పనితీరు: ముందు-తరువాత వేడిచేయడం Peugeot 206 I

సారాంశం

BB00: బ్యాటరీ

CA00: జ్వలన స్విచ్

V1150: ప్రీ హీటర్ హెచ్చరిక దీపం

1150: ప్రీహీటర్ రిలే

1160: ప్రీ హీటర్ ప్లగ్ లు

ముందు/తరువాత తాపన రిలే (1150)

పాత్ర

ముందు పోస్ట్ తాపన రిలే ప్రారంభించడానికి అనుమతించే కాంతి ప్లగ్స్ సరఫరా

వివరణ

ఈ రిలే ఇంజెక్షన్ ECU ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది ముందు పోస్ట్ తాపన ప్రకాశం ప్లగ్స్ సరఫరా ఇది ఒక ఏకైక ఫ్యూజ్డ్ రీలే ఉంది

ప్రీ-పోస్ట్ వేడి సమయం ఇంజెక్షన్ ECU ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది

ప్రీ-పోస్ట్ హీటింగ్ యూనిట్ విఫలమైతే, ఇంజెక్షన్ ECU ఒక తప్పును గుర్తుంచుకుంటుంది

ప్రత్యేక లక్షణాలు

5V.VE కనెక్టర్ టెర్మినల్స్ కేటాయింపు

• టెర్మినల్ 1: భూమి
• టెర్మినల్ 2: ఉపయోగించబడలేదు
• టెర్మినల్ 3: జ్వలన నియంత్రణ +
• టెర్మినల్ 4: నియంత్రణ
• టెర్మినల్ 5: తాపన ముందు మరియు తరువాత నిర్ధారణ

స్థానం

ప్రీ-హీట్ జీను కనెక్టర్ నీటి అవుట్లెట్ హౌసింగ్కు స్క్రూ చేయబడిన మద్దతుపై ఉంది

ప్రీ-పోస్ట్ హీట్ ప్లగ్స్ (1160)

పాత్ర

ప్రీ-పోస్ట్ హీటింగ్ గ్లో ప్లగ్స్ ప్రారంభ దశలో దహన గదులలో శీఘ్ర ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను అనుమతిస్తాయి

వివరణ

ప్రకాశించే ప్లగ్లకు సరఫరా ముందుగా వేడి చేసే యూనిట్ ద్వారా అందించబడుతుంది

ఇది అమర్చినప్పుడు కాంతి ప్లగ్ శరీరం భూమి తో లింక్ అందిస్తుంది

ప్రీ హీట్ గ్లో ప్లగ్స్ యొక్క కూర్పు

• 1 తాపన మూలకం
• 1 రక్షిత మెటల్ కవర్

స్థానం

గ్లో ప్లగ్స్ ఇంజిన్ సిలిండర్ హెడ్ మీద ఉంచబడ్డాయి మరియు ప్రీ-దహన గదులలో బయటకు వస్తాయి

ప్రీ హీటర్ హెచ్చరిక దీపం (V1150)

పాత్ర

హెచ్చరిక దీపాలు డ్రైవర్కు ప్రీ-హీట్ దశ గురించి తెలియజేస్తాయి; జ్వలన సమయం ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది

వివరణ

జ్వలన ఆన్ చేసిన వెంటనే ఇంజెక్షన్ ECU భూమికి దాని ఇతర చివర కనెక్ట్ ఇది ముందు వేడి హెచ్చరిక కాంతి సరఫరా

స్థానం

ప్రీ హీట్ హెచ్చరిక లైట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఉంది

ప్రీ-పోస్ట్ తాపన సూత్రం

ప్రీ హీట్ మరియు పోస్ట్ హీట్ టైమ్స్ ఇంజెక్షన్ ECU ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి

ముందుగా వేడిచేయడం

బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మరియు శీతలీకరణ ద్రవ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం మ్యాపింగ్ ద్వారా ప్రీ-హీట్ సమయం నిర్ణయించబడుతుంది

స్టార్టర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన గ్లో ప్లగ్స్ యొక్క తాపన

ప్రీ-హీట్ గ్లో ప్లగ్స్ మరియు హెచ్చరిక కాంతి జ్వలన ఆన్ చేసిన వెంటనే పనిచేస్తాయి

హెచ్చరిక దీపం ఆగిపోయినప్పుడు, స్టార్టర్ను ఆపరేట్ చేయకపోతే గరిష్టంగా 10 నుండి 15 సెకన్ల వరకు కాంతి ప్లగ్స్ సరఫరా చేయబడతాయి

ఇంజిన్ శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత 80 °C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు హెచ్చరిక లైట్ ఇకపై వెలిగిస్తారు

వేడిచేసిన తరువాత

ప్రారంభ దశ తర్వాత ప్లగ్స్ యొక్క ఆపరేటింగ్ దశను పొడిగించడానికి పోస్ట్-హైట్ అనుమతిస్తుంది (కోసం 3 నిమిషాల (s))

పోస్ట్-హీటింగ్ కాలుష్య కారకాల ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ప్రారంభించిన మొదటి కొన్ని నిమిషాల్లో అనుమతిస్తుంది

ప్రీ హీట్ సమయం ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది

స్టార్టర్ విడుదల చేసిన వెంటనే పోస్ట్-హీట్ సమయం ఆలస్యం ప్రారంభమవుతుంది

పోస్ట్ హీటింగ్ను అంతరాయం కలిగించే పారామితులు

• శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత 60 డిగ్రీల C కంటే ఎక్కువ
• లోడ్ లివర్ స్విచ్

కింది ప్రమాణాలు నెరవేర్చబడకపోతే పోస్ట్-హీటింగ్ తర్వాత ఎల్లప్పుడూ ఇంటర్మీడియట్ హీటింగ్ సమయం ఉంటుంది.

• శీతలీకరణ ద్రవం ఉష్ణోగ్రత (0 °C)
• ఇంజెక్ట్ చేసిన ఇంధన ప్రవాహం (35 mm3)
• ఇంజిన్ వేగం (1000 rpm)