หน้าแรก/Peugeot/607/Peugeot 607 I ไมเนอร์เชนจ์ (2004-2010)/คู่มือซ่อม/เครื่อง/การระบายทิ้งโดยการดูดออก (เครื่อง)
สารบัญ แผนผังวงจรไฟฟ้า ส่วน: เครื่อง ภาคทั้งหมด

การระบายทิ้งโดยการดูดออก (เครื่อง) Peugeot 607 I ไมเนอร์เชนจ์

ภายหลังการปรับปรุงล่าสุดสําหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ตอนนี้สามารถเปลี่ยนน้ํามันโดยการดูด (โดยไม่ต้องมีปากน้ํา)

การระบายน้ํามันเกิดขึ้นผ่านท่อดิบสติกน้ํามัน ซึ่งถึงด้านล่างของซัมพ์น้ํามัน

ปลายของท่อดิบสติกถูกขยายเพื่อให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ระบายน้ําดูดได้ (ขนาด 3: 14 - 15 และ 16 mm ตามเครื่องยนต์)

คำเตือนไม่เป็นไปได้ที่จะทําการระบายน้ําชนิดนี้บนเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ออกแบบสําหรับมัน; ในบางกรณี เนื่องจากรูปร่างด้านล่างของซัมป์ปริมาณน้ํามันที่เหลือจะมากเกินไป (ประมาณ 1 ลิตร)

รายการเครื่องยนต์ที่สามารถดูดลมได้

รหัสเครื่องยนต์รถยนต์อะแดปเตอร์ (เส้นผ่าศูนย์กลาง (mm))
TU9 - TU1 - TU3106 - 206 - 306 - 1007 - PARTNER14
TU5J410614
TU5JP4306 - 406 - 100714
TUD510616
XU7JB40614
XU7JP4306 - 40614
XU10J4R306 - 406 - 605 - 80614
XU10J4RS306 S1614
DJBOXER16
DK60516
DT1760715
ES9A407 - 60714
ES9J4406 - 60514
ES9J4S406 - 60714
ET3J4206 - 30714
EW740614
EW10206 - 406 - 607 - 806 - EXPERT14
EW12406 - 60714
DW8206 - 306 - PARTNER - EXPERT14
DW10206 - 306 - 406 - 407 - 607 - 806 - PARTNER - EXPERT14
DW12406 - 60714
DV4206 - 307- 100714
DV6206 - 307- 40714

อุปกรณ์ที่อนุมัติ

ปัจจุบัน 2 ประเภทของอุปกรณ์ได้รับหมายเลขส่วน

  • Z INTERNATIONAL: หมายเลขการอนุมัติ (s) 9914.53 (สั่งซื้อโดยตรงจากผู้จําหน่าย)
  • FOG: หมายเลขการอนุมัติ (s) 9914.65 (สั่งซื้อโดยตรงจากผู้จําหน่าย)