ข้อมูล ECU ที่มี
การทดสอบตัวขับเคลื่อน: ไม่โอเค
ปาราเมตรการวัด: ไม่โอเค
มีลักษณะเป็น
- การสั้นไปยังบวก
- ลัดวงจรลงดิน
- เปิดวงจร
ให้ทำการตรวจเช็ค ถ้ามีความผิดปกติ
การสั้นไปยังบวก
| สภาพซึ่งปรากฏความผิดปกติ | ทำการตรวจเช็ค สภาพสำหรับการตรวจเช็ค |
|---|---|
| เครื่องยนต์กำลังทำงาน | ติดไฟ; ECU เครื่องยนต์, ถอดออกแล้ว, เซ็นเซอร์ออกซิเจน upstream 1350 ติดต่อ: - ตรวจเช็ค: ไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว 55 (88V.NR) ติดไฟ; ECU เครื่องยนต์, ถอดออกแล้ว, ถอดออกซิเจนเซ็นเซอร์ด้านอัพสตรีม 1350 ออกแล้ว: - "ิดสวิทช์กุญแจ: - ตรวจเช็คค่าความต้านทาน R - เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านอัพสตรีม 1350, R ระหว่าง 3 และ 5 Ω |
ลัดวงจรลงดิน
| สภาพซึ่งปรากฏความผิดปกติ | ทำการตรวจเช็ค สภาพสำหรับการตรวจเช็ค |
|---|---|
| เครื่องยนต์กำลังทำงาน | "ิดสวิทช์กุญแจ, ECU เครื่องยนต์, ถอดออกแล้ว, ตรวจเช็ค: - ไม่มีสายดินที่ขั้ว 55 บน 88 V.NR "ลั๊ก (1320) |
เปิดวงจร
| สภาพซึ่งปรากฏความผิดปกติ | ทำการตรวจเช็ค สภาพสำหรับการตรวจเช็ค |
|---|---|
| เครื่องยนต์กำลังทำงาน | ติดไฟ, ECU เครื่องยนต์, ต่ออยู่: ตรวจเช็ค: - มีไฟ 12 โวลท์ ที่ขั้ว 55 บน"ลั๊ก 88 V.NR (คอมพิวเตอร์) "ิดสวิทช์กุญแจ: - ตรวจเช็คค่าความต้านทาน R ของตัวตรวจจับ (ระหว่างขั้ว 1 และ 2), R ระหว่าง 3 และ 5 Ω |
A 106
B 206
C 306
D 406
E 806
F PARTNER
