Функції впрягувального ЕКУ
- Для контролю над розрізанням і розрізанням вентилятора охолодження (моторний охолодження)
- Керування вентиляцією після (максимум протягом 6 хвилин)
- Для керування освітлення попереджувальної лампи температури охолоджуючої рідини на панелі управління
- Управління логометром температури охолоджуючої рідини на панелі приладів
- Для проведення діагностичної перевірки роботи вентилятора охолодження
- Отримання температури охолоджуючої рідини двигуна
- Для управління режимами резервної копії
Схема потоку
Ключ
- A - Мережа VAN
- B - Мережа CAN
- C - з'єднання з дротом
| призначення | номер частини на електричних схемах |
|---|---|
| автоматична коробка передач ECU (*) | 1360 |
| діагностична попереджувальна лампа | V1300 |
| вентилятор | 1510 |
| Компресор кондиціонера | 8020 |
| Інструменти з панелями фассії (диапазон і попереджувальна лампа на приладовій панелі) | 0004 |
| попереджувальний сигнал про температуру охолоджуючої рідини двигуна | V4020 |
| температурний пристрій для охолодження двигуна | 4026 |
| інтерфейс вбудованих систем | BSI1 |
| централізована діагностична розетка | C001 |
| ін'єкційна ЕКУ | 1320 |
| кондиціонер ECU | 8080 |
| кондиціонерний пресостат | 8007 |
| Датчик температури холодильної рідини двигуна | 1220 |
Примітка(*) відповідно до специфікації
| No зв'язку | Сигнал | характер сигналу |
|---|---|---|
| 1 | Датчик температури холодильної рідини двигуна | на основі частоти |
| 2 | запит про охолодження температури масла автоматичної коробки передач (*) | CAN |
| 3 | регулятор реле вентилятора охолодження: повільна швидкість (1508) | все або нічого |
| регулятор реле вентилятора охолодження: високі швидкості (1509) | все або нічого | |
| 4 | управління компресором кондиціонера | все або нічого |
| 5 | запит про освітлення діагностичного світлодіода | CAN |
| запит про освітлення температурного лічильника холодної рідини | CAN | |
| запит на блискання світлодіода попередження про температуру охолоджуючої рідини | CAN | |
| включення компресора кондиціонера дозволено (AC/OUT) | CAN | |
| 6 | запит про освітлення діагностичного світлодіода | VAN |
| запит про освітлення температурного лічильника холодної рідини | VAN | |
| запит на блискання світлодіода попередження про температуру охолоджуючої рідини | VAN | |
| 7 | запит на отримання дозволу на включення компресора кондиціонера (AC/TH) | CAN |
Примітка(*) залежно від обладнання транспортного засобу
Електричний вентилятор для охолодження (1510)
BATT+ = батарея +
+ППК = + запалення на
(BSM) подвійний реле для ін'єкції
(1514) Реле вентилятора при середній швидкості
Є тільки один тип збірки: збірка з триступеневим вентилятором
УвагаРівень запуску вентилятора залежить від транспортного засобу: посилання на відповідну документацію
Є 3 робочі швидкості
- Повільна швидкість
- Середня швидкість
- Високі швидкості
Опис
Повільна швидкість отримується за рахунок подачі вентилятора охолодження через резистор, розташований послідовно в схемі подачі
Середня швидкість доби отримується шляхом подачі вентилятора через 2 резистори, розташовані паралельно на схемі подачі.
- Реле повільної швидкості контролюється впрягувальним ECU
- Реле середньої швидкості контролюється вбудованим системним інтерфейсом
Швидка швидкість досягається шляхом безпосереднього подачі вентилятора охолодження
Перед переходом на високу швидкість, вентилятор контролюється протягом 3 секунд на повільній швидкості
Перед переходом на середню швидкість, вентилятор контролюється протягом 3 секунд на повільній швидкості (*)
(*) посилаються на процедуру: вимога про охолодження кондиціонера (BRAC)
Електричні опори
Резистори 2 розташовані на передній панелі, поблизу обмінника повітря/повітря і вентилятора
Датчик температури холодильної рідини двигуна (1220)
Датчик температури охолоджуючої рідини інформує ECU про температуру охолоджуючої рідини двигуна
Датчик температури води встановлений на блок охолоджуючої рідини
Запит про охолодження температури масла автоматичної коробки передач
Застосування на транспортні засоби: автомобіль з автоматичною коробкою передач
Релей блоку вентилятора охолодження активується, коли температура масла перевищує 120 °C
Ця команда використовується для охолодження температури наступних компонентів
- Охлаждальна рідина
- Масло коробки передач через теплообмінник
Під час цієї операційної фази ECU коробки передач вибирає закон теплозахисту коробки передач
Після вентиляції
Заявка: автомобілі всіх типів (за винятком монопростору)
Коли двигун зупиняється, ECU запускає післяхолодження, якщо температура охолоджуючої рідини перевищує певний пороговий рівень (105°C) (залежно від транспортного засобу)
(*) залежно від транспортного засобу
Післяохолодження відбувається на повільних швидкостях і триває максимум 6 хвилин після припинення роботи двигуна
Резервний режим
Роль впрягувального ECU, якщо датчик температури охолоджуючої рідини неисправний
- Для контролю роботи вентилятора при високій швидкості
- Включити попереджувальну лампу температури охолоджуючої рідини на панелі управління так, щоб вона мигала (залежно від версії)
- Заборонити керування компресором кондиціонера (AC/OUT)