Obsah Schémy zapojenia Sekcia: Zostava motora Všetky sekcie

Poťah: Motor (SOFIM) Peugeot Boxer I

Zostava motora ~ 1049 slová

PoznámkaČistiť časti a spojovacie plochy pred ich opätovným montážou

Opätovné nastavenie piestových krúžkov

PoznámkaPovrch tesniaceho krúžku označený ako TOP by mal byť najvyšší

(d) gravírovanie

  • Typ motora
  • Kategória priemeru piestov
  • Je

(e) Číslo konródu

(f) štrb pre otvor chladenia piestov

UpozorneniePozorovať smer conrod vo vzťahu k piestu

Prepracovanie

  • Zastavovací prsteň (1)
  • Spojovacia tyč (3)
  • Hriadeľ (2)
  • Zastavovací prsteň (4)

Prepracovanie

  • Výtrysky piestovej základne (5); Vložíme náprsník (g) do jeho krytu v bloku valcov
  • Skrutky (6); Prísunový moment až 4 ± 0,4 da.Nm

UpozornenieOpätovne umiestnite polovičky na miesto označené pred ich odstránením,; zhoduje otvor na mazanie poloprázd s otvorom v bloku valcov

Prepracovanie

  • Štrbované poloprásky (7)
  • Polovičný plášť (8) s flangou (bočná strana volantu)
  • Kľuková hriadeľ

Olej

  • Sedadlá kľukovej hriadeľky
  • Polovičné ložiskové obaly

Prepracovanie

  • Pečať pečať (9)
  • Polovičné ložiskové obaly (bočná strana volantu)
  • Polovičný plášť (8) s flangou (bočná strana volantu)

Určenie kategórie poloprázd

  • Používať nástroj [16]
  • Vystrihnuté kúsky 5 z plastového kalibru [16] na rovnakú šírku ako polovice škrupín
  • Počas tejto operácie sa musí kľuková hriadeľ otočiť

Umiestniť plastové vlákna na kormidlovú hriadeľ časopisy

Vhodný

  • Odlievky krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa
  • Upevňovacie skrutky

Postupne zatiahnite montážne skrutky

  • Prísunový moment až 5 ± 0,5 da.Nm
  • Uholné zatiahnutie na 90°

Uvoľnite skrutky

Odstrániť hlavný ložiskový korpus

Porovnať každú šírku (v mm) plochého plastového drôtu v jeho najširšom bode s stupňovaním na papierových obálkach,

Odčítaná hodnota označuje vzdialenosť jazdy

PoznámkaMeranie sa vykoná na kľukovej hriadeli alebo na polovici nápravy v závislosti od priľnavosti sedadiel

Vyčistiť plastigage vlákna a olej kľukový hriadeľ

Vyberte kategóriu poloplošných ložísk

Zhoduje značku (h) na odlievaní hlavného uzáveru ložiska s značkou (i) na bloku valcov

Pripojiť hlavný ložiskový uzáver na blok valcov

Oleje upevňovacie skrutky na hlavnom ložisku kapka odlievanie

Postupne zatiahnite montážne skrutky

  • Prísunový moment až 5 ± 0,5 da.Nm
  • Uholné zatiahnutie na 90°

Poloha nástrojov [2] - [3]

Stlačte axiálne na kľukovú hriadeľ v bloku valcov

Nastaviť rozhranie [2] na nulu

Na opačnej strane stlačte axiálne na kľukovú hriadeľ v bloku valcov

Musí existovať koncový plávací tok od 0,06 do 0,21 mm

Vystrihnúť prebytočné tesnenie v bode (j) (ak je to potrebné)

Poloha hlavného ložiska na centralizačných kríkoch

Prepracovanie

  • Pečať (pred opätovným upevnením sa pečať navlhčí)
  • Extraktor na vstrekovanie nafty (11)
  • Skrutky 2 (12); Prísunový moment až 0,75 ± 0,1 da.Nm

PoznámkaMontáž zostávajúcich skrutok (12) sa vykonáva po vymene ochranného krytu

Prepracovanie

  • Pečať (pred opätovným upevnením sa pečať navlhčí)
  • Extraktor na vstrekovanie nafty (13)
  • Skrutky 7 (14); Prísunový moment až 2,5 ± 0,2 da.Nm

Kontrolovať smer medzer (a) - (b) - (c) v piestových krúžkoch

Poloha obojku piestových krúžkov [4]

PoznámkaUmožniť, aby časť (A) piestov vyčnievala, aby jej poskytla vodítko

Pripevniť polovičky (15) na conrods (16)

Olej

  • Piestmi
  • Vodítko pre meradlo

UpozornenieUmiestniť označenie (k) piestov na strane motora nad volantom; pozorovať zhodnosť tyčí/valcov

Vhodné pre poloprásky, konodové uzávery

Oleje polnádržné škrupiny

UpozorneniePozorovať spárovanie konradov/veľkých koncových čepelí

Určenie kategórie poloprázd

  • Používať nástroj [16]
  • Vystrihnuté kúsky 4 z plastového kalibru [16] na rovnakú šírku ako polovice škrupín

UpozorneniePočas tejto operácie sa musí kľuková hriadeľ otočiť

Umiestnite plastové drôty [16] na každý z kolíkov kľučneho hriadeľa

Prepracovanie

  • Veľké koncové uzávery (17)
  • Skrutky (18)

Postupne zatiahnite montážne skrutky

  • Prísunový moment až 5 ± 0,5 da.Nm
  • Uholné zatiahnutie na 60°

Uvoľnite skrutky (18)

Odstráňte uzávery

Porovnať každú šírku (v mm) plochého plastového drôtu v jeho najširšom bode s stupňovaním na papierových obálkach,

Odčítaná hodnota označuje vzdialenosť jazdy

PoznámkaMeranie sa vykoná na kľukovej hriadeli alebo na polovici nápravy v závislosti od priľnavosti sedadiel

Vyčistiť plastigage vlákna a olej kľukový hriadeľ

Vyberte kategóriu poloplošných ložísk

Prepracovanie

  • Filtr olejového čerpadla (19)
  • Extraktor na vstrekovanie nafty (13)
  • Skrutky (20); Prísunový moment až 2,5 ± 0,2 da.Nm

Prepracovanie

  • Nádrž (21)
  • Extraktor na vstrekovanie nafty (13)
  • Skrutky (22); Prísunový moment až 1,8 ± 0,2 da.Nm

Zodpovedajú značkám (l) na motore a (m) na bloku valcov, ktoré boli vykonané v čase ich odstránenia

Nastaviť nástroj [1]

Prepracovanie

  • Volant (23)
  • Skrutky (24)

Postupne zatiahnite montážne skrutky (24)

  • Prísunový moment až 3 ± 0,3 da.Nm
  • Uholné zatiahnutie na 90°

Prepracovanie

  • Mechanizmus spojky (25)
  • Skrutky (26)

V strede spojovacieho disku pomocou nástroja [5]

Zatiahnuť skrutky (26) na 3 ± 0,3 m.daN

Odstráňte nástroj [1]

Umiestnite držiak [6] na blok valca

Upevniť rozhranie [2] na držiak [6]

Nastaviť rozhranie na nulu (ako "n")

Skontrolujte rozdiel vo výške v bode (p)

PoznámkaPoužiť najvyšší piest ako referenčný

PoznámkaVybrať hrúbku tesnenia hlavy valca vo vzťahu k výklenku piestov

UpozornenieSkontrolujte, či je centrácia prítomná

Poloha piestov v polovici úderu

Prepracovanie

  • Tesnenie hlavy valca (umiestniť značky ALTO na strane nasávacieho a výfukového potrubia)
  • Hlava valca
  • Skrutky

UpozornenieŠroub po šroube v poradí od 1 do 22

Predstiahnutie na 6 ± 0,6 daNm

Prísunový moment až 6 ± 0,6 da.Nm

Uholné zatiahnutie na 180°

Prepracovanie

  • Vákuové čerpadlo (45)
  • Skrutky (46); Prísunový moment až 1,8 ± 0,2 da.Nm

Prepracovanie

  • Výmenník tepla (47)
  • Skrutky (48)

Šrouby (48)

  • Dĺžka: 56 mm; Prísunový moment až 7 ± 0,7 da.Nm
  • Dĺžka: 74 mm; Prísunový moment až 8 ± 0,8 da.Nm

Prepracovanie

  • Olejové čerpadlo (49)
  • Skrutky (50)

Šrouby (50)

  • Priemer: M8 Prísunový moment až 2,5 ± 0,2 da.Nm
  • Priemer: M12 Prísunový moment až 6 ± 0,6 da.Nm

Prepracovanie

  • Vodítko pre meradlo (51)
  • U-šroub (52)
  • Matice (53)

Preinštalovať vstrekovacie čerpadlo

Prepracovanie

  • Preinštalovať čerpadlo chladiacej kvapaliny (55) pomocou novej tesnenia
  • Skrutky (56)
  • Valcový napínač (57) a držiak
  • Matica (58)
  • Matica (59)

Prepracovanie

  • Kryt hlavy valca (60)
  • Matice (61)

Prepracovanie

  • Vypínač tlaku oleja (70)
  • Potrubie (69)
  • Ventilačný ventil

Spárovanie potrubia 2 (71) na vstupnom kolektore

Prepracovanie

  • Štýl obalu (72)
  • Skrutky (73); Prísunový moment až 1 ± 0,1 da.Nm

Prepracovanie

  • Kryt (75)
  • Skrutky (74)

Umiestnite nástroj [1] na motorkový volant

Prepracovanie

  • Prístrojová kolieska (77)
  • Šroub (76); Prísunový moment až 20 ± 2 da.Nm

Odstráňte nástroj [1]

Prepracovanie

  • Alternátor (81) s jeho sponou
  • Skrutky (80) - (78) - (79) a ich podložky

PoznámkaOpätovne opraviť umývadlá, ktoré boli označené v čase odstránenia

Motory 2.8 TD - 2.8 TDI

Motor 2.8 HDI

Preinštalovať pomocný pás

UpozornenieKontrolovať, či je pás správne namontovaný v drážkach rôznych koliesok

Umiestnite nástroj [15] na rozpätie (z) - (x)

Zaškrtnite nastavovaciu skrutku (86), skrutku (87) a skrutku (88), aby ste získali obraz napínacieho

  • Hodnota napätia by mala byť medzi jednotkami 100 a 144 SEEM (nový pás)
  • Hodnota napätia by mala byť medzi jednotkami 62 a 76 SEEM (opätovne použitý pás)

Zatiahnuť skrutky (87) - (86) - (88) na 5 ± 0,5 m.daN

Odstráňte nástroj [15]