Înlocuire pompa de apă Opel Agila B

Demontaţi

1. 1. Se demontează buşonul rezervorului de compensare al lichidului de răcire
2. 2. Se eliberează roata din faţă de la vehicul, partea dreaptă • Se demontează capacul de roată • Se desfac cele 4 şuruburi de roată
3. 3. Se ridică autovehiculul la o înălţime convenabilă de lucru
4. 4. Se demontează roata din faţă de la vehicul, partea dreaptă • Se demontează cele 4 şuruburi de roată
5. 5. Se demontează apărătoarea de la vehicul, partea dreaptă • Se demontează 2 şuruburi (1), 4 cleme (2)

6. 6. Se demontează amortizorul de şoc longitudinal inferior (1) de pe vehicul, partea dreaptă • Se desfac cele 4 şuruburi

7. 7. Se demontează cureaua trapezoidală striată (1) de pe motor • Se roteşte rola de tensionare în sensul acelor de ceas, apoi se blochează cu Ştiftul de tensionare KM-6130 (2)

Important. Respectaţi normele de protecţia mediului atunci când aruncaţi lichidul de răcire uzat.

8. 8. Conducta de golire a sistemului de răcire • Se plasează recipientul de colectare mai jos • Se deschide buşonul de golire al radiatorului • Permiteţi lichidului de răcire să se golească în recipientul de colectare • Se închide buşonul de golire al radiatorului • Se îndepărtează recipientul de colectare
9. 9. Se demontează fulia arborelui cotit (1) de la motor • Se desfac cele 4 şuruburi (2) – Se ţine contra la arborele cotit, utilizând o unealtă adecvată

10. 10. Se eliberează compresorul instalaţiei de climatizare (dacă este prevăzut) de pe motor, apoi se deplasează într-o parte • Se deconectează conectorul cablajului • Se desfac cele 3 şuruburi (1, 2, 3)

11. 11. Se demontează pompa de apă (1) de la motor • Se plasează recipientul de colectare mai jos • Se desfac cele 4 piuliţe (2) • Se demontează garnitura inelară de cauciuc • Se îndepărtează recipientul de colectare

Montaţi

12. 12. Se montează noua pompă de apă (1) pe motor • Se montează un inel O nou de cauciuc • Se montează 4 piuliţe (2) 9 Nm

13. 13. Se fixează compresorul pe consolă • Se montează 3 şuruburi 25 Nm în succesiunea prezentată • Se conectează conectorul cablajului

Note. Se respectă succesiunea corectă de strângere a şuruburilor de montare

14. 14. Se montează fulia arborelui cotit (1) pe motor • Se montează 4 şuruburi (2) 25 Nm – Se ţine contra la arborele cotit

15. 15. Se montează o curea trapezoidală cu nervuri (1) la motor • Se roteşte rola de tensionare în sensul acelor de ceas, apoi se demontează cu Ştiftul de tensionare KM-6130 (2)

16. 16. Se montează amortizorul de şoc longitudinal inferior (1) pe vehicul, partea dreaptă • Se montează 4 şuruburi la 55 Nm

17. 17. Se montează roata la vehicul, partea dreaptă • Se montează 4 cleme (2), 2 şuruburi (1)

18. 18. Se montează roata pe autovehicul, dreapta • Se unge scaunul de centrare al butucului de roată • Se montează cele 4 şuruburi de roată
19. 19. Se coboară autovehiculul
20. 20. Se fixează roata pe autovehicul, dreapta • Se fixează 4 şuruburi de roată 85 Nm • Se montează capacul de roată – Se apasă

Important. Se utilizează doar lichid de răcire aprobat de producător şi se asigură o concentraţie de 50% apă şi 50% antigel.

21. 21. Se umple rezervorul de expansiune lichid de răcire (1) cu noul lichid de răcire până la marcajul de nivel maxim (3)
22. 22. Se montează buşonul (2) la vasul de expansiune al lichidului de răcire
23. 23. Se verifică sistemul pentru scurgeri - vezi "Verificare scurgeri sistem de răcire"