පෙරවදන
පීඩන ඒකක
1/ පීඩන ඒකක බාර් වලින්
සටහනඑක බාර් එකක් මුහුදු මට්ටමේ සාමාන් ය වායුගෝලීය පීඩනයට සමීප වීමේ වාසියක් තියෙනවා.
2/ පීඩනය මැනීමේ ඒකකය මිලිමීටර සාරය (සංකේතය: mmHg) හෝ ටෝර් (සිංහලය: Torr)
මෙම පීඩන මිනුම් ඒකකය මුලින් අර්ථ දැක්වූයේ 0 මිලිමීටර සිල්ලර කුළුණක් 1 විසින් 0 °C දී ඇති කරන ලද ආතතිය ලෙසයි. පසුව එය වායුගෝලීය පීඩා වලට අනුකූල වේ
පහත වගු වල දැක්වෙන පීඩන අගයන් යනු මානයෙන් කියවන ලද අගයයි. (සාපේක්ෂ පීඩනය)
සටහනසාපේක්ෂ පීඩනය සමාන වේ නිරපේක් ෂ පීඩා අඩු වායුගෝලීය පීඩ්
ආතති ඒකක
SEEM ඒකකය මනිනු ලබන්නේ පටිවල ස්ථිතික ආතතිය විකෘති කිරීම මගින්, එහි දිගෙන් කොටසක් විරූපණය කරමිනි.
සාමාන් ය එන්ජින් තොරතුරු
| එන්ජිම වර්ගය | F.23DTRC |
|---|---|
| එන්ජිම නීතිගත වර්ගය | X |
| ඝන ධාරිතාව | 2287 සීසී |
| ඉන්ධන | ඩීසල් |
| උපරිම බලය | 93 කිලෝවොට් |
| උපරිම බලය මත එන්ජිමේ වේගය | 3600 rpm |
| උපරිම ව් යවර්ථය | 30 ඩීඑන්එම් |
| එන්ජිමේ උපරිම වෝල්ටීයතා | 1800 rpm |
කපාට විවෘත කිරීම්
| ඇතුල්වීමේ කපාට | 0,50 ± 0,05 මි.මී |
|---|---|
| පිටවන කපාට | 0,50 ± 0,05 මි.මී |
තෙල් ධාරිතාව
| තෙල් මාරු කිරීමෙන් පසු, පෙරහන වෙනස් නොකර | 5,9 ලීටර් |
|---|---|
| තෙල් මාරු කිරීමෙන් පසු, පෙරණය ප් රතිස්ථාපනය කළ විට | 6,5 ලීටර් |
| මාපකයේ අවම සහ උපරිමය අතර වෙනස | - |
තෙල් මාරු කිරීමේ කාලය: නඩත්තු සැලැස්ම බලන්න
අනතුරු ඇඟවීමසෑම විටම තෙල් මට්ටම මැනීමේ දණ්ඩ භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
තෙල් පීඩනය
සටහනඑන්ජිම සීතල වෙලා තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.
අනතුරු ඇඟවීමතෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු එන්ජිම උණුසුම්ව තිබියදී ඔයිල් පීඩනය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. (80°)
| එන්ජිමේ වේගය | පීඩනය |
|---|---|
| 800 rpm | 1,4 බාර් |
| 1500 rpm | 3,8 බාර් |
| 2500 rpm | 4,2 බාර් |
| 3000 rpm | 4,3 බාර් |
අනතුරු ඇඟවීමතෙල් පීඩන අගයන් වගුවේ දැක්වෙන ඒවාට වඩා අඩු නම් එන්ජිම මත වැඩ කිරීම
සහායක ධාවන පටිය
| පටි ආතතිය | ඩයිනමික් රෝලර් පීඩකයක් මගින් |
ටයිම් බෙල්ට්
| දම්වැල් ආතතිය | දම්වැල් ආතන්යකරණය මගින් |
පීඩනය, එන්ජිම අවසානයේ සම්පීඩන
සම්පීඩනය අවසන් වන විට සිලින්ඩර 1, 2,3 සහ 4 මත පීඩන අනුපිළිවෙලට මැනීම
සටහනසිලින්ඩර 2 අතර පීඩන වෙනස බාර් 5 නොඉක්මවිය යුතුය.
අනතුරු ඇඟවීමසෑම විටම දෝෂයේ මූලාරම්භය සොයා බලන්න, මනින ලද අගයන් සැලකිය යුතු ලෙස පිටුපසින් ඇති බව පෙනේ.
ටර්බෝ චාජ් පීඩනය
| නාමකරණය | උපරිම පීඩනය |
|---|---|
| එන්ජිම සම්පූර්ණ බරින් | 1,1 බාර් |
අඩු පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් පරිපථය
| නාමකරණය | පීඩන මිනුම (ස්ථිතිකව) |
|---|---|
| එන්ජිමේ වේගය | ඉන්ධන සැපයුම් පීඩනය |
| නිෂ්ක් රීය | 5 බාර් |
| 2000 rpm | 5,1 බාර් |
වැකුම් පරිපථය
එන්ජිම ස්ටාර්ට් කරන්න
| නාමකරණය | පීඩනය |
|---|---|
| වැකුම් අගය | 0,8 බාර් |