Рекомендовані інструменти
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [1] | інструмент для блокування махового колеса | (-).0132.QY | 4507-T.A |
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [2] | Підтримка та штанга діагонального лічильника | (-).0118-FZ (5602-T) + (-).0117-AH | 4060-T |
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [3] | кутовий затяжний ключ | FACOM D.360 | 4069-T |
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [4a] | регуляторний вал вихлопного вала | (-).0132-AJ1 | 4533-T.AC1 |
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [4b] | вхідний регулятор вала нарізної ділянки | (-).0132-AJ2 | 4533-T.AC2 |
| посилання | опис | посилання | посилання |
|---|---|---|---|
| [5] | штифт для динамічного ролікового напружувача | (-).0188-Z | 4200-T.H |
Перемонтаж
Коленчаста вала
(1) блок циліндра
(3) корпуси циліндрів
ПриміткаДля вибору нижньої половини оболонки підшипника та кінцевих плавучих шпорів, зверніться до специфікації
УвагаПереконайтеся, що половинки подвижників розташовані правильно.
Пристосовуються до підшипників по боці блоку циліндра половини підшипникових оболонок класу "B" (чорний колір)
- Підшипники 1;3;5 = прості половини підшипникових оболонки (блок циліндра і корпус капельки підшипника)
- Підшипники 2;4 = половинки підшипникових оболонок (блок циліндра і корпус гальштука підшипника)
Масла підшипникових оболонки і журналів
Позиція
- Коленчастий вал (2)
- Бічні стоп-порожники (4), з випукленим обличчям, що контактує з коленчастою валою
Пристосовуються крепки підшипників коленчастого вала
Масла кранового вала обертових капелюхів викрути (на нитках і під головами)
Підключити ручні шали, а потім попередньо затягнути до 1 m.daN
Кінцевий плавучий вал коленчатого вала
Пристосовують інструменти [2] до блоку циліндра (3)
Зафіксувати діаметр на опорах [2]
Натисніть коленчастий вал в одному напрямку, до зупинки
Встановити діаметр на нуль
Натисніть коленчастий вал в протилежному напрямку, до зупинки
ПриміткаМає бути кінцевий плавучий від 0,07 до 0,27 мм
Налаштувати кінцевий плавучий за допомогою зміни тягових плавучих (4) (див. відповідну операцію)
УвагаВиберіть півбракети однакової товщини
Збірки з'єднувальних прутків/поршнів
Перемонтувати збірки з'єднувальних прутків/поршнів (див. відповідну операцію)
Позиціонування кільця з кільцевими щипальцями
Поверхня герметичного кільця (6) з позначенням TOP повинна бути верхньою
Прямий розрив кільця (6) 180° відносно розриву кільця (5)
Примітка(7) кільце для скребку (направлення встановлення відсутнє)
Намалюйте циліндри.
Стежити за відмітками, зробленими під час демонтажу
Вказувати стрілку на поршень в бік часу
Включити поршень, належним чином позиціонування кольця скребпер
Проводити аналогічно для інших трьох комплектів підшипників
Перевернути блок циліндра
УвагаПристосовують капельки конродів до корпусів підшипників, вибраних відповідно до специфікацій
Масло
- Рукава
- Нижні корпуси підшипників
Перемонтуйте капельки конроду
УвагаСпостерігати за поєднанням конусів/великих кінцевих шапок
Олій і вмонтувати викрути шапки конрод
Затягуйте капельки конроду 3,8 ± 0,3 m.daN
Капельки головних підшипників коленчастого вала
- Затягуйте болти до 2 m.daN
- Кутовий натяг до 49 ± 2 °; використовуючи інструмент [3]
УвагаПереконайтеся, що коленчастий вал обертається вільно і без вузького місця
Масловий насос
Рефіт
- Централізуючий штифт нафтового насоса (8)
- Ключ від коленчастої вали
- Пініон нафтового насосу та комбінація насос/ланцюг
Затягуйте викрути фіксації масляного насосу до 0,8 ± 0,1 m.daN
Покрийте поверхню пломби "a" тонким шаром силиконової пасти AUTO JOINT OR (E10).
Підходити до пластинки-носіїв пломби (9); Затягніть болти моментом 1 ± 0,1 дН.м
Продовжуйте так само для іншої сторони
УвагаМетод і інструменти для встановлення різних герметичної пломби відповідно до їхнього типу (див. видалення-перемонт: динамічні герметики)
Підходити до герметичної пломби
Смазка
Перемонтуйте відсік
Затягніть 19 болти (10) моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
Моторний маховик
УвагаВідкриття викрутів (11) повинні бути очищені перед перемонтажем викрутів (11)
УвагаЧистити контактні поверхні між коленчастим валом і маховим колесом двигуна
Рефіт
- Маховик
- Болти (11)
УвагаЗатягуйте один витік за один раз в зоряну послідовність
Затягніть болти (11) моментом 7 ± 0,7 дН.м
Перевірити наявність ключа на виході коленчастого вала
Перевстановка коленчастої вали (14)
Перемонтуйте вирок (13), оснащений прачкою
Попередньо затягуйте болт (13) до 4 m.daN; кутовий натяг 45 ± 3°
Перемонтувати насос охолоджуючої рідини (12) за допомогою нового герметика (затягувати до 2 ± 0,2 m.daN)
Повернути коленчастий вал в звичайному напрямку обертання так, щоб він може бути прикріплений
Позиція прикріплення махового колеса [1]
Головка циліндра
Чистити з краном нитки в коробці, які вміщають гачки головки циліндра (M10 х 150)
Перевірка на наявність центральних штифтів 2 (15)
Встановлювати нову прокладку головки циліндра (напис зверху)
УвагаПеревірити довжину болтів головки циліндра (див. дані)
УвагаПристосовувати болти головки циліндра, покриті MOLYROTE G RAPID PLUS E3 на нитках і під головами болтів
Рефіт
- Голова циліндра (16)
- Болти 10 (17)
Затягування головки циліндра
УвагаПродовжуйте болт за болтом в показаному порядку
Процедура затягування
- Попередня затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Кутовий натяг до 260 ± 5 °; використовуючи інструмент [12]
УвагаПерезатискання головки циліндра після ремонту заборонено.
Заповнити олією чашки головки циліндра, розташовані над гідравлічними штангами
ПриміткаЧистити частини і сумісні поверхні перед перемонтом будь-якої з них
Перемонтувати покриття головки циліндра (18)
Затягуйте болти накриття головки циліндра до 1 ± 0,2 m.daN; (у зазначеному порядку)
ПриміткаНакриття головки циліндра мають композитні прокладки, які можна використовувати кілька разів; Якщо пломба пошкоджена, її можна частково відремонтувати за допомогою герметичного засобу AUTOJOINT (OR).
Рефіт
- Прикриття часів
- Колясками на гребне вал; Затягніть болти моментом 4,5 ± 0,5 дН.м
Таймерний пояс
Рефіт
- Натягувач катушки (22)
- Горіх (19)
- Натяжний валик (21)
- Болт (20)
Затягніть болти моментом 2 ± 0,2 дН.м
УвагаВід двигуна No 1806405: є 2 прикріплення до ролікового натягувача, керівного роліка і колісного агрегату наріжного вала. змішування заборонено
Прикріплення вал; використовуючи інструменти [4a] та [4b]
Пристосовуються до реміню, строго в наступному порядку:
- Коляска камової вали
- Коліс для вихлопної гребнячої вали
- Роліновий напружувач
- Колісний вал
- Коляска для водяного насосу
- Динамічний роліновий напружувач
Видалення інструментів [1], [4a] та [4b]
Перенапруження ременю
Повороту ролікового напружувача (22) за допомогою клавіші Аллена (на "b")
Покладіть індекс "d" в позицію "c"; натягуйте ремінь до максимального показаного простору
Тримайте натягувач роліка (22); використовуючи інструмент [5]
Затягніть гайку (19) моментом 1 ± 0,2 дН.м
Повернути коленчастий вал 4 обертається в нормальному напрямку обертання
УвагаНіколи не повернути коленчастий вал назад
Перевірка налаштування клапанного синхронізації шляхом перестановки прицілів [1], [4a] і [4b]
Видалити встановлювальні штанги [1], [4a] та [4b]
Встановлення та натягування ремня для розгортки
Розслаблення ролікового напружувача фіксуючої гайки, підтримуючи положення ролікового напружувача за допомогою шестикутного ключа (на "b")
Переведіть індекс "f" в його позицію регулювання "e"
УвагаІндекс "d" не повинен виходити за проріз "e". якщо це так, повторіть операцію натягу ременю
Тримати ролик напружувача (22) в цьому положенні, використовуючи ключ Аллен
Затягніть гайку (19) моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
УвагаНатяжний валик не повинен обертатися, коли його монтаж затягується. якщо це так, повторіть операцію натягу ременю
Рефіт
- Круги розрахунку
- Колісний вал; Затягніть болти моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Термостат; Затягніть болти моментом 1 ± 0,2 дН.м
- Електричний оліометр; Затягніть болти моментом 3,2 ± 0,5 дН.м
- Кронштейн нафтового фільтра (нова печатка); Затягніть болти моментом 1 ± 0,2 дН.м
- Нафтовий фільтр
- Захисний покрив фільтруючого елемента; затягніть моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Показник