Перемонтаж: Двигун Citroen C3 I

Рекомендовані інструменти

[1] інструмент для блокування махового колеса 4507-T.A

База позиціонування поршня [2]

Комплект для монтажу шнурів

[6] Підтримувальний штанг діаграми 9022-T.V

[7] мандруль прикріплення 4521-T.G (комплект 4528-T)

[8] мандруль прикріплення 4507-T.F (комплект 4528-T)

Підтримка діагонального розрізу [9] 5708-T.V2

[10] рукоятка мандрула

[11] діагональний діапазон

[13a] 4533-T.AC1 Регуляторний вал наріжного вала

[13b] 4533-T.AC2 Регуляторний вал наріжного вала

[14] штифт для динамічного ролікового напружувача 4200-T.H

Перемонтаж

Збірка з'єднувальних прутків/пістонів

Покладіть штифт (1) на дрейф [5]

Затягуйте ручку [10] на мандрелі, не блокуючи її

Штифт (1) повинен вільно обертатися

Покладіть інструмент [4] на інструмент [2]

Замінити поршень (2) на інструмент [4]: Покладіть стрілку "Dist" вгору

Центр всієї сукупності з мандрелом [5] і штифтом штифту

Тримати поршень за допомогою запоруки [3] на запоруці позиціонування [2]

Покладіть маленький кінець з'єднувальної стійки на електричну нагріваючу пластину

Покладіть шматок олова на маленький кінець "a"

Нагрійте до того часу, поки шматок олова не розплавиться (температура приблизно 250°C)

Вставляйте конуру в поршень, орієнтуючи отвір змазки "b" (як показано на ілюстрації): Покладіть стрілку "Dist" вгору

Швидко вставити штифт (1) повністю додому

Почакайте кілька секунд перед видаленням поршневого / кон.rod збірки

Витрить краплю оліву

Проводити аналогічно для інших трьох комплектів підшипників

Коленчаста вала

(3) блок циліндра

(5) корпуси циліндрів

Пристосовуються до підшипників по боці блоку циліндра половини підшипникових оболонок класу "B" (чорний колір)

• Підшипники 1;3;5 = прості половини підшипникових оболонки (блок циліндра і корпус капельки підшипника)
• Підшипники 2;4 = половинки підшипникових оболонок (блок циліндра і корпус гальштука підшипника)

Олій напівносіїв оболонки

Підходити до коленчастого вала (4)

Позиція кінцевих плавучих шимів (6), обертання їх навколо коленчастого вала (різькована сторона на боці коленчастого вала)

Пристосовуються крепки підшипників коленчастого вала

Масла (по нитках і під головами) і встановлювати головні болти підшипників

Підключити ручні шали, а потім попередньо затягнути до 1 m.daN

Перевірка: кінцевий плавучий вал коленчатого вала

Пристосовують інструменти [6] і [9] до блоку циліндра (3)

Встановлюйте діаметр [11] на опори [6] і [9]

Натисніть коленчастий вал вперед і назад в блоці циліндра

Встановити діаметр на нуль

Натисніть коленчастий вал вперед і назад, на протилежній стороні, в блоку циліндра

Має бути від 0,07 до 0,27 мм кінцевий плавучий колій

Збірки з'єднувальних прутків/поршнів

Позиціонування кільця з кільцевими щипальцями

Поверхня герметичного кільця (8) з позначенням TOP повинна бути верхньою

Прямий розрив кільця (8) 180° відносно розриву кільця (7)

Намалюйте циліндри.

Стежити за відмітками, зробленими під час демонтажу

Стрілка "Dist" поршневого направлена в бік механізму регулювання клапана

Включити поршень, належним чином позиціонування кольця скребпер

Проводити аналогічно для інших трьох комплектів підшипників

Перевернути блок циліндра

Масло

• Рукава
• Нижні корпуси підшипників

Перемонтуйте капельки конроду

Вмонтуйте викрути шапки Конрод (замазані)

Затягнути

• Великі кінцеві капельки: затягуйте болти до 3,8 ± 0,3 m.daN
• Капельки підшипників: затягуйте болти до 2 m.daN затягують під кутом 49° ± 2 ° за допомогою інструменту [12]

Масловий насос

Рефіт

• Централізуючий штифт нафтового насоса (10)
• Ключ від коленчастої вали
• Нафтовий насос
• Ланцюг
• Двигунок

Затягуйте викрути фіксації масляного насосу до 0,8 ± 0,1 m.daN

Покрийте поверхню пломби "c" тонким шаром силиконової пасти AUTO JOINT OR (E10).

Підходити до пластинки-носіїв пломби (11) затягуйте болти до 1 ± 0,1 m.daN

Продовжуйте так само для іншої сторони

Встановлювати нову масляну пломбу (12) на мандру встановлення [8]

Прикріплення масляного герметика до його плеча за допомогою болта (13)

Прикріплення герметичного кільця (14) до блоку циліндра використовуючи інструмент [7]

Смазка

Перемонтуйте відсік

Затягуйте болти 19 (15) до 0,8 ± 0,1 m.daN

Моторний маховик

Рефіт

• Маховик
• Болти (16) затягніть моментом 7 ± 0,7 дН.м

Перевірити наявність ключа на виході коленчастого вала

Підходити до механізму (18)

Перемонтуйте вирок (19), оснащений прачкою

Попередньо затягуйте болт (19) до 4 m.daN виконуйте кутову затягування 45 ± 3°

Перемонтувати насос охолоджуючої рідини (17) за допомогою нового герметика

Затягуйте болти до 2 ± 0,2 m.daN

Повернути коленчасту валю

Прикріплення за допомогою інструменту [1]

Головка циліндра

Чистити з краном нитки в коробці, які вміщають гачки головки циліндра (M10 х 150)

Перевірка на наявність центральних штифтів 2 (20)

Встановлювати нову прокладку головки циліндра (напис зверху)

Рефіт

• Голова циліндра (21)
• Болти 10 (22)

Затягування головки циліндра

Процедура затягування

• Попередня затяжка до 2 ± 0,2 daNm
• Кутове затягування до 260° використовуючи інструмент [12]

Перезавантажити накриття головки циліндра (23) після очищення прокладки та поверхні прокладки

Затягуйте вишки накриття головки циліндра до 1 ± 0,2 m.daN в вказаному порядку

Накриття головки циліндра мають композитні прокладки, які можна використовувати кілька разів Якщо пломба пошкоджена, її можна частково відремонтувати за допомогою герметичного засобу AUTOJOINT (OR).

Рефіт

• Прикриття часів
• Колясками на гребне вал затягуйте болти до 8 ± 0,1 m.daN

Компоненти на стороні синхронізації

Рефіт

• Натягувач катушки (27)
• Болт (24)
• Натяжний валик (26)
• Болт (25), затягуйте болти до 2 ± 0,2 m.daN

Прикріплення вал використовуючи інструменти [13a] та [13b]

Таймерний пояс

Пристосовуються до реміню, строго в наступному порядку:

• Коляска камової вали
• Коліс для вихлопної гребнячої вали
• Роліновий напружувач
• Колісний вал
• Коляска для водяного насосу
• Динамічний роліновий напружувач

Видалення інструментів [1], [13a] та [13b]

Надлишкове напруження ременів

Повороту ролікового напружувача (27) за допомогою клавіші Аллена (на "d")

Покладіть індекс "f" в позицію "e" натягуйте ремінь до максимального показаного простору

Тримайте натягувач роліка (27) використовуючи інструмент [14]

Затягуйте запрягувальну гайку ролікового напружувача до 1 m.daN

Повернути коленчастий вал 4 обертається в нормальному напрямку обертання

Вставляйте знову регуляторні прутки [1], [13a] і [13b], щоб переконатися, що регулятор часу правильний

Видалити встановлювальні штанги [1], [13a] та [13b]

Регулювання напруги

Розслабити гайку, зберігаючи положення ролікового напружувача використовуючи клавішу Аллена на "d"

Потім привести індекс "f" до його позиції регулювання "g"

Тримати ролик напружувача (27) в цьому положенні, використовуючи ключ Аллен

Затягуйте запрягувальну гайку ролікового напружувача до 2,2 ± 0,2 m.daN

Рефіт

• Круги розрахунку
• Колісний вал затягуйте болти до 2,5 ± 0,2 m.daN
• Термостат затягуйте болти до 1 ± 0,2 m.daN
• Електричний оліометр затягуйте болти до 2,7 ± 0,2 m.daN
• Кронштейн нафтового фільтра (нова печатка) затягуйте болти до 1 ± 0,2 m.daN
• Нафтовий фільтр
• Захисний покрив фільтруючого елемента затягніть моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
• Показник