คำอธิบาย
(1) เซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF
"a" เครื่องเชื่อมสาย 4 สีเขียวหรือสีฟ้า (*)
ประเภท 2 ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF (*)
- อัพสตริมเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF (คอนเนคเตอร์ 4 ทาง สีเขียว)
- สังวัสดุอ๊อกซิเจนด้านล่าง ON/OFF (สาย 4 สายเชื่อมสีฟ้า)
หน้าที่
เซนเซอร์ออกซิเจน ON/OFF กําหนดปริมาณออกซิเจนในก๊าซสูบ และสามารถตรวจสอบการทํางานของเครื่องปรับแหล่งกระตุ้นและการตั้งค่าใหม่ของส่วนผสมหลังจากการเคลื่อนไหวของระบบฉีดและเครื่องปรับแหล่งกระตุ้น
การทํางาน
อ๊อกซิเจนที่อยู่ในแก๊สสูญเสียจะเปรียบเทียบกับอ๊อกซิเจนที่อยู่ในเซ็นเซอร์อ๊อกซิเจน ON/OFF ที่ได้ตัวอย่างจากอากาศรอบตัว เพื่อสรุปค่าของผสมผสาน
ถ้าความแตกต่างระหว่างออกซิเจนที่อยู่ในแก๊สสูญเสีย และออกซิเจนที่อยู่ในเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF มีความสําคัญ ผสมผสมจะ "รวย" ถ้าความแตกต่างเล็กน้อย ผสมผสมจะ "อ่อน"
เซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF (1) เปรียบเทียบองค์ประกอบของผสมที่ฉีดกับปริมาณสเตคิโอเมทริก (lambda = 1) เพื่อสรุปปริมาณไฟฟ้าออก
หมายเหตุอัตราส่วนสัญญาณ lambda = น้ําหนักของอากาศที่รับเข้า/น้ําหนักอากาศตามทฤษฎี
อุปกรณ์ไฟฟ้า
"b" พื้นที่รวย
"c" พื้นที่ยากจน
ข้อมูลของผสม "รวย" หรือ "อ่อน" ให้โดยความดัน 0,1 ถึง 0,9 V
ส่วนผสมบาง = ประมาณ 0,1 V (Lambda สูงกว่า 1)
ส่วนผสมหนา = ประมาณ 0,9 V (Lambda ต่ํากว่า 1)
ECU การจัดการเครื่องยนต์ ควบคุมความร่ํารวยโดยการเปลี่ยนแปลงเวลาฉีดเพื่อให้ได้ใกล้ที่สุดกับการรับประทาน stechiometric (สัญญาณ lambda = 1)
เซนเซอร์ออกซิเจน ON/OFF มีอุปกรณ์ทําความร้อนภายในที่ทําให้มันสามารถบรรลุอุณหภูมิการทํางานได้อย่างรวดเร็ว (สูงกว่า 300°C)
| เลขช่อง | การจัดสรรช่องทางของสายเชื่อม |
|---|---|
| 1 | การให้พลังงานบวก (12 โวลต์): การทําความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF |
| 2 | การควบคุมการทําความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF |
| 3 | สัญญาณลบของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ON/OFF |
| 4 | สัญญาณบวก ON/OFF ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน |
การเขียนโปรแกรม - การเริ่มต้น
การเขียนโปรแกรมเป็นสิ่งจําเป็น หากส่วนประกอบถูกเปลี่ยน