Se înlocuieşte conducta de lichid de răcire de sus Opel Combo C

Demontaţi

1. 1. Se deschide capota motorului
2. 2. Se deconectează bateria
3. 3. Se ridică complet autovehiculul
4. 4. Se înlătură capota / protecţia de pulverizare de dedesubtul compartimentului motorului
5. 5. Se pune dedesubt un recipient de colectare
6. 6. Se scurge lichidul de răcire din radiator • Se deschide buşonul de golire • Se strânge buşonul de golire
7. 7. Se montează capota / protecţia de pulverizare de dedesubtul compartimentului motorului
8. 8. Se coboară complet autovehiculul
9. 9. Se demontează conducta admisie aer (1) • Se deşurubează 2 şuruburi (v. săgeţi) • Se desface cablajul din cleme • Se desface conducta de combustibil din suport. • Se demontează furtunul de ventilaţie motor – Se desface 2x bridă

10. 10. Se deconectează furtunul aer de alimentare- turbină de supraalimentare (3) • Se deschide racordul rapid (1) • Se desprinde brăţara (2)

11. 11. Se desprinde fascicului de cabluri • Se debranşează 2 conectoare de cablaj • Se desface fasciculul de cabluri (2x)
12. 12. Se demontează rezervorul de compensare cu lichid de răcire • Se desface clema, se desprinde furtunul de lichid de răcire • Se pune rezervorul de compensare lichid de răcire deoparte
13. 13. Se scoate scutul de şoc (2) cu filtrul de combustibil • Se deconectează conductele de combustibil cu KM-976 • Se deşurubează 2 piuliţe (1)

14. 14. Se demontează conducta de admisie aer (1) din sistemul de răcire a aerului de alimentare la colectorul de admisie • Se demontează furtunul aer de alimentare – Se desface brida (2) • Se deşurubează 4 şuruburi (3)

15. 15. Se demontează scutul de căldură al carcasei filtrului de ulei • Se deşurubează 2 şuruburi (2) • Se deşurubează piuliţa (1)

16. 16. Se scoate conducta de lichid de răcire de dedesubt • Se desface briăţara (3) • Se deşurubează 3 şuruburi (1) şi (2) • Se scoate garnitura.

Montaţi

17. 17. Se montează conducta de lichid de răcire de deasupra • Se înlocuieşte garnitura • Se strâng 3 şuruburi 9 Nm • Se fixează colierul
18. 18. Se montează scutul de căldură al carcasei filtrului de ulei • Se strâng 2 şuruburi • Se strânge piuliţa
19. 19. Se montează conducta de admisie aer în sistemul de răcire a aerului de alimentare la colectorul de admisie • Se înlocuieşte garnitura • Se strâng 4 şuruburi • Se montează furtunul aer de alimentare – Se strânge colierul la cuplul 3.5 Nm
20. 20. Se montează scutul de şoc • Se strâng 2 piuliţe 25 Nm
21. 21. Se montează rezervorul de compensare cu lichid de răcire • Se adaugă clema, se prinde furtunul de lichid de răcire
22. 22. Se prinde conectorul cablajului • Se branşează 2 conectoare de cablaj • Se prinde fasciculul de cabluri în cleme (2x)
23. 23. Se montează conducta admisie aer • Se strâng 2 brăţări 3.5 Nm • Se strâng 2 şuruburi • Se prinde cablajul în cleme la poziţie • Se montează furtunul – Se fixează colierul
24. 24. Se conectează furtunul aer de alimentare - turbină de supraalimentare • Se fixează colierul • Se angajează racordul rapid
25. 25. Se conectează bateria • Se conectează clema de masă la borna de punere la masă – Se strânge piuliţa
26. 26. Se completează lichidul de răcire
27. 27. Memorie volatilă program
28. 28. Se închide capota motorului