Descriptiv
(1) filtru de particule
"a" intrare gaze de evacuare (dupa catalizator)
"b" iesire gaze de evacuare
Filtrul de particule este o structura poroasa din carbura de siliciu care cuprinde canale inchise alternativ la extremitati
Elemente retinute in filtrul de particule
- Particule de carbon
- Reziduuri rezultate din uleiul de motor si uzura motorului
NotăFiltrul de particule functioneaza fara aditiv
Functii asigurate
Filtrul de particule capteaza particulele de carbon, la trecerea gazelor de evacuare
Functie
"a" intrare gaze de evacuare (dupa catalizator)
"b" iesire gaze de evacuare
"c" canale de iesire
"d" canale de intrare
Filtrul de particule este compus din canale de intrare inchise la capete, fapt ce forteaza gazele de evacuare sa traverseze peretii canalelor ce servesc drept filtru si retin particulele
Compuse in principal din carbon si hidrocarburi, aceste particule fixate pe filtrul de particule ard in prezenta oxigenului la o temperatura de 650°C (regenerare naturala sau stimulata prin postinjectie)
Durata de viata a filtrului de particule variaza in functie de conditiile de conducere
Durata de viata a filtrului de particule este in medie de 250 000 km
NotăAcumularea particulelor pe parcursul functionarii motorului duce la colmatarea treptata a filtrului de particule
Caracteristici electrice
Nu se aplica
Initializare/invatare
In cazul inlocuirii unui element, este necesara o initializare