คำอธิบาย
(1) ตัวกรองละเอียด
"a" ที่รับก๊าซเสีย (หลังจากเครื่องปรับแหล่งกระตุ้น)
"b" สายออกก๊าซเสีย
เครื่องกรองอนุภาคเป็นโครงสร้างที่เป็นรูของซิลิคอนคาร์ไบด์ที่มีช่องทางปิดสลับกันที่ปลายของพวกเขา
ส่วนประกอบที่เก็บไว้ในกรองอนุภาค
- อนุภาคคาร์บอน
- สารฝังจากน้ํามันเครื่องและการเสื่อมของเครื่อง
หมายเหตุเครื่องกรองอนุภาคทํางานโดยไม่มีสารเสริม
หน้าที่
เครื่องกรองอนุภาคจับอนุภาคคาร์บอนเมื่อก๊าซสูบผ่าน
การทํางาน
"a" ที่รับก๊าซเสีย (หลังจากเครื่องปรับแหล่งกระตุ้น)
"b" สายออกก๊าซเสีย
"c" ช่องทางออก
"d" ช่องทางเข้า
เครื่องกรองการปล่อยอนุภาคประกอบด้วยช่องทางเข้าที่ปิดในปลายของมัน ซึ่งบังคับให้ก๊าซสูบผ่านผนังของช่องทางเหล่านี้ ทําหน้าที่กรองและยึดอนุภาค
ประกอบด้วยคาร์บอนและไฮโดรคาร์บอน ส่วนใหญ่ของอนุภาคเหล่านี้บนกรองอนุภาคเผาไหม้ในบริเวณของออกซิเจนที่อุณหภูมิของ 650 °C (การฟื้นฟูโดยธรรมชาติหรือด้วยความช่วยเหลือหลังจากการฉีด)
อายุการใช้งานของกรองอนุภาคจะแปรผันตามสภาพการขับ
อายุการใช้งานของกรองอนุภาคโดยเฉลี่ย 250 000 km
หมายเหตุการสะสมของอนุภาคในขณะที่เครื่องยนต์กําลังทํางาน ส่งผลให้เกิดการอุดตันของกรองอนุภาค
อุปกรณ์ไฟฟ้า
ไม่ใช้
การเขียนโปรแกรม/การเริ่มต้น
การเขียนโปรแกรมเป็นสิ่งจําเป็น หากส่วนประกอบถูกเปลี่ยน