Opätovné zariadenie: Motor — varianta 2 Citroen Berlingo I facelift

Odporúčané nástroje

[1] Nástroj na zamykanie liateho kolesa 4507-T.A

[2] základňa na umiestnenie piestov

Súprava na montáž špendlíkov

[6] podporná tyč na meradlo 9022-T.V

[7] upínací tŕň 4521-T.G (zbierka 4528-T)

[8] upínací tŕň 4507-T.F (zbierka 4528-T)

Podpora rozhrania [9] 5708-T.V2

[10] rukoväť mandrelu

Šírka [11]

[13a] 4533-T.AC1 nastavovacia tyč na rozvodnú hriadeľ

[13b] 4533-T.AC2 nastavovacia tyč na rozvodnú hriadeľ

[14] kolík pre dynamický valcový napínač 4200-T.H

Opätovné zariadenie

Montáž spojovacích tyčí/piestov

Umiestnite špendlík (1) na driftu [5]

Udržať rukoväť [10] na mandrelu bez jej uzamknutia

Špendlík (1) sa musí voľne otáčať

Umiestnite nástroj [4] na nástroj [2]

Umiestniť piest (2) na nástroj [4]: poloha šípky "Dist" smerujúca nahor

Celý súbor sa zameriava na stredu mandrelom [5] a piestovým špendlíkom.

Udržujte piest pomocou spony [3] na polohovacej základnej spone [2]

Umiestniť spojovaciu tyč malý koniec na elektrické ohrievacie dosky

Umiestnite kus plniaceho plechu na malý koniec "a"

Ohrievať, kým sa kus cínu neroztopí (teplota približne 250°C)

Vstaviť konod do piestov, orientovať lubrikáciu otvor "b" (ako je znázornené na obrázku): poloha šípky "Dist" smerujúca nahor

Rýchlo vložiť gudgeon pin (1) úplne domov

Počkať niekoľko sekúnd pred odstránením zlúčeniny piestov/kon.rod

Vytrite kvapku plechu.

Postupovať podobne pre ostatné tri súpravy ložísk

Kľuková hriadeľ

(3) blok valcov

(5) nábojnice na bloky valcov

Pripevniť polovičné ložiskové kryty triedy "B" (farba čierna) na ložiská na strane bloku valcov

• Ložiská 1;3;5 = obyčajné polložiskové krytiny (blok valca a kryt ložiska)
• Ložiská 2;4 = štrbované polovičné ložiskové krytiny (blok valca a kryt ložiska)

Oleje polnádržné škrupiny

Pripojenie k kľukovej hriadeli (4)

Poloha koncových plávacích krytov (6), ich otáčanie okolo kľukovej hriadeľa (riedená strana na strane kľukovej hriadeľky)

Montáž krytov ložiskového hriadeľa

Olej (vlákna a pod hlavami) a namontovať hlavné ložiskové skrutky

Ručne dokončiť kryty ložísk kľukového hriadeľa a potom ich predstiahnuť na 1 m.daN

Kontrola: koncový plávač na kľukovej hriadeli

Pripojenie nástrojov [6] a [9] na blok valcov (3)

Pripojiť rozhranie [11] na podložky [6] a [9]

Tlačiť kľukový hriadeľ tam a späť v bloku valcov

Nastaviť rozhranie na nulu

Stlačte kľukový hriadeľ dopredu a dozadu, na opačnej strane, v bloku valcov

Musí existovať koncový plávací priestor od 0,07 do 0,27 mm

Spojovacie tyče a piestové súpravy

Poloha krúžky s krúžkovými kliešťami

Povrch tesniaceho krúžku (8) označený ako TOP by mal byť najvyšší

Priama medzera v kruhu (8) 180° vo vzťahu k medzere v kruhu (7)

Oleje valce

Pozorovať značky vytvorené počas demontáže

Šípka "Dist" piestov je zameraná smerom k časovaciemu zariadeniu ventilu

Zapnúť piest, správne umiestnenie škrabovacieho krúžku

Postupovať podobne pre ostatné tri súpravy ložísk

Otočiť blok valca

Olej

• Rukávy
• Dolné ložiskové kryty

Preinštalujte kryty

Nastaviť skrutky konrod kryt (mazané)

Zatiahnuť

• Veľké koncové uzávery: zatiahnuť skrutky na 3,8 ± 0,3 m.daN
• Kryty ložísk: zatiahnuť skrutky na 2 m.daN Uprata sa o uhol 49° ± 2 ° nástrojom [12]

Pumpy na olej

Prepracovanie

• Centralizačný kolík olejového čerpadla (10)
• Kľúč k kľukovej hriadeli
• Olejové čerpadlo
• Reťazec
• Hnací kolík

Upevňovacie skrutky olejového čerpadla na 0,8 ± 0,1 m.daN

Povrch pečate "c" pokryť tenkou vrstvou silikónovej pasty AUTO JOINT OR (E10)

Vhodné na plátno nosného plátna pečate (11) zatiahnuť skrutky na 1 ± 0,1 m.daN

Postupovať rovnakým spôsobom na druhej strane

Montáž novej pečate oleja (12) na pripevňovaciu čapku [8]

Pripevniť olejovú tesnenie proti ramene pomocou skrutky (13)

Upevniť tesniaci krúžok (14) proti bloku valca pomocou nástroja [7]

Zásobník

Preinštalovať sump

Zatiahnuť 19 skrutky (15) na 0,8 ± 0,1 m.daN

Motorový letový koleso

Prepracovanie

• Volant
• Skrutky (16) utiahnuť na 7 ± 0,7 daN.m

Skontrolovať prítomnosť kľúčovej dráhy na výstupe kľukovej hriadeľ

Pripojiť časovaciu prevodovku (18)

Preinštalovať skrutku (19) vybavenú umývačkou

Predstiahnuť skrutku (19) na 4 m.daN vykoná uholné zaťahovanie 45 ± 3°

Preinštalovať čerpadlo chladiacej kvapaliny (17) pomocou novej tesnenia

Zatiahnuť skrutky na 2 ± 0,2 m.daN

Otočiť kľukovou hriadeľou

Špendlík pomocou nástroja [1]

Hlava valcov

Vyčistiť vodítkom vlákna v karterovej sklade, ktoré sa nachádzajú skrutky hlavy valca (M10 x 150)

Skontrolovať prítomnosť centrovacích kolíkov 2 (20)

Montáž nového tesnenia hlavy valca (nápis na vrchu)

Prepracovanie

• Hlava valca (21)
• Skrutky 10 (22)

Zatiahnutie hlavy valca

Postup sprísňovania

• Predstiahnutie na 2 ± 0,2 daNm
• Uholné zatiahnutie na 260° pomocou nástroja [12]

Po vyčistení tesnenia a plôch tesnenia preinštalujte kryty hlavy valcov (23)

Zatiahnite skrutky krytov hlavy valca na 1 ± 0,2 m.daN v uvedenom poradí

Kryty hlavy valcov majú kompozitné tesnenia, ktoré možno použiť niekoľkokrát Ak je tesnenie poškodené, môže sa čiastočne opraviť tesniacim prípravkom AUTOJOINT (OR)

Prepracovanie

• Časovacie kryt
• Kladky vačkového hriadeľa zatiahnuť skrutky na 8 ± 0,1 m.daN

Komponenty na strane časovania

Prepracovanie

• Valcový napínač (27)
• Šroub (24)
• Napínací valček (26)
• Šroub (25), zatiahnuť skrutky na 2 ± 0,2 m.daN

Pripevniť vačkovú hriadeľ pomocou nástrojov [13a] a [13b]

Časovací pás

Zapájajú do časovacieho pásu, prísne v nasledujúcom poradí

• Vstupná kolieska na výstupnú výstupnú hriadeľ
• Kotúč na výfukovú výklenkovú hriadeľ
• Valcový napínač
• Kolieska na kľukovej hriadeli
• Štrbka vodného čerpadla
• Dynamický valcový napínač

Odstraňovacie nástroje [1], [13a] a [13b]

Nadmerné napätie pásu

Otáčať valcový napínač (27) pomocou Allenového kľúča (na "d")

Umiestnite index "f" do polohy "e" napínať pás na maximálnu hodnotu uvedeného priestoru

Držte naťahovač valca (27) pomocou nástroja [14]

Zatiahnuť upevňovaciu maticu valca na 1 m.daN

Otočiť kľukovú hriadeľ 4 otáča v normálnom smere otáčania

Znovu vložiť nastavovacie tyče [1], [13a] a [13b], aby sa ubezpečil, že nastavenie časovania je správne

Odstráňte nastavovacie tyče [1], [13a] a [13b]

Nastavenie napätia

Uvoľniť maticu pri zachovaní polohy valcového napínača pomocou Allenového kľúča na "d"

Potom priniesť index "f" do jeho nastavenia polohy "g"

Držte valcový napínač (27) v tejto polohe, pomocou Allen kľúč

Zatiahnuť upevňovaciu maticu valca na 2,2 ± 0,2 m.daN

Prepracovanie

• Časovače
• Kotúč na kľukovej hriadeli zatiahnuť skrutky na 2,5 ± 0,2 m.daN
• Termostat zatiahnuť skrutky na 1 ± 0,2 m.daN
• Elektrický merač oleja zatiahnuť skrutky na 2,7 ± 0,2 m.daN
• Držadlo olejového filtra (Nová pečať) zatiahnuť skrutky na 1 ± 0,2 m.daN
• Olejový filter
• Ochranný kryt filtračného prvku utiahnuť na 2,5 ± 0,2 daN.m
• Meradlo