Dostupné informácie o ECU
Skúška aktuátoru: nie OK
Parametre merania: Áno, áno
Kontroly, ktoré sa majú vykonať v prípade poruchy
| podmienky, za ktorých sa chyba objavuje | kontroly, ktoré sa majú vykonať podmienky kontroly |
|---|---|
| počiatočná fáza Motor v prevádzke | zapnutie zapnuté, motor ECU: odpojené, snímač otáčky motora: pripojený: - zapnúť spúšťač, napätie sa mení od 4 V do 9 V medzi konektormi 30, 49 na konektor 55V.NR zapálenie vypnuté, motor ECU: odpojené, snímač otáčky motora: odpojené: - kontrolovať kontinuitu drôtov A, B, C - skontrolovať smer, v ktorom je pripojený snímač otáčok motora (prevrátenie drôtov) - kontrola: hodnota odporu snímača (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω - skontrolovať stav zubného kolesa a senzorovej elektródy |
Kontroly, ktoré sa majú vykonať, ak sa nenašla žiadna chyba
Zapnutie zapnuté, motor ECU: odpojené, snímač otáčky motora: pripojený: zapnúť spúšťač, napätie sa mení od 4 V do 9 V medzi konektormi 30, 49 na konektor 55V.NR
Zapálenie vypnuté, motor ECU: odpojené, snímač otáčky motora: odpojené
- Kontrolovať kontinuitu drôtov A, B, C
- Kontrola: Žiadna zem na končete 49, 30 na konektore 55V.NR
- Kontrola: hodnota odporu snímača (s): 300 Ω ≤ R ≤ 400 Ω
Zapnutie zapnuté, motor ECU: odpojené, snímač otáčky motora: odpojené: kontrola: bez napätia na koncovke 19, 30, 49 riadiacej jednotky
