వివరణ
(1) పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్
"a" 2-వే బ్లాక్ కనెక్టర్
తయారీ: BOSCH
పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లలో 2 భాగాలు ఉంటాయి
- ఒక విద్యుత్ నియంత్రణ భాగం
- ఒక ఇంధన స్ప్రేయింగ్ భాగం
ప్రతి పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ను ఇంజిన్ ECU ద్వారా విడిగా పనిచేస్తుంది
పాత్ర
పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లు ఇంజిన్ పనిచేయడానికి అవసరమైన ఇంధనాన్ని స్ప్రే చేస్తాయి
పనితీరు
ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ పల్స్ మీద పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లు ఆపరేషన్
- ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది దాని సీటు నుండి ఎత్తివేయబడుతుంది
- ఒత్తిడితో కూడిన ఇంధనాన్ని వాల్వ్ సీటుకు ముందుగా స్ప్రే చేస్తారు.
పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లు ఇన్లెట్ దశలో ఇంజెక్షన్ సీక్వెన్స్ (1-3-4-2) లో ఒక్కొక్కటిగా నియంత్రించబడతాయి. (వరుస ఇంజెక్షన్)
ఎలక్ట్రికల్ లక్షణాలు
| నామకరణం | విలువ |
|---|---|
| నామమాత్రపు వోల్టేజ్ | 12 వోల్ట్లు |
| ప్రతిఘటన | సుమారుగా 2,5 ఓంలు |
| ఇంధన సరఫరా పీడనం (ఐడిల్ లో) | 50 బార్లు |
| అధిక మోటార్ వేగం వద్ద పూర్తి లోడ్ కింద ఇంధన సరఫరా ఒత్తిడి | 120 బార్లు |
| ఛానెల్ల సంఖ్య | కనెక్టర్ యొక్క ఛానల్స్ కేటాయింపు |
|---|---|
| 1 | కాయిల్ సరఫరా 12 V |
| 2 | పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క నియంత్రణ |
ప్రోగ్రామింగ్ / ప్రారంభం
భాగాలు భర్తీ చేయబడే సందర్భంలో ఒక ప్రారంభం అవసరం, విశ్లేషణ సాధనాల డాక్యుమెంటేషన్ చూడండి