హోమ్/Citroen/Jumper/Citroen Jumper I (1994-2006)/రిపేర్ మాన్యువల్/శక్తి యూనిట్/తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు విలువలు: 2,3 SOFIM ఇంజిన్ రకం (SOFIM)
విషయసూచిక వైరింగ్ డయాగ్రామ్‌లు విభాగం: శక్తి యూనిట్ అన్ని విభాగాలు

తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు విలువలు: 2,3 SOFIM ఇంజిన్ రకం (SOFIM) Citroen Jumper I

శక్తి యూనిట్ ~ 203 పదాలు

ముందుమాట

పీడన యూనిట్లు

1/ బార్లలో ఒత్తిడి యూనిట్లు

గమనికఒక బార్ సముద్ర మట్టం వద్ద సగటు వాతావరణ పీడనానికి దగ్గరగా ఉండటం యొక్క ప్రయోజనం ఉంది

2/ మిల్లీమీటర్ల మెర్క్యురీ (చిహ్నంః mmHg) లేదా టోర్ (చిత్రంః Torr) లో ఒత్తిడి యొక్క యూనిట్

ఒత్తిడిని కొలిచే ఈ యూనిట్ను మొదట 0 °C వద్ద 1 మిల్లీమీటర్ల మెర్క్యురీ కాలమ్ ద్వారా వర్తించే పీడనంగా నిర్వచించారు, తరువాత వాతావరణ పీడనానికి సూచిక చేయబడింది

దిగువ పట్టికలలో చూపిన పీడన విలువలు ప్రెషర్ గేజ్లో చదివేవి (సాపేక్ష పీడనం)

గమనికసాపేక్ష పీడనం అబ్సొల్యూట్ ప్రెషర్ మైనస్ వాతావరణ ఒత్తిడికి సమానంగా ఉంటుంది

వత్తిడి యూనిట్లు

SEEM యూనిట్ దాని పొడవులో కొంత భాగాన్ని వైకల్యం చేయడం ద్వారా బెల్ట్ యొక్క స్థిరమైన ఉద్రిక్తత యొక్క వికర్షణను కొలుస్తుంది

సాధారణ ఇంజిన్ సమాచారం

ఇంజిన్ రకంF.23DTRC
ఇంజిన్ శాసన రకంX
క్యూబిక్ సామర్థ్యం2287 సిసి
ఇంధనండీజిల్
గరిష్ట శక్తి93 కిలోవాట్లు
గరిష్ట శక్తి వద్ద ఇంజిన్ వేగం3600 rpm
గరిష్ట టార్క్30 daNm
గరిష్ట టార్క్ వద్ద ఇంజిన్ వేగం1800 rpm

వాల్వ్ క్లియరెన్స్లు

ఇన్లెట్ వాల్వ్ లు0,50 ± 0,05 మిమీ
ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ లు0,50 ± 0,05 మిమీ

చమురు సామర్థ్యం

చమురు మార్పిడి తర్వాత, వడపోత భర్తీ లేకుండా5,9 లీటర్లు
చమురు మార్పిడి తర్వాత, వడపోత భర్తీతో6,5 లీటర్లు
గేజ్ పై కనీస మరియు గరిష్ట మధ్య వ్యత్యాసం-

చమురు మార్పు విరామం: నిర్వహణ షెడ్యూల్ చూడండి

హెచ్చరికడీప్ స్టిక్ ఉపయోగించి ఎల్లప్పుడూ చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి

చమురు పీడనం

గమనికచల్లని ఇంజిన్ తో నూనె స్థాయి తనిఖీ

హెచ్చరికచమురు స్థాయిని తనిఖీ చేసిన తర్వాత ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడే ఆయిల్ ప్రెషర్ను తనిఖీ చేస్తారు (80 °)

ఇంజిన్ వేగంఒత్తిడి
800 rpm1,4 బార్
1500 rpm3,8 బార్లు
2500 rpm4,2 బార్లు
3000 rpm4,3 బార్లు

హెచ్చరికచమురు పీడన విలువలు పట్టికలో ఉన్న వాటి కంటే తక్కువగా ఉంటే ఇంజిన్లో పని చేయండి

సహాయక డ్రైవ్ బెల్ట్

బెల్ట్ టెన్షన్డైనమిక్ రోలర్ టెన్షనర్ ద్వారా

టైమింగ్ బెల్ట్

గొలుసు ఉద్రిక్తతచైన్ టెన్షనర్ ద్వారా

ఒత్తిడి, ఇంజిన్ ముగింపు సంపీడన

కంప్రెషన్ ముగింపులో సిలిండర్లపై 1, 2,3 మరియు 4 వరుసగా ఒత్తిడిని కొలవండి.

గమనిక2 సిలిండర్ల మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం 5 బార్లను మించకూడదు

హెచ్చరికఎల్లప్పుడూ తప్పు మూలాల కోసం శోధించండి, ఇక్కడ కొలిచిన విలువలు గణనీయంగా బయటపడతాయి

టర్బోచార్జ్ ఒత్తిడి

నామకరణంగరిష్ట పీడనం
ఇంజిన్ పూర్తి లోడ్1,1 బార్

తక్కువ ఒత్తిడి ఇంధన సరఫరా సర్క్యూట్

నామకరణంఒత్తిడి కొలత (స్థిరంగా)
ఇంజిన్ వేగంఇంధన సరఫరా పీడనం
రిలాక్సింగ్5 బార్లు
2000 rpm5,1 బార్లు

వాక్యూమ్ సర్క్యూట్

ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి

నామకరణంఒత్తిడి
వాక్యూమ్ విలువ0,8 బార్