పనితీరు: ఇంజిన్ శీతలీకరణ (EW10J4) Citroen C4 I

ఇంజెక్షన్ ECU యొక్క విధులు

• శీతలీకరణ ఫ్యాన్ లోకి కటింగ్ మరియు బయటకు కట్టింగ్ నియంత్రించడానికి (s) (ఇంజిన్ శీతలీకరణ)
• పోస్ట్ వెంటిలేషన్ యొక్క నియంత్రణ (గరిష్టంగా 6 నిమిషాలు)
• కంట్రోల్ ప్యానెల్ లోని శీతలీకరణ ద్రవం ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం యొక్క ప్రకాశాన్ని నియంత్రించడానికి
• ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని శీతలీకరణ ద్రవం ఉష్ణోగ్రత లాగోమీటర్ నియంత్రణ
• శీతలీకరణ ఫ్యాన్ ఆపరేషన్ యొక్క విశ్లేషణ తనిఖీని నిర్వహించడానికి
• ఇంజిన్ శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పొందడం
• బ్యాకప్ మోడ్లను నిర్వహించడానికి

ప్రవాహ పటము

కీ

• A - VAN నెట్ వర్క్
• B - CAN నెట్వర్క్
• C - వైర్ కనెక్షన్

(1510) విద్యుత్ శీతలీకరణ ఫ్యాన్ యూనిట్

BATT+ = బ్యాటరీ +

+ఎపిసి = + జ్వలన ఆన్

(BSM) ఇంజెక్షన్ డబుల్ రిలే

(1514) మధ్య వేగం వద్ద ఫ్యాన్ యూనిట్ రిలే

కేవలం ఒక రకం అసెంబ్లీ ఉంది: మూడు వేగం ఫ్యాన్ యూనిట్ తో అసెంబ్లీ

అక్కడ 3 ఆపరేటింగ్ వేగం ఉంది

• నెమ్మదిగా వేగం
• మధ్య వేగం
• అధిక వేగం

వివరణ

నెమ్మదిగా వేగం సరఫరా సర్క్యూట్ లో వరుసగా అమర్చిన ఒక నిరోధకం ద్వారా శీతలీకరణ ఫ్యాన్ అందించడం ద్వారా పొందవచ్చు

సరఫరా సర్క్యూట్లో సమాంతరంగా అమర్చిన 2 రెసిస్టర్ల ద్వారా ఫ్యాన్కు విద్యుత్ అందించడం ద్వారా మధ్య వేగం లభిస్తుంది

• నెమ్మదిగా వేగం రిలే ఇంజెక్షన్ ECU ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది
• మధ్య వేగం రిలే అంతర్నిర్మిత వ్యవస్థ ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది

శీతలీకరణ ఫ్యాన్ నేరుగా సరఫరా ద్వారా వేగవంతమైన వేగం పొందవచ్చు

అధిక వేగానికి మారడానికి ముందు, ఫ్యాన్ 3 సెకనుల పాటు నెమ్మదిగా వేగం వద్ద నియంత్రించబడుతుంది

మధ్య వేగానికి మారడానికి ముందు, ఫ్యాన్ 3 సెకనుల పాటు నెమ్మదిగా వేగం వద్ద నియంత్రించబడుతుంది (*)

(*) విధానాన్ని సూచించండి: ఎయిర్ కండిషనింగ్ కోసం శీతలీకరణ అవసరం (BRAC)

విద్యుత్ నిరోధకాలు

2 రెసిస్టర్లు ముందు ప్యానెల్లో, ఎయిర్/ఎయిర్ ఎక్స్ఛేంజర్ మరియు ఫ్యాన్ సమీపంలో ఉన్నాయి

ఇంజిన్ శీతలీకరణ ద్రవ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ (1220)

ఇంజిన్ శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఇంజన్ చల్లబరిచే ద్రవము యొక్క ఉష్ణం గురించి ECU కి తెలియజేస్తుంది

నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ శీతలకరణి యూనిట్ అమర్చారు

ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ చమురు ఉష్ణోగ్రతను శీతలపరచడానికి అభ్యర్థన

వాహన అనువర్తనం: ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో వాహనం

చమురు ఉష్ణోగ్రత 120 °C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు శీతలీకరణ ఫ్యాన్ యూనిట్ రిలే సక్రియం అవుతుంది

ఈ కమాండ్ క్రింది భాగాలు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చల్లబరుస్తుంది ఉపయోగిస్తారు

• శీతలీకరణ ద్రవం
• ఉష్ణ వినిమాయకం ద్వారా గేర్బాక్స్ నూనె

ఈ ఆపరేటింగ్ దశలో, గేర్బాక్స్ ECU ఒక గేర్ బాక్స్ వేడి రక్షణ చట్టం ఎంచుకుంటుంది

వెంటిలేషన్ తరువాత

దరఖాస్తు: అన్ని రకాల వాహనాలు (మోనోస్పేస్ మినహా)

ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు, శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట పరిమితిని మించి ఉంటే ECU పోస్ట్-రిఫ్రిజ్ను ప్రారంభిస్తుంది (105 °C) (వాహనం ప్రకారం)

(*) వాహనం మీద ఆధారపడి

ఇంజిన్ ఆగిపోయిన తర్వాత నెమ్మదిగా శీతలీకరణ జరుగుతుంది మరియు గరిష్టంగా 6 నిమిషాలు ఉంటుంది.

బ్యాకప్ మోడ్

శీతలీకరణ ద్రవం ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే ఇంజెక్షన్ ECU పాత్ర

• అధిక వేగం వద్ద ఫ్యాన్ ఆపరేషన్ నియంత్రించడానికి
• కంట్రోల్ ప్యానెల్ లోని శీతలీకరణ ద్రవం ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం మెరిసేలా సక్రియం చేయడానికి (వెర్షన్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది)
• ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క నియంత్రణను నిషేధించడం (AC/OUT)