобіжного клапана

• Функція герметика (захищує випаровування розчинника, проникнення пилу, бруду та води)
• Функція запобігання перевороту
• Респіратор для резервуара з добавкою в залежності від рівня добавки

Опис

(6) вакуумний клапан (0,036 бар)

(7) Клапан надтиску (0,05 ± 0,01 бар)

(8) вакуумний клапан повернення пружини

(9) повернення пружини клапана надтиску

Функція

• Клапан (6) діє як дихальний клапан для резервуара з добавкою залежно від рівня добавки;
• Клапан (7) виконує функцію герметика та запобігання перевороту

Місце розташування

Безпековий клапан розташований у задній лівій арці колеса. (Зза грязьової кришки)

Інжектор з добавками (1284)

Роль

Інжектор використовується для введення встановленої кількості добавки в паливний бак.

Опис

A - додаткова зворотна схема

B - додаткова схема низького тиску

Тип: WEBER IWP 043

Спеціальні електричні особливості

Контроль: Додаток до палива ECU

Розподіл каналів з'єднання

• Термінал 1: Постачання +12 вольт
• Термінал 2: Контроль

Електричні особливості: опір при 25 °C = 14,7 омів

Місце розташування

Інжектор добавки розташований на баці палива

Датчик наявності шапки паливного бака (4320)

Роль

Датчик наявності капелюха заправки палива інформує додаткове ЕКУ про те, чи відкритий капелюх заправки або закритий

Роль додаткового ЕКУ в залежності від отриманої інформації: щоб виявити, що може бути додано паливо

Опис

(10) постійний магніт

(11) контакт

На навантажувальнику встановлено магніт, і коли капот закритий, магніт знаходиться навпроти контакту

Спеціальні електричні особливості

Постачання: Додаток до палива ECU

Розподіл каналів з'єднання

• Термінал 1: Постачання 5 вольт
• Термінал 2: Сигнал
• Наявність магніту навпроти контакту: опір = 150 000 омів
• Відсутність магніту навпроти контакту: опір = 15 омів

Паливний габарит (1211)

Роль

Відправник палива інформує додаткове ЕКУ про зміну рівня палива через вбудований інтерфейс системи

Роль додаткового ЕКУ в залежності від отриманої інформації

• Визначити кількість добавки, яка буде вводитися
• Для керування помпою ін'єкції добавки
• Щоб керувати інжектором добавки

Опис

Перевірка: паливний габарит

Інтерфейс вбудованих систем (BSI1)

BSI надсилає наступну інформацію до додаткового ЕКУ

• Сигнал датчика швидкості руху двигуна (інформація про роботу двигуна)
• Інформація про швидкість транспортного засобу
• Інформація про манометр палива
• Положення ключа запалення

Додаток до палива ECU (1282)

Роль

ECU контролює введення добавки

Програмне забезпечення ECU інтегрує

• Управлінням початком і тривалістю введення добавки в паливний бак
• Управління загальною кількістю добавки, введеної з початку терміну служби фільтра
• Екстрені стратегії
• Діагностика з запам'ятовуванням збоїв
• Діалог з впрягувальним ЕКУ

Опис

ECU забезпечує електричне керування наступними елементами:

• Датчик низького рівня добавки
• Насос для ін'єкції добавки
• Інжектор з добавками
• Наявність контактного капелюха заправки палива
• Датчик температури вихлопних газів, що знаходиться в нижній частині потоку від каталізатора

-: MAGNETTI MARELLI

Спеціальні електричні особливості

Місце розташування

Місце розташування: на частинці шасі поблизу основи правого стовпа B (залежно від транспортного засобу)