ส่วนต่าง ๆ ของคู่มือ
แผนผังวงจรไฟฟ้า- กล่องถุงมือ
- การช่วยขับรถ
- การบังคับเลี้ยว
- การประกอบกล่องเครื่อง
- การป้องกันและประตู
- การสตาร์ท
- การสร้างกระแสไฟฟ้า
- การส่ง
- การเบรค
- การให้สัญญาณ
- ข้อมูลคนขับ
- ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
- ความสบายใจ
- ความสะดวกสบาย
- ชุดกำลัง
- ชุดสายไฟ
- ตัวถัง
- ตัวอุ่น
- ทางกลไก
- ที่นั่งด้านหลัง
- ที่นั่งหน้า
- ประตูด้านหลัง
- ประตูหน้า
- ประเด็นทั่วไป
- ระบบช่วงล่าง
- ล้างและลบ
- สปริงหน้า
- สายลาก
- สายเชื่อม
- ส่วนหน้า
- ส่วนหลัง
- อื่นๆ
- เครื่อง
- เครื่องมือวัด และชุดควบคุม
- เหล็กกันโคลงด้านหน้า
- แกนหน้า
- แกนหลัง
- แบตเตอรี่
- แผงหน้าปัด
- แผ่นหลังคา
- โครงรถ
- โครงสร้างข้าง
คู่มือซ่อม
ชุดกำลัง Citroen C8 I
คําแนะนําขั้นตอน " ชุดกำลัง " สําหรับ Citroen C8 I (2002–2008 ).
บทความในส่วนนี้
- การนำเสนอ: เครื่อง EW12J4 (EW12J4)
- การระบุข้อมูล - ข้อมูล: เครื่อง DW12BTED4 (DW12BTED4)
- แรงบิดในการขัน: เครื่อง (แบบ DW12BTED4) (DW12BTED4)
- แรงบิดในการขัน: การติดตั้งเครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW12BTED4)
- แรงบิดในการขัน: ประเภทเครื่องยนต์ DW10C (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- แรงบิดในการขัน: เครื่องติดตั้งประกอบเครื่อง - กระปุกเกียร์ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ค่าตรวจและปรับ: ประเภทเครื่องยนต์ DW10 (2.0 HDi 163 FAP)
- ค่าตรวจและปรับ: EW7 - EW10 - EW12 เครื่องยนต์ (EW10A, EW12J4, EW10J4)
- ค่าตรวจและปรับ: ประเภทเครื่องยนต์ DW12C - DW12TED4 - DW12BTED4 - DW12UTED - DW12MTED4 (DW12BTED4)
- ค่าตรวจและปรับ: แบบเครื่องยนต์ DW10BTED4, DW10UTED4 (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ค่าตรวจและปรับ: ประเภทเครื่องยนต์ ES9 (ES9J4S)
- ค่าตรวจและปรับ: ชนิดของเครื่องยนต์ DW10TD - DW10ATED4 (DW10ATED4)
- หมายเหตุทางเทคนิค: ความจุของน้ํามันเครื่อง
- หมายเหตุทางเทคนิค: ข้อมูลยนต์ทั่วไป
- หมายเหตุทางเทคนิค: เข็มขัดขับเคลื่อนเสริม
- แรงบิดในการขัน: ประเภทเครื่องยนต์ EW12 (EW12J4)
- ข้อมูล: เครื่อง (EW10J4)
- ข้อมูล: เครื่อง (EW12J4)
- การระบุข้อมูล: เครื่อง (EW12J4)
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่
- แรงบิดในการขัน: EW 12J4 เครื่องยนต์ (EW12J4)
- ข้อมูล: อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ (ES9J4S)
- ข้อมูล: เครื่อง (ES9J4S)
- ข้อมูล: เครื่อง DW12TED4 (DW12TED4)
- ข้อมูล: ระเบิดยนต์ (DW12TED4)
- แรงบิดในการขัน: เกียร์สลับ (DW12TED4)
- ข้อมูล: DW10ATED4 เครื่องยนต์ (DW10ATED4)
- ข้อมูล: ระเบิดยนต์ (DW10ATED4)
- ข้อมูล: อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ (DW10ATED4)
- ข้อมูล: อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ (DW12TED4)
- แรงบิดในการขัน: เครื่อง DW10 (DW10ATED4)
- การระบุข้อมูล: เครื่อง (DW10ATED4)
- การระบุข้อมูล: เครื่อง (DW10BTED4)
- แรงบิดในการขัน: แบบเครื่องยนต์ ew10a (EW10A)
- แรงบิดในการขัน: ระเบิดยนต์ - กระปุกเกียร์ (EW10A)
- แรงบิดในการขัน: เครื่อง DW10UTED4 (DW10UTED4)
- แรงบิดในการขัน: การติดตั้งเครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW10UTED4)
- รายละเอียดทั่วไป: เครื่อง DW10UTED4 (DW10UTED4)
- รายละเอียดทั่วไป: เครื่อง DW10BTED4 (DW10BTED4)
- แรงบิดในการขัน: การติดตั้งเครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW10BTED4)
- การระบุข้อมูล - ข้อมูล: เครื่อง (EW10J4, EW10A)
- การระบุข้อมูล: เครื่อง (ES9J4S)
- แรงบิดในการขัน: เครื่อง DW10BTED4 (DW10BTED4)
- แรงบิดในการขัน: EW10J4 - EW10J4S - EW10A - EW10D เครื่องยนต์ (EW10A)
- ตรวจเช็ค: ความดันเครื่องยนต์ ปลายการกด (DW12BTED4)
- ตรวจเช็ค: ความดัน ปลายเครื่องยนต์ของการกด (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ตรวจเช็ค: อัตราการกดของเครื่องยนต์ (DW12TED4)
- ตรวจเช็ค: อัตราการกดของเครื่องยนต์ (DW10UTED4)
- ตรวจเช็ค: อัตราการกดของเครื่องยนต์ (DW10BTED4)
- การถอดออก: เครื่อง ES9 (ES9J4S)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง ES9 (ES9J4S)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW12BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง - กระปุกเกียร์ (DW12BTED4)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง DW12TED4 - DW12UTED (DW12TED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง - กระปุกเกียร์ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง - กระปุกเกียร์ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP) — ตัวเลือกที่ 2
- การถอดออก: ภายใต้เครื่องยนต์ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- การถอดออก: หัวเครื่องยนต์ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: หัวเครื่องยนต์ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ภายใต้เครื่องยนต์ (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- การถอด - การปรับแต่ง: อุปกรณ์สายพานขับ (DW12TED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: อุปกรณ์สายพานขับ (EW10J4)
- การถอด - การปรับแต่ง: อุปกรณ์สายพานขับ (EW12J4)
- การถอดออก: เครื่อง (EW12J4)
- การถอด - การปรับแต่ง: อุปกรณ์สายพานขับ (DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ชุดกำลัง (EW10J4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ชุดกำลัง (EW12J4)
- การถอด - การปรับแต่ง: อุปกรณ์สายพานขับ (ES9J4S)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง (EW12J4, –08.2002)
- การถอด - การปรับแต่ง: ชุดกำลัง (DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ชุดกำลัง (DW12TED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ชุดกำลัง (ES9J4S)
- การถอดออก: เครื่อง DW10 (DW10ATED4)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง DW10 (DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่อง - กระปุกเกียร์ (EW10A)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW10UTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องยนต์/กล่องเกียร์ (DW10BTED4)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง (DW10UTED4, DW10BTED4)
- การถอดออก: เครื่อง DW10BTED4 (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง (EW10A, EW10J4, 04.2003+)
- การถอดออก: เครื่อง (EW10A, EW10J4)
- ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่อง (EW12J4, 08.2002+) — ตัวเลือกที่ 2
- การโอเวอร์ฮอลล์: แบบเครื่องยนต์ ES9J4S (สรุป) (ES9J4S)
- การโอเวอร์ฮอลล์: ประเภทเครื่องยนต์ DW10CTED4 (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- การโอเวอร์ฮอลล์: เครื่อง แบบ EW10j4 - EW10J4S - EW10A (EW10J4, EW10A)
- การโอเวอร์ฮอลล์: เครื่อง DW10BTED4 (DW10UTED4, DW10BTED4)
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: hdi ระบบฉีดตรง BOSCH
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: hdi ระบบฉีดตรง DENSO
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดน้ํามันโดยตรง THP
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: hdi ระบบฉีดตรง CONTINENTAL-SIEMENS
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI — ตัวเลือกที่ 2
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI — ตัวเลือกที่ 3
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI — ตัวเลือกที่ 4
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI (SIEMENS) (DW10BTED4, DW10UTED4)
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI (BOSCH) (DW12BTED4)
- การดําเนินงานที่ต้องห้าม: ระบบฉีดตรง HDI (SIEMENS) (DW10BTED4)
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่ — ตัวเลือกที่ 2
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่ — ตัวเลือกที่ 3
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่ — ตัวเลือกที่ 4
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่ — ตัวเลือกที่ 5
- การติดตั้ง: มอเตอร์อยู่ — ตัวเลือกที่ 6
- การถอด - การประกอบใหม่: เครื่อง ES9J4S (ES9J4S)
- การถอด: เครื่อง EW10A (EW10A)
- การประกอบใหม่: เครื่อง (EW10J4)
- การถอด-ประกอบ: เครื่อง (EW10J4) (EW10J4)
- การประกอบใหม่: เครื่อง (EW10A)
- การดัดแ"ลง (modification): เครื่อง (EW10J4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เ"็นเ"อร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- วิธีการทํางาน: เครื่อง DW12BTED4 พร้อมกรองอนุภาค (บอช EDC16 CP39) (สรุป) (DW12BTED4)
- วิธีการทํางาน: EW7-EW10 (MAGNETI MARELLI 6LPB) เครื่องยนต์ (สรุป) (EW10A)
- วิธีการทํางาน: (เครื่องยนต์ EW7A-EW10A) ระบบหัวฉีด (MAGNETI MARELLI 6LPB) (สรุป) (EW10A)
- วิธีการทํางาน: (เครื่องยนต์ DW10BTED4 FAP) ระบบหัวฉีด (SIEMENS SID 803A) (DW10BTED4)
- วิธีการทํางาน: เครื่อง EW10J4 - EW12J4 ระบบหัวฉีด (magneti marelli 4MP2) (สรุป) (EW10J4, EW12J4)
- วิธีการทํางาน: เครื่อง EW10J4 - EW10J4S - EW12J4 ระบบหัวฉีด (magneti marelli 6LP) (สรุป) (EW10J4, EW12J4)
- การนำเสนอ: DW10CTED4 - DW10DTED4 เครื่องยนต์ - hdi ระบบฉีดตรง DELPHI DCM 3.5
- วิธีการทํางาน: hdi ระบบฉีดตรง DELPHI DCM 3.5 - เครื่อง DW10CTED4 (2.0 HDi 163 FAP)
- ฟังก์ชั่น: ระบบสารเสริมเชื้อเพลิง (SIEMENS SID803) (เวอร์ชันที่ไม่มีเซ็นเซอร์หัวถัง)
- คำอธิบาย: วงจรส่งอากาศ (EW10A)
- ทั่วไป: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4)
- ภาพย่อทั่วไป: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การหมุนเวียนของไอเสีย (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การกรองอนุภาค (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (FRIC) (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ (BRAC) (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (DW12TED4)
- ฟังก์ชั่น: การทํางานของสารเสริมเชื้อเพลิง (DW12TED4)
- ช่วงการทำงาน: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4)
- ช่วงการทำงาน: การกรองอนุภาค (DW12TED4)
- การบำรุงรักษา: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4)
- การนำเสนอ: การฉีด MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- ภาพย่อทั่วไป: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (เครื่องยนต์ EW10J4) (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (เครื่องยนต์ EW12J4) (EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: ระบบจุดระเบิด (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การฉีด (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การฉีดอากาศเข้าสู่อุปกรณ์สูบ (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การหมุนเวียนของไอเสีย (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การรีไซเคิลควันเชื้อเพลิง (กระป๋อง) (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ (BRAC) (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (EW12J4, EW10J4)
- ช่วงการทำงาน: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW10J4, EW12J4)
- การบำรุงรักษา: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 4MP2 (EW12J4, EW10J4)
- การนำเสนอ: การฉีด MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- ภาพย่อทั่วไป: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LP (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (EW12J4, EW10J4) — ตัวเลือกที่ 2
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (เครื่องยนต์ EW10J4) (EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (เครื่องยนต์ EW12J4) (EW12J4) — ตัวเลือกที่ 2
- ฟังก์ชั่น: ระบบจุดระเบิด (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การฉีดอากาศเข้าสู่อุปกรณ์สูบ (EW10J4, EW12J4) — ตัวเลือกที่ 2
- ฟังก์ชั่น: การหมุนเวียนของไอเสีย (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การรีไซเคิลควันเชื้อเพลิง (กระป๋อง) (EW12J4, EW10J4) — ตัวเลือกที่ 2
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (EW12J4, EW10J4)
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ (BRAC) (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (EW10J4, EW12J4)
- ฟังก์ชั่น: การฉีด MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- ช่วงการทำงาน: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LP (EW12J4, EW10J4)
- การบำรุงรักษา: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LP (EW10J4, EW12J4)
- การดัดแ"ลง (modification): เติมน้ํามัน ECU (DW12TED4, DW10ATED4)
- การบำรุงรักษา: ระบบฉีดตรง HDI (DW12TED4, DW10ATED4)
- ช่วงการทำงาน: การกรองอนุภาค (DW12TED4, DW10ATED4)
- ฟังก์ชั่น: การทํางานของสารเสริมเชื้อเพลิง (DW12TED4, DW10ATED4)
- การดัดแ"ลง (modification): สารเสริมกรองอนุภาค (DW12TED4, DW10ATED4)
- ทั่วไป: ระบบฉีดตรง HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ภาพย่อทั่วไป: ระบบหัวฉีด (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (SIEMENS SID 803)
- ฟังก์ชั่น: การหมุนเวียนของไอเสีย (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: ระบบฉีดตรง HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การทําความร้อนก่อนและหลัง (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การกรองอนุภาค (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การทํางานของสารเสริมเชื้อเพลิง siemens SID 803 (เวอร์ชันที่มีเซ็นเซอร์หัวถัง) (DW10BTED4)
- การบำรุงรักษา: ระบบหัวฉีด (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ช่วงการทำงาน: การกรองอนุภาค (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ช่วงการทำงาน: ระบบฉีดตรง HDI (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การจัดการวงจรทําความเย็นของเครื่องยนต์ (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ (BRAC) (รวมอยู่ใน ECU การฉีด) (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- การนำเสนอ: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LPB (EW10A)
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (FRIC) ที่รวมอยู่ใน ECU การฉีด
- ฟังก์ชั่น: ระบบจุดระเบิด (EW10A)
- ภาพย่อทั่วไป: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LPB (รุ่นเครื่อง EW10A) (EW10A)
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ (EW10A)
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นสําหรับเครื่องปรับอากาศ (BRAC) (EW10A)
- การบำรุงรักษา: ระบบหัวฉีด MAGNETI MARELLI 6LPB (EW10A)
- ช่วงการทำงาน: ระบบหัวฉีด magneti marelli 6lpb (EW10A)
- ฟังก์ชั่น: การฉีด magneti marelli 6lpb (EW10A)
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (FRIC) ที่รวมอยู่ใน ECU การฉีด — ตัวเลือกที่ 2
- ช่วงการทำงาน: การกรองอนุภาค bosch EDC16 Cp39
- ทั่วไป: ระบบฉีดตรง HDI BOSCH EDC16 CP39
- การนำเสนอ: bosch edc16 cp39 เครื่อง ECU ที่ฉีดดีเซลโดยตรง
- ฟังก์ชั่น: การให้อากาศ BOSCH EDC16 CP39
- ฟังก์ชั่น: การหมุนเวียนของไอเสีย บอช EDC16 CP39
- ฟังก์ชั่น: การทําความเย็นของเครื่องยนต์ (FRIC) ที่รวมอยู่ใน ECU การฉีด บอช EDC16 CP 39
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (BOSCH EDC16 CP39)
- ฟังก์ชั่น: การทําความร้อนก่อนและหลัง BOSCH EDC16 CP39
- ฟังก์ชั่น: ความต้องการในการทําความเย็นที่เกี่ยวข้องกับเครื่องปรับอากาศ BOSCH EDC16 CP39
- ฟังก์ชั่น: การทํางานของสารเสริมเชื้อเพลิง BOSCH EDC16 CP39
- ฟังก์ชั่น: การกรองอนุภาค Bosch EDC16 Cp39
- แรงบิดในการขัน: ส่วนประกอบของวงจรเชื้อเพลิง (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ข้อมูล: วงจรส่งอากาศ (เครื่องยนต์ DW12TED4) (DW12TED4)
- ข้อมูล: วงจรส่งอากาศ (เครื่องยนต์ DW10ATED4 พร้อมกรองอนุภาค) (DW10ATED4)
- ข้อมูล: วงจรส่งอากาศ (เครื่องยนต์ DW10ATED4 ไม่มีกรองอนุภาค) (DW10ATED4)
- รายละเอียดทั่วไป: วงจรส่งอากาศ (DW10UTED4)
- ข้อมูล: ซีลพกพาเครื่องฉีด (DW10BTED4, DW10UTED4)
- ตรวจเช็ค: ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ความดันสูง) (การประกอบ SIEMENS) (DW12BTED4)
- ตรวจเช็ค: วงจรการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันต่ํา (DW12BTED4)
- ตรวจเช็ค: ระบบอุปโภคความดันสูง (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ตรวจเช็ค: วงจรการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันต่ํา (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ตรวจเช็ค: ระบบระบายน้ํามันความดันสูง (DW10ATED4, DW12TED4)
- ตรวจเช็ค: วงจรการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันต่ํา (DW10UTED4)
- ตรวจเช็ค: วงจรการจําหน่ายเชื้อเพลิงความดันต่ํา (DW10BTED4)
- การวินิจฉัย: การเริ่มต้นของ ECU การจัดการเครื่องยนต์
- การถอด - การปรับแต่ง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง (DW12BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศทางเข้า (DW12BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซ็นเซอร์ความดันอากาศทางเข้า (DW12BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ECU เครื่องยนต์ (DW12BTED4, DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- การถอด - การปรับแต่ง: เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เซนเซอร์อ้างอิงกระบอก (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เซ็นเซอร์น้ํามันความดันสูง (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูง (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: หัวฉีดดีเซล (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ตัวควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงความดันสูง (DW12BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซนเซอร์อ้างอิงกระบอก (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ตัวควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงความดันสูง (ปั๊มความดันสูง) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิง (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูง (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- การถอดออก - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ตัวควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงความดันสูง (ปั๊มความดันสูง) (DW10BTED4, DW10UTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล (DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล (DW12TED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (DW12TED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูง BOSCH (DW12TED4, DW10ATED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องฉีดน้ํามัน (EW10A)
- การถอด - การปรับแต่ง: หัวฉีดดีเซล (DW10UTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: ปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูง (DW10UTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (DW10UTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: หัวฉีดดีเซล (DW10UTED4, DW10BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: รางฉีดเชื้อเพลิงความดันสูงทั่วไป (DW10BTED4)
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: ปั๊มเชื้อเพลิงความดันสูง (DW10BTED4, DW10UTED4)
- การระบายน้ํา - เติมเต็ม: ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- การทำความสะอาด: สหภาพบนรถไฟฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง (HDI) (DW12BTED4)
- การทำความสะอาด: สหภาพบนรถไฟฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง (HDI) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- การทำความสะอาด: สหภาพรถไฟแบบฉีดน้ํามันแรงดันสูง (DW10ATED4)
- การทำความสะอาด: สหภาพรถไฟแบบฉีดน้ํามันแรงดันสูง (DW12TED4)
- การทำความสะอาด: สหภาพรถไฟแบบฉีดน้ํามันแรงดันสูง (DW10ATED4) — ตัวเลือกที่ 2
- การทำความสะอาด: สหภาพรถไฟแบบฉีดน้ํามันแรงดันสูง (DW10BTED4)
- การทำความสะอาด: สหภาพรถไฟแบบฉีดน้ํามันแรงดันสูง (DW10UTED4, DW10BTED4)
- การดัดแ"ลง (modification): การเปลี่ยนผนึกการคืนเชื้อเพลิงบนเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล (DW12BTED4)
- ฟังก์ชั่น: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (EW10A)
- ช่วงปีรุ่น 2002: เครื่องกระตุ้นไฟ
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องกระตุ้นไฟ (ES9J4S)
- หมายเหตุทางเทคนิค: อาหารเสริมสําหรับกรองอนุภาค
- การถอด - การปรับแต่ง: เครื่องฉีดสารเสริม (DW10ATED4, DW12TED4)
- แรงบิดในการขัน: เครื่องเชื่อมเครื่องยนต์-กล่องเครื่องยนต์อัตโนมัติ
- ถอน - ติดตั้งกลับเข้าที่อีกครั้ง: เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ (DW12BTED4)
- การถอด - การปรับแต่ง: วาล์วไฟฟ้าและเครื่องปรับความดัน
- คำอธิบาย - การทำงาน: เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารหล่อเย็น
- คำอธิบาย - การทํางาน: ปั๊มเสริมน้ํามันดีเซล
- ตารางไหล: ระบบฉีดตรง HDI (เครื่อง DW10CTED4)
- หลักการทำงาน (principles of operation): อิมโมบิไลเซอร์
- หลักการทำงาน (principles of operation): การควบคุมความเร็วเกิน
- หลักการทำงาน (principles of operation): ระบบหล่อเย็น
- หลักการทำงาน (principles of operation): ระบบหล่อเย็น — ตัวเลือกที่ 2
- ทั่วไป: อิมโมบิไลเซอร์
- ทั่วไป: การควบคุมความเร็วเกิน
- ทั่วไป: การควบคุมความเร็ว
- ทั่วไป: ระบบหล่อเย็น
- การดําเนินงานหลังการขาย: อิมโมบิไลเซอร์
- ทั่วไป: HDI การฉีดโดยตรง SIEMENS
- การตรวจสอบก่อน: HDI การฉีดโดยตรง SIEMENS
- ตรวจเช็ค: หลังซ่อม
- การกำหนดโครงสร้าง: ECU เครื่องยนต์ MAGNETI MARELLI MM6LP - MM6LPB - MM6LPC
- การกำหนดโครงสร้าง: ECU เครื่องยนต์ SIEMENS SID 803
- การกำหนดโครงสร้าง: ECU เครื่องยนต์ BOSCH ME7.4.4 - ME7.4.6
- การกำหนดโครงสร้าง: ECU เครื่องยนต์ BOSCH EDC15C2
- การวินิจฉัย: ไม่สามารถเริ่มสื่อสารกับ ECU MAGNETI MARELLI MM4MP2 ของเครื่องได้ - เครื่อง EW12J4 (3FZ)
- คําแนะนํา: เอกสารช่วยเหลือการวินิจฉัย
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P0488 (ECU เครื่องยนต์) (DW10BTED4, 2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P0235 (ECU เครื่องยนต์) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P0269 (ECU เครื่องยนต์) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR, DW10BTED4)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P1490 (ECU การจัดการเครื่องจักร) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P0096 (ECU การจัดการเครื่อง) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P1412 (ECU เครื่องยนต์) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- รายละเอียด: รหัสความผิดปกติ P1435 (ECU การจัดการเครื่องจักร) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง DW10BTED4 (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่องยนต์ DW10C (DELPHI DCM 3.5) สาย 1 (2.0 HDi 163 FAP)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง ES9A (BOSCH ME 7.4.7) (สรุป) (ES9A)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง EW10J4 (MAGNETI MARELLI MM6LP) (EW10J4)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง DW12BTED4 (BOSCH EDC16CP39) (DW12BTED4)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง EW12J4 (MAGNETI MARELLI MM6LP/MM6LPB) (EW12J4)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่อง DW10ATED4 (BOSCH EDC15C2) (DW10ATED4)
- ตาราง: รหัสความผิดปกติ - เครื่องยนต์ DW10CB (DELPHI DCM3.5) สาย 1 (DW10CB FAP DTR)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับขนาดช่องทางเข้าได้ ประเภทเครื่องยนต์ DW10B / DW10U SIEMENS (สรุป) (DW10UTED4, DW10BTED4)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: การฉีดโดยตรง HDI DW10B / DW10U SIEMENS (สรุป)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: ปัญหาเริ่มต้น - เครื่องยนต์: DW10C (DELPHI DCM3.5) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: ปัญหาเริ่มต้น - เครื่อง DW10B (Siemens sid 803) (DW10BTED4)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: ไม่มีกำลัง - เครื่อง DW10C (DELPHI DCM3.5) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: ไฟเตือนการวิเคราะห์ติดสว่าง - เครื่อง DW10C (DELPHI DCM 3.5) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: การสะดุดของเครื่องยนต์ - เครื่อง DW10C (DELPHI DCM3.5) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: การทํางานผิดปกติของเครื่องยนต์เมื่อทํางานแบบไร้แรง - เครื่อง DW10C (DELPHI DCM3.5) (DW10CB FAP DTR, 2.0 HDi 163 FAP)
- วิธีใช้ในการวิเคราะห์: เครื่องหยุดหรือหยุด - เครื่อง DW10C (DELPHI DCM3.5) (2.0 HDi 163 FAP, DW10CB FAP DTR)
- การนำเสนอ: อุปกรณ์เครื่องยนต์ dw10bted4 (DW10UTED4, DW10BTED4)
- การนำเสนอ: เครื่องมือเครื่องยนต์ (EW10J4, EW10A)