Доступна інформація про ЕКУ
Випробування приводів: ні
Вимірювання параметрів: так
Випробування зубного сигналу: так
Характеризується: втрата синхронізації
Перевірки, які повинні бути проведені при наявності помилки
Втрата синхронізації
| умови, за яких виникає помилка | перевірки, які повинні бути зроблені умови перевірки |
|---|---|
| двигун працює невідповідність сигналу датчика швидкості руху двигуна між терміналами 30 та 11 ECU | перевірка: - перевірка стану зубного колеса і електрода датчика блок керування відключений, запустити стартер: - 3 V ≤ U peak ≤ 14 V між терміналами 30 та 11 на блоку управління 55 V.NR блок керування відключений, Вимкнення запалення: - 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω між терміналами 30 та 11 на блоку управління 55 V.NR - наявність маси на терміналі 19 на з'єднувальнику 55 V.NR |
Перевірки, що повинні бути проведені, якщо не виявлено ніякої помилки
Блок керування відключений, запустити стартер, перевірка:
- 3V ≤ U peak ≤ 14 V, (між терміналами 30 та 11 з'єднання 55V.NR)
При відключенні датчика швидкості руху, перевірка:
- 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω між терміналами 2 та 1 датчика швидкості руху двигуна
Наявність маси на терміналі 3 на з'єднувальнику 3 V.MR
Ізоляція проводів A - B
Перевірка стану зубного колеса і електрода датчика
