ข้อมูล ECU ที่มี
ทดสอบแอ๊คทูเอเตอร์: ไม่
การวัดค่า3/4ารามิเตอร์: ได้
การทดสอบสัญญาณฟัน: ได้
มีลักษณะเป็น: การทำงานไม่ซิงโครไนซ์กัน
ให้ทำการตรวจเช็ค ถ้ามีความผิดปกติ
การทำงานไม่ซิงโครไนซ์กัน
| สภาพซึ่งปรากฏความผิดปกติ | ทำการตรวจเช็ค สภาพสำหรับการตรวจเช็ค |
|---|---|
| เครื่องกําลังทํางาน ความไม่สอดคล้องของสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วของเครื่องยนต์ ระหว่างปลาย 30 และ 11 ของ ECU | ตรวจเช็ค: - ตรวจเช็คสภาพของเฟือง และขั้วอิเล็กโทรดของเซ็นเซอร์ ถอด E.C.U. ออกแล้ว, ให้มอเตอร์สตาร์ททำงาน: - 3 V ≤ U peak ≤ 14 V ระหว่างเทอร์มินอล 30 และ 11 บนชุดควบคุม 55 V.NR ถอด E.C.U. ออกแล้ว, "ิดสวิทช์กุญแจ: - 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω ระหว่างเทอร์มินอล 30 และ 11 บนชุดควบคุม 55 V.NR - มีสายดินที่ขั้ว 19 บน"ลั๊ก 55 V.NR |
ให้ทำการตรวจเช็ค ถ้าไม่พบความผิดปกติ
ถอด E.C.U. ออกแล้ว, ให้มอเตอร์สตาร์ททำงาน, ตรวจเช็ค:
- 3V ≤ U peak ≤ 14 V, (ระหว่างขั้ว 30 และ 11 ของ"ลั๊ก 55V.NR)
ด้วยเซ็นเซอร์ความเร็วของเครื่องยนต์ ตัด, ตรวจเช็ค:
- 300 Ω ≤ R ≤ 450 Ω ระหว่างปลาย 2 และ 1 ของตัววัดความเร็วเครื่องยนต์
มีสายดินที่ขั้ว 3 บน"ลั๊ก 3 V.MR
ฉนวนของสายไฟ A - B
ตรวจเช็คสภาพของเฟือง และขั้วอิเล็กโทรดของเซ็นเซอร์
