హోమ్/Peugeot/607/Peugeot 607 I ఫేస్‌లిఫ్ట్ (2004-2010)/రిపేర్ మాన్యువల్/ముందు భాగం/దరఖాస్తు: ఇంజిన్ సబ్-ఫ్రేమ్ తనిఖీ పరికరాలు
విషయసూచిక వైరింగ్ డయాగ్రామ్‌లు విభాగం: ముందు భాగం అన్ని విభాగాలు

దరఖాస్తు: ఇంజిన్ సబ్-ఫ్రేమ్ తనిఖీ పరికరాలు Peugeot 607 I ఫేస్‌లిఫ్ట్

ముందు భాగం ~ 629 పదాలు

ప్రత్యేక ఉపకరణాలు

సబ్-ఫ్రేమ్ మీద ముందు wishbone యొక్క ఫ్రంట్ మౌంటు కోసం తనిఖీ గేజ్ (-).1107

వీటిలో

  • [1] 1 ఫ్రేమ్
  • [2] 2 ప్రతి 1 డ్రిఫ్ట్ [2a] మరియు 2 సర్దుబాటు షిమ్ 1,0 మిమీతో (ఎడమ మరియు కుడి) తనిఖీ కాయలు [2b]
  • [3] 2 స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ను అమర్చడానికి ప్రత్యేక bolts (ముక్కులతో)
  • [4] 2 గేజ్ వెనుక మౌంటు కోసం bolt (ముడితో)
  • [5] 4 యొక్కు మౌంటు బోల్ట్లు
  • 1 సూచనలు
  • 1 సబ్-ఫ్రేమ్ యొక్క ఆటో చెక్ కోసం సైడ్ రేఖాచిత్రం
  • 1 చిన్న కేసు నిల్వ కోసం (బృందాలు మరియు bolts)

ఈ టూలింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం సబ్-ఫ్రేమ్ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో ఖచ్చితంగా గుర్తించడం, విడదీయకుండా

ఇది ఉప-ఫ్రేమ్ పై ముందు wishbones మౌంటు కోసం yoke యొక్క వాలు కోణాలు (కాస్టర్ 1 °, కంబర్ 5 °) తనిఖీ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు, మొదటి ఒక వైపు అప్పుడు ఇతర, (లేదా రెండు వైపులా అదే సమయంలో) ఒక ప్రభావం తర్వాత ట్విస్ట్ అవకాశం ఉన్నాయి

ముందు దెబ్బ తర్వాత ఉప-ఫ్రేమ్ను తనిఖీ చేసే సాధనాలు (టూలింగ్ కు అదనంగా (-).1107)

పూర్తి సబ్-ఫ్రేమ్ తనిఖీ కిట్ ((-).1107-ZZ)

వీటిలో

  • [6] 2 విస్తరణలు (LH మరియు RH)
  • [7] 4 పొడిగింపును అమర్చడానికి bolts గేజ్ మీద
  • [8] 2 కేంద్రీకృత పరికరాలు
  • [9] 1 మౌంటు ప్లేట్
  • [10] 1 సబ్-ఫ్రేమ్ పై ఫిట్టింగ్ ప్లేట్ [9] కోసం థ్రెడెడ్ బుష్
  • [11] 1 తనిఖీ పిన్

ఈ టూలింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం, ఉప-ఫ్రేమ్ను ముందుగా తాకిన తర్వాత భర్తీ చేయడం మంచిది కాదా అని గుర్తించడం

ఇది ఒక ప్రభావం తర్వాత చట్రం యొక్క లెగ్ చివరిలో ఉప-ఫ్రేమ్ వక్రీకరణ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది

ఇంజిన్ సబ్-ఫ్రేమ్ పై ఫ్రంట్ విష్బోన్ మౌంటులను తనిఖీ చేయడం

హెచ్చరికఈ గేజ్ ముందు సస్పెన్షన్ తనిఖీ తర్వాత ఉపయోగించబడుతుంది

వాహనం మరమ్మతు

తొలగించు

  • ముందువైపు (లేదా వైపు) తనిఖీ చేయబడే దానిపై ఆధారపడి,
  • ఉప ఫ్రేమ్ను బాడీకి అమర్చే 2 వెనుక bolts (1)
  • స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ను భద్రపరిచే 2 నాట్స్ (2)

తనిఖీ

ఫ్రేమ్ [1] పై 2 సెంట్రలైజింగ్ పిన్లను [8] ఉంచండి

చిన్న గొలుసు ఉపయోగించి గేజ్ హుక్ (3)

  • ఎగ్జాస్ట్ పైపుపై 6 సిలిండర్ల కోసం
  • ముందు కుడి చేతి డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ఆర్మ్ పై 4 సిలిండర్ల కోసం

సెంట్రలైజింగ్ పిన్స్ సబ్-ఫ్రేమ్ యొక్క రంధ్రాల లోపల ఉన్నాయని నిర్ధారించుకొని, స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ను అమర్చడానికి [4] bolts మరియు 2 nuts (4) తో సబ్ ఫ్రేమ్కు సరిపోయేలా గైడ్ను పైకి లేపండి మరియు ఉంచండి. (బోల్ట్లు [4] కిట్ లో సరఫరా చేయబడతాయి)

తనిఖీ కాడిని [2] ఉంచండి, bolts [5] తో పిన్ చేయండి, ఒక shim 1,0 mm [2b] (నామమాత్రపు సెట్టింగ్) ఇన్సర్ట్ చేయండి, bolt లను [5] బిగించి, వాటిని drift [2a] తో పికప్ చేయండి

పిన్ చేయడం సాధ్యం కాకపోతే: రెండవ షీమ్ (సెట్ + 1,0 mm) జోడించండి, లేదా మొదటిదాన్ని తొలగించండి (సెట్టింగ్ - 1,0 mm),

ఈ మూడు తనిఖీలు చేసిన తరువాత, పిన్ చేయడం అసాధ్యం అని తేలితేః సబ్-ఫ్రేమ్ను భర్తీ చేయండి

తొలగించబడిన సబ్-ఫ్రేమ్ పై ఆపరేషన్

ఈ తనిఖీలు ఉప-ఫ్రేమ్ను దాని స్వంతదానిపై అందించడం ద్వారా కూడా నిర్వహించబడతాయి, ఇది ముందుగా చదునైన స్కేల్ మీద ఉంచబడింది

ఫ్రంట్ ఎన్కౌంటర్ తర్వాత సబ్-ఫ్రేమ్ తనిఖీ

గేజ్ పై ఆపరేషన్

సబ్-ఫ్రేమ్తో ఏదైనా స్పర్శను నివారించడానికి రింగ్ 90 నుండి (A) ° వరకు వంగండి

వాహనం మరమ్మతు

తొలగించు

  • ఇంజిన్ కింద ఉన్న షీల్డ్స్
  • ఉప ఫ్రేమ్ను బాడీకి అమర్చే 2 వెనుక bolts (1)
  • స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ కుడివైపున మౌంటు స్టడ్ మరియు గింజ (2)
  • ముందు ఉప-ఫ్రేమ్ కోసం ఫ్రంట్ మౌంటు బోల్ట్ (తనిఖీ చేయవలసిన వైపు)

తనిఖీ

ఫ్రేమ్ [1] పై 2 సెంట్రలైజింగ్ పిన్లను [8] ఉంచండి

చిన్న గొలుసు ఉపయోగించి గేజ్ హుక్ (3)

గేజ్ను పివోట్ చేయండి మరియు ఉంచండి, సెంట్రలైజింగ్ పిన్స్ సబ్-ఫ్రేమ్ యొక్క రంధ్రాల లోపల ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు బోల్ట్ల [4] ఉపయోగించి సబ్ ఫ్రేమ్ను మౌంట్ చేయండి, వాటిని మితమైన మొత్తంలో బిగించడం (బోల్ట్లు [4] కిట్ (-).1107 లో సరఫరా చేయబడతాయి)

మౌంటు ప్లేట్ [9] ను గేజ్ పై ఉంచండి మరియు సరఫరా చేసిన మౌంట్ రింగ్ [10] ఉపయోగించి దాన్ని భద్రపరచండి.

పొడిగింపును [6] గేజ్పై ఉంచండి మరియు సరఫరా చేయబడిన 2 బోల్ట్లను [7] ఉపయోగించి తనిఖీ చేయవలసిన వైపున దాన్ని భద్రపరచండి

తనిఖీ పిన్ను ఉపయోగించి[11], సబ్-ఫ్రేమ్ ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడిన ఉప ఫ్రేమ్ మౌంటు రంధ్రంలో ఉంచండి

యొక్క అనుగుణ్యత తనిఖీ

గమనికతనిఖీ సబ్-ఫ్రేమ్ స్థానంలో మరియు 3 పాయింట్లలో అమర్చబడి మాత్రమే జరుగుతుంది (అదే సమయంలో 2 సబ్ ఫ్రేమ్ ముందు మౌంటు బోల్ట్లను తొలగించవద్దు)

సబ్-ఫ్రేమ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయడం

[6] విస్తరణ

[11] తనిఖీ పిన్

(5) సబ్ఫ్రేమ్

(A - B) ప్రతికూల తనిఖీ: టాలెరెన్స్ వెలుపల ఉన్న భాగం, సబ్-ఫ్రేమ్ను తాకిడి తరువాత భర్తీ చేయాలి

(X) సూచన విరామం

(Y) సూచన ఉపరితలం

(C - D - E) - సరిచూసుకోండి: టోలరేషన్స్ లోపల భాగం, సబ్-ఫ్రేమ్ తిరగబడలేదు

బిగించే టార్క్ లు

సూచననామకరణంdaNm
(1)బాడీ వెనుక భాగంలో ఉండే ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లపై సబ్ఫ్రేమ్6.5
-బాడీ ఫ్రంట్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లపై సబ్ఫ్రేమ్8.0
(2)స్టీరింగ్ రాక్ హౌసింగ్ కోసం మౌంటు గింజ10

వ్యాఖ్యలు

ఉపయోగించిన తర్వాత, మీ వద్ద ఇప్పటికే ఉన్న చిన్న కేసులో (-).1107 నిల్వ చేయండి

  • పొడిగింపు మౌంటు bolts [7]
  • దారాలతో కూడిన బుష్ [10]
  • 2 సెంటరింగ్ పరికరాలు [8]
  • తనిఖీ పిన్ [11]