Beskrivning
(1) motordator
"a" grått 64-poligt kontaktstycke
"b" grått 48-poligt kontaktstycke
Funktioner som tillgodoses
Motorstyrdatorn styr bränsleinsprutning utifrån information om motorns moment
- Motorstyrdatorn beräknar motorns momentbehov utifrån gaspedalens givare
- Det begärda vridmomentet tar hänsyn till olika korrigeringar (momentförbrukning av generatorn, momentförbrukning av kylkompressorn,...)
- Det begärda motormomentet omvandlas till bränsleinsprutningstid, fasinställning av bränsleinsprutningen, styrning av gasspjällets öppning och tändningsförställning
Motorstyrdatorn styr tändningen och bränsleinsprutningen med hänsyn till de olika parametrarna som tas emot
- Varvtal
- Vevaxelns läge
- Insugslufttryck (atmosfärstryckgivare)
- Gaspedalens läge
- Motortemperatur (kylvattentempgivare)
- Insugslufttemperatur i cylindrarna (lufttemperaturgivare)
- Kylvattentemperatur
- Momentförbrukning av generatorn
- Momentförbrukning av kylkompressorn (beräkning)
- Bilens hastighet (fordonshastighetsgivare; information hastighetet som avges av datorn för dynamisk stabilitetskontroll (ESP))
- Syrehalt i avgaserna (syresensor före katalysator)
- Knackning i motorn (knackgivare)
- Begäran om kylning (*)
- 12 V-batteriets spänning
- Tryck i styrservokretsen
ObsAtmosfärstryckgivaren är integrerad i motorstyrdatorn och kan inte lossas från denna
Med hjälp av denna information styr motorstyrdatorn följande funktioner
- Öppning av det motoriserade gasspjället
- Reglering av tomgångsvarvtal
- Tändningsförställning och spolens laddningstid
- Mängden insprutad bensin proportionell mot insprutarnas öppningstid
- Återcirkulation av bränsleångor (magnetventil för rening av kolfilter)
- Avbrott i insprutningen vid för högt varvtal och fartminskning
- Avstängning av luftkonditioneringen
- Syresensorn värmemotstånd (syresensor före katalysator, syresensor efter katalysatorn)
Motorstyrdatorn styr även följande funktioner
- Dämpningen av vridmoment under en reglering av den dynamiska stabilitetskontrollen (EDP) (*)
- Motorkylningen
- Behovet av kylning för luftkonditionering (BRAC)
- Dialogen med datorerna på CAN-bussen (Controller Area Network)
- Funktionerna för kontroll av insprutningen och avgasreningen
- Strategierna för körkomfort
- Startspärrfunktionen
- Limp home-strategierna
- Styrningen av kylfläktarna och varningslamporna
- Diagnostiken med minneslagring av fel
- Farthållaren och fartbegränsaren (*)
Obs(*) beroende på utförande
Elektriska specifikationer
| stiftets nummer | stiftens placering i kontaktstycket |
|---|---|
| 1 | utstyrning: oljematningsventil |
| 2 | utstyrning: insprutare nr 1 |
| 3 | utstyrning: insprutare nr 2 |
| 4 | utstyrning: tändspolar cylinder Nr 1 |
| 5 | utstyrning: tändspolar cylinder Nr 2 |
| 6 | styrning av startrelä |
| 7 | ej anslutet stift |
| 8 | information från varvtalsgivaren |
| 9 | 5 V-matning till cylinderreferensgivaren och varvtalsgivaren |
| 10 | information från det motoriserade spjällhusets primärlägesgivare |
| 11 | information från det motoriserade spjällhusets sekundärlägesgivare |
| 12 | 5 V-matning till spjällhusets lägesgivare |
| 13 | jord till det motoriserade spjällhusets lägesgivare |
| 14 | information från cylinderreferensgivaren |
| 15 | positiv utstyrning av det motoriserade spjällhusets servostyrningsventil |
| 16 | negativ utstyrning av det motoriserade spjällhusets servostyrningsventil |
| 17 | ej anslutet stift |
| 18 | utstyrning: insprutare nr 3 |
| 19 | utstyrning: insprutare nr 4 |
| 20 | utstyrning: tändspolar cylinder Nr 3 |
| 21 | utstyrning: tändspolar cylinder Nr 4 |
| 22 | ej anslutet stift |
| 23 | ej anslutet stift |
| 24 | Jord till motorvarvtalsgivaren: |
| 25 | information från detonationsgivaren |
| 26 | information, kylvätsketemperaturgivare |
| 27 | jord till kylvätsketemperaturgivaren |
| 28 | ej anslutet stift |
| 29 | ej anslutet stift |
| 30 | jord givare för referenscylinder |
| 31 | ej anslutet stift |
| 32 | ej anslutet stift |
| 33 | ej anslutet stift |
| 34 | Utstyrning för uppvärmning av syresensorn "efter" |
| 35 | Utstyrning för uppvärmning av syresensorn "före" |
| 36 | information från oljetryckskontakten |
| 37 | Utstyrning av magnetventilen för kanistertömning |
| 38 | Signal från syresensor "efter" |
| 39 | jord, syresensor "efter" |
| 40 | Signal från syresensor "före" |
| 41 | jord, syresensor "före" |
| 42 | jord till detonationsgivaren |
| 43 | ej anslutet stift |
| 44 | 5 V-matning till grenrörets absoluttryckgivare |
| 45 | information från insugningsgrenrörets absoluttryckgivare |
| 46 | jord till insugningsgrenrörets absoluttryckgivare |
| 47 | ej anslutet stift |
| 48 | ej anslutet stift |
| 49 | ej anslutet stift |
| 50 | ej anslutet stift |
| 51 | ej anslutet stift |
| 52 | ej anslutet stift |
| 53 | ej anslutet stift |
| 54 | ej anslutet stift |
| 55 | ej anslutet stift |
| 56 | ej anslutet stift |
| 57 | ej anslutet stift |
| 58 | ej anslutet stift |
| 59 | ej anslutet stift |
| 60 | utstyrning av den elstyrda generatorn |
| 61 | återkoppling av den elstyrda generatorns utstyrning |
| 62 | den elstyrda generatorns utspänningssignal |
| 63 | ej anslutet stift |
| 64 | ej anslutet stift |
| stiftets nummer | stiftens placering i kontaktstycket |
|---|---|
| 1 | jord karosseri |
| 2 | matning via spjällets servostyrningsrelä |
| 3 | utstyrning av motorns styrrelä |
| 4 | information från gaspedalens huvudlägesgivare |
| 5 | 5 V-matning till gaspedalens huvudlägesgivare |
| 6 | jord till gaspedalens huvudlägesgivare |
| 7 | information från gaspedalens sekundärlägesgivare |
| 8 | 5 V-matning till gaspedalens sekundärlägesgivare |
| 9 | jord till gaspedalens sekundlägesgivare |
| 10 | diagnostikuttag |
| 11 | jord karosseri |
| 12 | matning via motorns styrrelä |
| 13 | jord karosseri |
| 14 | utstyrning av det motoriserade spjällhusets servostyrningsrelä |
| 15 | diod |
| 16 | ej anslutet stift |
| 17 | ej anslutet stift |
| 18 | ej anslutet stift |
| 19 | information från insugslufttemperaturgivaren |
| 20 | CAN-C High |
| 21 | CAN-C Low |
| 22 (*) | läge via belysningsomkopplare läge belysningsomkopplare via startknapp |
| 23 | jord karosseri |
| 24 | ej anslutet stift |
| 25 | information från tändningslåset |
| 26 | styrning av bränslepumpsrelät |
| 27 | ej anslutet stift |
| 28 (*) | information från 12 V-batteriets temperaturgivare |
| 29 | 5 V-matning till 12 V-batteriets strömgivare (*) |
| 30 (*) | information från 12 V-batteriets strömgivare |
| 31 (*) | jord till 12 V-batteriets strömgivare |
| 32 | utstyrning av AC-reläet |
| 33 | diagnostikuttag |
| 34 | batteriplus 12 V |
| 35 (*) | läge via belysningsomkopplare |
| 36 | Utstyrning av startmotorns relä |
| 37 | utstyrning av rattlåsreläet |
| 38 | utstyrning av bromsljuskontaktens relä |
| 39 | ej anslutet stift |
| 40 | ej anslutet stift |
| 41 | ej anslutet stift |
| 42 | ej anslutet stift |
| 43 | ej anslutet stift |
| 44 | ej anslutet stift |
| 45 | ej anslutet stift |
| 46 | ej anslutet stift |
| 47 | ej anslutet stift |
| 48 | ej anslutet stift |
Programmering - initialisering
Motorstyrdatorns programvara uppdateras genom nedladdning (dator med flash EPROM)