Заявка: обладнання для перевірки підкадр двигуна Peugeot 607 I рестайлінг

Спеціальні інструменти

Контрольний пристрій для передніх прикріплень передньої кості на підкаркасі (-).1107

У тому числі

• [1] 1 рамка
• [2] 2 перевірки (ліворуч і праворуч) з кожним 1 дрейфу [2a] і 2 регулюючими шеймами 1,0 мм [2b]
• [3] 2 спеціальні болти (з гайками) для монтажу корпусу рульового штабеля
• [4] 2 болт (з гайками) для заднього монтажу габариту
• [5] 4 Шкиви для монтажу на ярмо
• 1 інструкції
• 1 бічна діаграма для автоматичної перевірки підкадра
• 1 невеликий корпус для зберігання (яків і болтів)

Метою цього інструменту є точне визначення, без демонтажу, чи потрібно замінити підкаркас

Його можна використовувати для перевірки кутів нахилу в'язів (кастер 1°, камер 5°) для монтажу передніх костей на підкаркасі, спочатку з однієї сторони, потім з іншої (або обидві сторони одночасно), які можуть бути викривлені після удару

Інструменти для перевірки підкадра після переднього удару (Додаток до інструментарію (-).1107)

Повний комплект для перевірки підкадра ((-).1107-ZZ)

У тому числі

• [6] 2 розширення (LH і RH)
• [7] 4 болти для монтажу розширення на габарит
• [8] 2 централізуючі пристрої
• [9] 1 монтажна пластина
• [10] 1 запрідний кущ для встановлення пластини [9] на підкаркасі
• [11] 1 контрольний штифт

Метою цього інструменту є визначення, без демонтажу, необхідності заміни підкаркасу після переднього удару.

Він дозволяє перевірити, чи є викривлення підкаркасу на кінці ноги шасі після удару

Перевірка прикріплення передньої кості на підкаркасі двигуна

Ремонт автомобіля

Видалити

• Передня щітка (і), в залежності від сторони (або сторін), що перевіряється
• Задні болти 2 (1), що встановлюють підкаркас до кузова
• Гайки 2 (2), що прикріплюють корпус рульової стойки

Перевірка

Розміщення централізуючих штифтів 2 [8] на рамі [1]

Прикріпить лічильник на використання невеликого ланцюга (3)

• Для циліндрів 6 на вихлопній трубі
• Для циліндрів 4 на передньому правому рукаві вала приводу

Перекручуйте і розмістіть лічильник, забезпечуючи, щоб централізуючі штифти були всередині перфорацій підкаркасу, і вставляйте підкаркас з болтами [4] і гайками 2 для встановлення корпусу рульового штабеля (4), затягуючи їх помірно (болти [4] поставляються в комплекті)

Покладіть контрольне ярмо [2], прикріпніть болтами [5], вставте шим 1,0 mm [2b] (номінальне налаштування), затягніть болти [5] і прикріпніть їх дрейфом [2a]

Якщо прикріплення неможливо: додати другий шим (налагодити на + 1,0 мм), або видалити перший (налагодити на - 1,0 мм),

Після проведення цих трьох перевірок, якщо прикріплення виявиться неможливим: замінити підкадр

Операція на підкаркасі, яка була видалена

Ці перевірки також можуть бути здійснені шляхом викладання підкадра самостійно, на габариті, яка раніше була встановлена плоскою

Перевірка підкадра після переднього удару

Експлуатація на габариті

Вигнути кільце 90 до (A) °, щоб уникнути будь-якого контакту з підкадрою

Ремонт автомобіля

Видалити

• Щити під двигуном
• Задні болти 2 (1), що встановлюють підкаркас до кузова
• Монтажний штанг і гайка (2) для правої сторони корпусу рульового штабеля
• Передній монтажний болт для передньої підкадру (боку, яку потрібно перевірити)

Перевірка

Розміщення централізуючих штифтів 2 [8] на рамі [1]

Прикріпить лічильник на використання невеликого ланцюга (3)

Перекрутити і встановити гальмометр, переконавшись, що централізуючі штифти знаходяться всередині перфорацій підкадру і встановлювати підкадру за допомогою болтів [4], затягуючи їх помірною кількістю (болти [4] поставляються в комплекті (-).1107)

Розмістити монтажуючу пластину [9] на гаджеті і закріпити її за допомогою монтажуючого кільця [10]

Покладіть розширення [6] на габарит і закрепіть його за допомогою наданих болтів 2 [7], на стороні, яку потрібно перевірити.

Використовуючи контрольний штифт [11], поміщають його в відвір для монтажу підкаркасу, який підтримується підкаркасом

Перевіряти відповідність

Перевірка правильності підкадра

[6] розширення

[11] контрольний штифт

(5) підкаркас

(A - B) Негативний контроль: частина за межами допустимого значення, підкаркас, який слід замінити після удару

(X) референтний інтервал

(Y) референтна поверхня

(C - D - E) - перевірка правильна: частина в межах допустимих відхилень, підкаркас не скручений

Притягувальні крутні моменти

Коментарі

Після використання зберігайте в невеликій коробці (-).1107, яка вже є у вас

• Протяжні монтажні болти [7]
• Нарідний кущ [10]
• Центральні пристрої 2 [8]
• Контрольний штифт [11]