Доступна інформація про ЕКУ
Випробування приводу: так
Параметри вимірювання: так
Характеризується: не визначено (втрата синхронізації)
Перевірки, які повинні бути проведені при наявності помилки
Не визначено (втрата синхронізації)
| умови, за яких виникає помилка | перевірки, які повинні бути зроблені умови перевірки |
|---|---|
| Двигун працює | перевірка: - стан і в'язкість ґрунтів Вимкнення запалення, ECU і датчик швидкості руху відключені: - R ≃ 199,9 kΩ між терміналами 11 та 17 з'єднання блоку управління 35V.NR - перевірка: відповідність кільця двигуна - нескінченний опір між терміналами 28 і 17 35V.NR блок керування відключений, датчик швидкості руху підключений, запустити стартер, перевірка: - 4 V ≤ U peak ≤ 8 V між терміналами 11 і 28 35V.NR |
Перевірки, що повинні бути проведені, якщо не виявлено ніякої помилки
Перевірка: безперервність та ізоляція проводів (і) термінал ((s) 11 і 28 на 35V.NR)
Термінал 17 ЕКУ 1320 (35V.NR) заземлений
Відповідності скринінгу
