சுற்று வரைபடம்
திறவுகோல்
- "A" எரிபொருள் அமைப்பு
- "B" டேங்கில் பெட்ரோல்
- "C" மின் இணைப்புகள்
| குறிப்பு | விவரம் | மின் வரைபடத் தொடர்பு |
|---|---|---|
| (1) | எஞ்சின் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே பெட்டி | BFRM |
| (2) | உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இடைமுகம் | BSI1 |
| (3) | இயந்திர மேலாண்மை ECU | 1320 |
| (4) | பெட்ரோல் உட்செலுத்தி விநியோக ரயில் | - |
| (5) | பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் (1), (2), (3) | (1331, 1332, 1333) |
| (6) | எரிபொருள் தொட்டி | - |
| (7) | எரிபொருள் பம்ப்-கேஜ் அசெம்பிளி | 1211 |
ஊசி கட்டுப்பாடு
மோட்டார் ECU இயக்கி அல்லது வாகனத்திலிருந்து (ABS, ESP, தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்) கோரிக்கைகளை பெறுகிறது மற்றும் தேவையான முறுக்கு பற்றி தகவல்களை மாற்றுகிறது.
மோட்டார் ECU கோரப்பட்ட இயந்திர முறையை வழங்க தேவையான காற்று அளவை தீர்மானிக்கிறது
தேவையான எரிபொருள் அளவை, அனுமதிக்கப்படும் காற்று அளவுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தின் ECU தீர்மானிக்கிறது
எரிபொருள் அளவு கணக்கிடப்படும் ஒரு செயல்பாடு என, இயந்திரம் ECU எரிபகுதி ஊசி நேரம் தீர்மானிக்கிறது
உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, எரிப்பு சத்தங்களைக் குறைக்க மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறனை மேம்படுத்த, இயந்திர சுழற்சியின் போது ஒவ்வொரு எரிபொருள் ஊசிக்கும் நேரத்தையும் எஞ்சினியின் ECU தீர்மானிக்கிறது
மோட்டார் முறுக்கு கோரிக்கை பல திருத்தங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது (ஆல்டர்னேட்டரால் உறிஞ்சப்படும் டார்ச், காற்றோட்டம் கம்ப்ரசரில் உறிப்பிடப்பட்ட டார்ச்ச் போன்றவை)
குறிப்புஉட்செலுத்துதல் தொடர்ச்சியாக உள்ளது ஆனால் தொடக்க கட்டத்தில் இன்ஜின் ECU ஒரே நேரத்தில் ஊசி மருந்துகளை இயக்குகிறது (உட்செலுத்திகள் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்கின்றன)
பொது
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் சமமாக இருக்கும்போது, நீண்ட (அல்லது குறுகிய) ஊசி நேரம் அதிகமான (அല്ലെങ്കിൽ குறைவான) எரிப்பொருளை செலுத்த அனுமதிக்கிறது
ஒரு பெரிய இயந்திர சுமை தேவைப்படும் போது, எரிபொருள் ஊசி அழுத்தம் சமமாக இருக்கும்போது, அதிகபட்ச மோட்டார் முறுக்கு பெற எரிபகுதி ஊசி நேரம் நீட்டிக்கப்படுகிறது
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரம் என்பது, இயந்திரத்தின் ஈ.சி.யு (ECU) மூலம் எரிபகுதி ஊசி அடுப்புகளை திறக்க வேண்டும் என்று கட்டளையிடப்படும் நேரத்திற்கு ஒத்ததாகும்
சிறப்புகள்
எரிபொருள் ஊசி நேரம் பின்வரும் அளவுருக்களின் செயல்பாடாக கணக்கிடப்படுகிறது
- இயந்திர வேகம்
- இயந்திர சுமை
- வாகன வேகம்
- இயந்திர குளிர்பதன வெப்பநிலை
- உறிஞ்சும் காற்றின் வெப்பநிலை
- நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற கேம்ஷாஃப்ட் டிஃபேசர்களின் நிலைகள்
விபத்து ஏற்பட்டால் எரிபொருள் வழங்கலை நிறுத்த
ஒரு பைரோடெக்னிக் கூறு தூண்டப்படும்போது, எரிபொருள் பம்பின் விநியோகம் இயந்திரப் பிரிவில் உள்ள ஃபுட்ச் பாக்ஸ் (BFRM) மூலம் ஏர்பேக்குகளின் ECU இலிருந்து வரும் தூண்டுதல் தகவல் வழியாக துண்டிக்கப்படுகிறது.
எரிபொருள் விநியோகம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு இயந்திரத்தை மீண்டும் இயக்க
- தீப்பொறியை அணைக்கவும்
- தீப்பொறி மீது சுவிட்ச்
- இயந்திரத்தை இயக்கவும்
எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்துதல்
அதிக சுழற்சி ஏற்பட்டால், இன்ஜின் ECU எரிபொருள் விநியோகத்தை 6500 rpm இல் நிறுத்துமாறு கட்டளையிடுகிறது