Domov/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Návod na opravy/Zostava motora/Funkcia: funkcia doplnku paliva (DW12TED4)
Obsah Schémy zapojenia Sekcia: Zostava motora Všetky sekcie

Funkcia: funkcia doplnku paliva (DW12TED4) Citroen C8 I

Zostava motora ~ 850 slová

Prídavná látka

Úloha

Úloha doplnkovej látky

  • Znížiť teplotu spaľovania častíc na 450°C (namiesto 550°C)
  • Impregnovať častice tvorené v spaľovacej komore
  • Na šírenie spaľovania častíc

Opis

Prídavná látka EOLYS (dodávateľ "RHODIA")

Zloženie

  • Cerín: 4,2% hmotnosti (DP X42)
  • Katalyzátor: hnedá farba
  • Rozpúšťadlový produkt (palivové uhľovodíky)

Nádrž s aditívom

Opis

Údaje

  • Kapacita: 5 litrov
  • Rozsah: 80 000 km
  • Integrovaná aditívna vstrekovacia čerpadlo
  • Integrovaný aditívny snímač minimálnej hladiny
  • Otvory 4

Otvory

  • Výstup vstrekovacieho čerpadla aditív (prevodovka s priemerom 10 mm s kliknutím na pripojovač)
  • Návrat aditívneho injekčného čerpadla (prevodovka s priemerom 8 mm s kliknutím na pripojovač)
  • Dýchač (tlak - vákuový bezpečnostný ventil)
  • Odpaľovanie (preplnenie)

Opätovné plnenie: odkazuje na postup uvedený v mechanickom súbore príslušného vozidla

Umiestnenie

Umiestnenie: pod palivovou nádržou

Aditívne vstrekovacie čerpadlo (1283)

Úloha

Aditívny vstrekovací čerpadlo poskytuje tlak a prietok požadovaný v aditívnom obvode,

Opis

A - aditívne spätné obvody

B - aditívny nízkotlakový obvod

Je: MARWAL

Aditívne vstrekovacie čerpadlo sa skladá z týchto komponentov:

  • (1) protivrátkový ventil (additívny nízkotlakový obvod)
  • (2) snímač úrovne s nízkou aditívou
  • (3) filtrácia
  • (4) protivrátkový ventil (additívny návratový okruh nádrže)
  • (5) objemové čerpadlo s valcami

Neodvratné ventily bránia prúdu aditív, keď sú otvorené spätné a výstupné konektory vstrekovacieho čerpadla aditív

PoznámkaKalibrácia bezpečnostného ventilu: 0,2 tyč

Dodanie čerpadla: 80 l/h

Normálny prevádzkový tlak: 3 prúty

Aditívny čerpadlo je napájané 12 voltmi aditívnou ECU v týchto prípadoch:

  • Pre 5 sekúnd, keď je zapnuté zapnutie
  • Aditívna fáza

Špeciálne elektrické vlastnosti

Kontrola: Prídavná jednotka ECU na palivo

Alokácia kanálov konektoru

  • Terminál 1: (-) snímač úrovne s nízkou aditívou
  • Terminál 2: (+) snímač úrovne s nízkou aditívou
  • Terminál 3: Dodávka aditívneho vstrekovacieho čerpadla 12 voltov
  • Terminál 4: aditívny vstrekovací zemný čerpadlo
  • Terminál 5: nepoužívané
  • Terminál 6: nepoužívané

Umiestnenie

Čerpadlo je ponorené do nádrže s prísadami,

PoznámkaČerpadlo sa nedá oddeliť od nádrže na doplnkové látky,

Snímač úrovne s nízkou aditívou (1283)

Úloha

Senzor informuje ECU doplnku o dosiahnutí minimálnej hladiny doplnku, keď v nádrži doplnku je 0,3 litrov

V závislosti od prijatých informácií doplnková ECU informuje injekčnú ECU motora

Vstrekovacie ECU informuje BSI, ktorý požaduje aktiváciu nasledujúcich komponentov

  • Požiadavka na blikanie servisného LED na ovládacom paneli (*)
  • Žiadosť o zobrazenie správy na multifunkčnej obrazovke (*)

Poznámka0,3 litrov doplnkovej látky zanecháva doplnkovú rezervu zodpovedajúcu naplneniu 6 krát 80 litrami paliva (*)

(*) v závislosti od vybavenia vozidla

Opis

Snímač pozostáva z termistoru,

Poskytnuté informácie sa líšia v závislosti od toho, či sa termistor nachádza v doplnkovej látke alebo vo vzduchu (dosiahnutá minimálna úroveň)

Umiestnenie

Snímač je zabudovaný do vstrekovacieho čerpadla aditív,

Bezpečnostný ventil

Úloha

Úloha bezpečnostného ventilu

  • Funkcia utesnenia (bráni odparovaniu rozpúšťadla, vniknutiu prachu, bahna a vody)
  • Funkcia proti prevratu
  • Ventilátor pre nádrž s prísadami v závislosti od úrovne prísad

Opis

(6) vákuový ventil (0,036 bar)

(7) Nadtlakový ventil (0,05 ± 0,01 bar)

(8) spätná pružina vákuového ventilu

(9) Nadtlaková spätná pružina ventilu

Funkcia

  • Ventil (6) pôsobí ako ventil pre nádrž s prísadami v závislosti od hladiny prísad
  • Ventil (7) plní funkciu utesnenia a proti prevratu

Umiestnenie

Bezpečnostný ventil sa nachádza v zadnom ľavom oblúku kolesa (Za bahenným klapkou)

Aditívny injektor (1284)

Úloha

Vstrekovač sa používa na vstrekovanie stanoveného množstva doplnkovej látky do palivovej nádrže

Opis

A - aditívne spätné obvody

B - aditívny nízkotlakový obvod

Typ: WEBER IWP 043

PoznámkaKalibrácia bezpečnostného ventilu: 3 prúty

Špeciálne elektrické vlastnosti

Kontrola: Prídavná jednotka ECU na palivo

Alokácia kanálov konektoru

  • Terminál 1: Napájanie +12 voltov
  • Terminál 2: Kontrola

Elektrické vlastnosti: odolnosť pri 25 °C = 14,7 ohmy

Umiestnenie

Vstrekovač doplnkov sa nachádza na palivovej nádrži

Snímač prítomnosti viečka palivovej nádrže (4320)

Úloha

Snímač prítomnosti plniacej uzávierky paliva informuje aditívnu ECU, či je plniaca uzáverka otvorená alebo zatvorená,

Úloha doplnkového ECU v závislosti od získaných informácií: na detekciu toho, že sa môže pridať palivo

Opis

(10) permanentný magnet

(11) kontakt

Plniaci uzáver je vybavený magnetom a keď je uzáver zatvorený, magnet je oproti kontaktu

Špeciálne elektrické vlastnosti

Dodávka: Prídavná jednotka ECU na palivo

Alokácia kanálov konektoru

  • Terminál 1: Napájanie 5 voltov
  • Terminál 2: Signál
  • Prítomnosť magnetu oproti kontaktu: odpor = 150 000 ohmy
  • Absencia magnetu oproti kontaktu: odpor = 15 ohmy

Palivový indikátor (1211)

Úloha

Vysielač paliva informuje aditívnu ECU o zmene hladiny paliva prostredníctvom vstavaného systémového rozhrania,

Úloha doplnkového ECU v závislosti od získaných informácií

  • Určiť množstvo doplnkovej látky, ktoré sa má vstrekovať
  • Na ovládanie vstrekovacieho čerpadla aditív
  • Na ovládanie vstrekovača doplnkov

Opis

Kontrola: palivový indikátor

výška plávacieho špendlíku vo vzťahu k základnej rovineodpor
14 mm350 ± 5 ohmy
44 mm300 ± 5 ohmy
75 mm250 ± 5 ohmy
110 mm200 ± 5 ohmy
139 mm150 ± 5 ohmy
171 mm100 ± 5 ohmy
202 mm50 ± 5 ohmy
výška plávacieho špendlíku vo vzťahu k základnej rovineodpor
14 mm350 ± 11 ohmy
41 mm300 ± 10 ohmy
72 mm250 ± 10 ohmy
104 mm200 ± 9 ohmy
138 mm150 ± 9 ohmy
171 mm100 ± 8 ohmy
204 mm50 ± 2 ohmy

PoznámkaVysielač paliva nemôže presne odhaliť zmenu hladiny paliva menšiu ako 7 litrov

Rozhranie zabudovaných systémov (BSI1)

BSI odošle nasledujúce informácie do aditívneho ECU

  • Signál snímača otáčok motora (informácie o prevádzke motora)
  • Informácie o rýchlosti vozidla
  • Informácie o palivovom kalibre
  • Poloha zapaľovacieho kľúča

Prídavná jednotka ECU na palivo (1282)

Úloha

ECU riadi vstrekovanie aditív

Softvér ECU integruje

  • Riadenie začiatku a trvania vstrekovania doplnkov do palivovej nádrže
  • Riadenie celkového množstva doplnkovej látky vstrekovanej od začiatku životnosti filtra
  • Núdzové stratégie
  • Diagnostika s zapamätaním porúch
  • Dialóg s vstrekovacím ECU

Opis

ECU zabezpečuje elektrické ovládanie týchto prvkov:

  • Snímač úrovne s nízkou aditívou
  • Aditívne vstrekovacie čerpadlo
  • Aditívny injektor
  • Prítomnosť kontaktu s uzáverom plniaceho krytka paliva
  • Snímač teploty výfukových plynov z katalyzátora

Je: MAGNETTI MARELLI

Špeciálne elektrické vlastnosti

Číslo kanálu.označenie
1Napájanie + 12 voltov (stále +BAT)
2dodávka +BAT BSI / +APC
3BODY VAN + dodávka (+12 voltov)
4vstup: Informácie o senzore prítomnosti plniacej uzávierky paliva
5vstup: informácie o senzoroch minimálnej hladiny aditív
6-
7-
8výstup: Ovládač vstrekovača aditív 12V
9výstup: Ovládač vstrekovacieho čerpadla s aditívom 12V
10vstup: informácie o snímačoch teploty výfukových plynov z katalyzátora
11vstup: informácie o snímačoch teploty výfukových plynov z katalyzátora
12vstup: Informácie o senzore prítomnosti plniacej uzávierky paliva
13vstup: informácie o senzoroch minimálnej hladiny aditív
14dátová sieť VAN
15sieť data bar VAN
16Zem

Umiestnenie

Umiestnenie: na člene podvozka v blízkosti základne pravej stĺpce B (podľa vozidla)