Domov/Peugeot/Partner/Peugeot Partner I (1997-2002)/Návod na opravy/Zostava motora/Kontrola: funkcia snímača otáčky motora — varianta 14
Obsah Schémy zapojenia Sekcia: Zostava motora Všetky sekcie

Kontrola: funkcia snímača otáčky motora — varianta 14 Peugeot Partner I

Dostupné informácie o ECU

Skúška aktuátorov: Áno, áno

Merania parametrov: Áno, áno

Charakterizovaný

  • Skrat k pozitívnemu
  • Skrat k Zemi
  • Nešpecifikované (skrat k zemi alebo skrat k pozitívnemu)

Kontroly, ktoré sa majú vykonať v prípade poruchy

Skrat k pozitívnemu

podmienky, za ktorých sa chyba objavujekontroly, ktoré sa majú vykonať podmienky kontroly
Motor v prevádzkekontrola: zapnutie zapnuté, ECU pripojené: - nedostatok 12 V na termináloch 30, 49 ECU 1320 (55V.NR)

Skrat k Zemi

podmienky, za ktorých sa chyba objavujekontroly, ktoré sa majú vykonať podmienky kontroly
Motor v prevádzkekontrola: zapálenie vypnuté, riadiaca jednotka odpojená: - bez uzemnenia na konektoroch 30, 49 a 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ medzi konektormi 49 a 19 konektoru riadiacej jednotky 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ medzi konektormi 30 a 19 konektoru riadiacej jednotky 55V.NR

Nešpecifikované (skrat k zemi alebo skrat k pozitívnemu)

podmienky, za ktorých sa chyba objavujekontroly, ktoré sa majú vykonať podmienky kontroly
Motor v prevádzkekontrola: zapnutie zapnuté, ECU pripojené: - nedostatok 12 V na termináloch 30, 49 ECU 1320 (55V.NR) zapálenie vypnuté, riadiaca jednotka odpojená: - bez uzemnenia na konektoroch 30, 49 a 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ medzi konektormi 49 a 19 konektoru riadiacej jednotky 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ medzi konektormi 30 a 19 konektoru riadiacej jednotky 55V.NR

Kontroly, ktoré sa majú vykonať, ak sa nenašla žiadna chyba

Kontrolovať konzistentnosť signálu vnímaného ECU (merania parametrov)

Kontrolovať kontinuitu drôtov A, B, C

Kontrola: zhoda skríningu