ส่วนต่าง ๆ ของคู่มือ
แผนผังวงจรไฟฟ้า- การบังคับเลี้ยว
- การประกอบกล่องเครื่อง
- การป้องกันและประตู
- การสตาร์ท
- การสร้างกระแสไฟฟ้า
- การส่ง
- การเบรค
- การให้สัญญาณ
- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
- ความสบายใจ
- ความสะดวกสบาย
- ชุดกำลัง
- ชุดสายไฟ
- ตัวถัง
- ตัวอุ่น
- ทางกลไก
- ที่นั่งด้านหลัง
- ที่นั่งหน้า
- ประตูหน้า
- ประเด็นทั่วไป
- ระบบช่วงล่าง
- ล้างและลบ
- ส่วนหน้า
- ส่วนหลัง
- หลังคาโค้ง
- อื่นๆ
- เครื่อง
- เครื่องดูดกระแทกด้านหลัง
- เครื่องมือวัด และชุดควบคุม
- เหล็กกันโคลงด้านหน้า
- แกนหน้า
- แกนหลัง
- แบตเตอรี่
- แผงหน้าปัด
- แผ่นหลังคา
- โครงสร้างข้าง
- โช้คอัพหน้า
คู่มือซ่อม
การบังคับเลี้ยว Peugeot Partner I ไมเนอร์เชนจ์
คําแนะนําขั้นตอน " การบังคับเลี้ยว " สําหรับ Peugeot Partner I ไมเนอร์เชนจ์ (2002–2012 ).
การบังคับเลี้ยว
แกนพวงมาลัย
แร็คพวงมาลัย
พวงมาลัยเพาเวอร์
- ข้อมูล: เครื่องช่วยขับเคลื่อน
- คําแนะนํา: น้ํามันช่วยวิ่ง (การบริการ)
- ตรวจเช็ค: ความดันในเครื่องยนต์ (DV6DTED M, DV6ETED M)
- การตรวจสอบ: ความดันในเครื่องยนต์ (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- ตรวจเช็ค: ความดันในเครื่องยนต์
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ปั๊มช่วยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ (DV6B, DV6ATED4, DV6DTED M)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ปั๊มช่วยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ (DV6ETED M, DV6DTED M)
- การถอด - การปรับแต่ง การบังคับเลี้ยว
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง ปั๊มช่วยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องมือ
- การถ่ายน้ำมัน - การเติม - การไล่ลม: ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ (MOTEUR ELECTRIQUE VENTURI)
- การระบายและเติมเต็ม - การเติม - การไล่ลม: ระบบไฮดรอลิกการขับเคลื่อนด้วยพลังงาน
- การดัดแ"ลง (modification): น้ํามันช่วยวิ่ง
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: การบังคับเลี้ยว (หมายเหตุทางเทคนิค)