คำนำ
หน่วยความดัน
1/ หน่วยความดันในบาร์
หมายเหตุ1 บาร์ มีข้อดีที่ใกล้กับความดันชั้นบรรยากาศเฉลี่ยที่ระดับน้ําทะเล
2/ หน่วยความดันในมิลลิเมตรของปูน (สัญลักษณ์: mmHg) หรือ Torr (สัญลักษณ์: Torr)
หน่วยการวัดความดันนี้ถูกนิยามในตอนแรกว่าเป็นความดันที่เกิดจาก 0 °C โดยคอลัมน์ของปุ๋ย 1 มิลลิเมตร, ต่อมาได้รับการพิจารณาจากความดันบรรยากาศ
ค่าความดันที่แสดงในตารางด้านล่างคือค่าที่อ่านจากเครื่องวัดความดัน (ความดันสัมพันธ์)
หมายเหตุความดันสัมพันธ์เท่ากับความดันโดยเฉพาะ ลบความดันบรรยากาศ
หน่วยความดัน
หน่วย SEEM วัดโดยการเบี่ยงเบนความตึงแบบสถิตของเข็มขัด โดยการปรับรูปส่วนหนึ่งของความยาวของมัน
ข้อมูลยนต์ทั่วไป
| ประเภทของเครื่องยนต์ | F.23DTRC |
|---|---|
| เครื่องยนต์ประเภทกฎหมาย | X |
| ความจุคิวบิก | 2287 ซีซี |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| กำลังสูงสุด | 93 กิโลวัตต์ (KW) |
| อัตราหมุนของเครื่องยนต์ที่กําลังสูงสุด | 3600 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 30 daNm |
| อัตราหมุนของเครื่องยนต์ที่ทอร์คสูงสุด | 1800 รอบต่อนาที |
ระยะห่างวาล์ว
| วาล์วเข้า | 0,50 ± 0,05 mm |
|---|---|
| วาล์วสูญเสีย | 0,50 ± 0,05 mm |
ปริมาณความจุน้ำมัน
| หลังจากเปลี่ยนน้ํามัน โดยไม่ต้องเปลี่ยนกรอง | 5,9 ลิตร |
|---|---|
| หลังจากเปลี่ยนน้ํามัน และเปลี่ยนกรอง | 6,5 ลิตร |
| ความแตกต่างระหว่างขั้นต่ําและขั้นสูงสุดบนเกจ | - |
รอบระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น: อ้างถึงแผนการบํารุง
คำเตือนตรวจสอบระดับน้ํามันโดยใช้ไม้วัดเสมอ
แรงดันน้ำมัน
หมายเหตุตรวจสอบระดับน้ํามันกับเครื่องเย็น
คำเตือนตรวจสอบความดันน้ํามันด้วยเครื่องยนต์ที่ร้อนหลังจากตรวจสอบระดับน้ํามัน (80°)
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ | ความดัน |
|---|---|
| 800 รอบต่อนาที | 1,4 บาร์ |
| 1500 รอบต่อนาที | บาร์ 3,8 |
| 2500 รอบต่อนาที | บาร์ 4,2 |
| 3000 รอบต่อนาที | บาร์ 4,3 |
คำเตือนทํางานบนเครื่องยนต์ถ้าค่าความดันน้ํามันต่ํากว่าค่าในตาราง
อุปกรณ์สายพานขับ
| ความตึงสายพาน | โดยแรงดันแบบไดนามิกม้วน |
สายพานไทม์มิ่ง
| ความเครียดของโซ่ | โดยเครียดโซ่ |
ความดัน ปลายเครื่องยนต์ของการกด
วัดความดันที่ปลายของการกด, ตามลําดับ, บนกระบอก 1, 2,3 และ 4
หมายเหตุความแตกต่างของความดันระหว่างกระบอก 2 ไม่ควรเกิน 5 บาร์
คำเตือนค้นหาแหล่งกําเนิดของความผิดพลาดเสมอ (s) เมื่อค่าที่วัดพบว่ามีความผิดพลาดอย่างมาก
ความดัน turbocharge
| การกําหนด | ความดันสูงสุด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ที่โหลดเต็มที่ | 1,1 บาร์ |
วงจรการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันต่ํา
| การกําหนด | การวัดความดัน (สแตตติก) |
|---|---|
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ | ความดันในการให้เชื้อเพลิง |
| รอบเดินเบา | บาร์ 5 |
| 2000 รอบต่อนาที | บาร์ 5,1 |
วงจรสุญญากาศ
สตาร์ทเครื่องยนต์
| การกําหนด | ความดัน |
|---|---|
| ค่าความว่าง | 0,8 บาร์ |