Utilaj preconizat
[1] calibru de indexare volant motor 4507-T.A
[2] dispozitiv de pozitionare a pistonului
| set | 6021-T |
|---|---|
| [2] | 6021-T.1 |
| [3] | 9611-T.V |
Ansamblu pentru montarea boltului de piston
| set | 6021-T |
|---|---|
| [4] | 4510-T.F |
| [5] | 4510-T.D |
[6] tija suport de comparator 9022-T.V
[7] tampon de montare 4521-T.G (trusa 4528-T)
[8] tampon de montare 4507-T.F (trusa 4528-T)
[9] suport de comparator 5708-T.V2
[10] maner
| set | 6021-T |
|---|---|
| [10] | 4510-T.C |
[11] comparator
| reper | denumire | reper | reper |
|---|---|---|---|
| [12] | adaptor pentru strangerea unghiulara a suruburilor de chiulasa | 4069-T | FACOM D360 |
[13a] calibru axa cu came 4533-T.AC1
[13b] calibru axa cu came 4533-T.AC2
[14] stift rola de intindere dinamica 4200-T.H
Remontare
Asamblare biele / pistoane
Pozitionati axul pistonului (1) pe mandrina [5]
Insurubati manerul [10] pe ax, fara a strange
Axul (1) trebuie sa se roteasca liber
Montati instrumentul [4] pe instrumentul [2]
Asezati pistonul (2) pe elementul de sprijin [4]: pozitionati sageata "Dist" in sus
Centrati ansamblul cu axul [5] si boltul pistonului
Mentineti pistonul cu ajutorul bridei [3] soclului de pozitionare [2]
Plasati piciorul bielei pe un resou electric
Plasati o bucata de aliaj de cositor pe piciorul bielei "a"
Incalziti pana la topirea bucatii de cositor (temperatura de aproximativ 250°C)
AvertismentInainte de montare, ungeti cu ulei boltul pistonului (1)
AvertismentReusita acestei operatii este conditionata de rapiditatea executiei. boltul trebuie montat dintr-o singura miscare
Plasati biela in piston, orientand biela cu canalul de ungere "b" (vezi figura): pozitionati sageata "Dist" in sus
Introduceti rapid boltul (1) pana la cap de cursa
Asteptati cateva secunde inainte de a scoate ansamblul biela/piston din dispozitiv
Stergeti picatura de cositor topit
Procedati la fel pentru celelalte trei seturi
Arbore cotit
(3) bloc cilindri
(5) semi-cuzineti pe carterul cilindrilor
NotăPentru a efectua alegerea semi-cuzinetilor inferiori, si a semi-cuzinetilor axiali, consultati caracteristicile motorului
Montati semi-cuzinetii de clasa "B" (culoare neagra) pe lagarele blocului cilindrilor
- Paliere 1; 3; 5 = semicuzineti fara canal (bloc-cilindri si capace de palier)
- Paliere 2; 4 = semicuzineti cu canal (bloc-cilindri si capace de paliere)
AvertismentRespectati pozitionarea semicuzinetilor
Ungeti cu ulei semicuzinetii
Montati arborele cotit (4)
Asezati semicuzinetii axiali (6), rotindu-i pe arborele cotit (fata cu caneluri spre arborele cotit)
Montati capacele de paliere ale arborelui cotit
Ungeti (sub cap si filete) si montati suruburile palierelor
Strangeti manual suruburile capacelor de paliere ale arborelui cotit si apoi aplicati o prestrangere de 1 daNm
Controlati: joc axial de arbore cotit
Asezati instrumentele [6] si [9] pe blocul cilindrilor (3)
Fixati comparatorul [11] pe suportii [6] si [9]
Impingeti axial arborele cotit in blocul cilindrilor
Etalonati comparatorul la zero
Impingeti axial arborele cotit in blocul cilindrilor, in directie opusa fata de prima data
Jocul axial trebuie sa fie cuprins intre 0,07 si 0,27 mm
AvertismentAlegeti semicuzineti axiali superiori de aceeasi grosime
Ansambluri biele/pistoane
Montati segmentii cu clestele special pentru montat segmenti
Fata marcata cu TOP a segmentului de etansare (8) trebuie orientata in sus
Orientati fanta segmentului (8) la 180° fata de fanta segmentului (7)
Notă(9) segment raclor (fara sens de montare)
Ungeti interiorul cilindrilor
Respectati marcajele facute la demontare
Sageata "Dist" de pe piston este orientata catre distributie
Introduceti pistonul in cilindru, avand grija la montarea corecta a segmentului raclor
Procedati la fel pentru celelalte trei seturi
Intoarceti blocul cilindrilor
AvertismentEchipati capacele de biela cu cuzineti determinati in functie de caracteristicile pieselor conjugate
Ulei
- Camasile cablurilor
- Semi-cuzinetii inferiori
Remontati capacele bielelor
AvertismentRespectati cuplarea biele/capace biele
Montati suruburile capacelor de biela (unse)
Strangeti
- Capacele de biela: strangeti cele suruburi la 3,8 ± 0,3 daNm
- Capacele de paliere: strangeti cele suruburi la 2 daNm strangere unghiulara la 49° ± 2°, cu instrumentul [12]
AvertismentAsigurati-va ca arborele cotit se roteste liber si fara puncte de rezistenta
Pompa de ulei
Remontati
- Stiftul de centrare (10) a pompei de ulei
- Pana pe arborele cotit
- Pompa de ulei
- Demontati pana
- Pinionul de antrenare
Strangeti suruburile de fixare ale pompei de ulei la cuplul de 0,8 ± 0,1 daNm
Aplicati pe suprafata de contact "c" un strat fin de pasta de silicon AUTO JOINT OR (E10)
Montati placa suport a mansetei de etansare (11) strangeti cele suruburi la 1 ± 0,1 daNm
Procedati in acelasi mod si pentru cealalta parte
Asezati o manseta de etansare cu buza noua (12) pe tamponul de montare [8]
Montanti manseta de etansare cu buza la capat de cursa cu ajutorul surubului (13)
Plasati manseta de etansare (14) in sprijin pe blocul cilindrilor cu ajutorul instrumentului [7]
AvertismentIn momentul realizarii montajului, ungeti cu ulei marginea tamponului, dar nu si suprafata exterioara a mansetei
Baie de ulei
Remontati baia de ulei
Strangeti cele 19 suruburi (15) la 0,8 ± 0,1 daNm
Volant motor
AvertismentGaurile filetate (16) trebuie curatate inainte de remontarea suruburilor (16)
AvertismentCuratati suprafetele de contact dintre arborele cotit si volantul motorului
Remontati
- Volantul motorului
- Cele buloane (16) strangeti la 7 ± 0,7 daNm
AvertismentStrangeti surub cu surub si in stea
Verificati prezenta penei pe arborele cotit
Remontati pinionul de distributie (18)
Remontati surubul (19) prevazut cu o saiba
Aplicati o prestrangere de 4 daNm, pe surubul (19) executati o strangere unghiulara de 45 ± 3°
Remontati pompa de apa (17), dotata cu o garnitura noua
Strangeti cele suruburi la 2 ± 0,2 daNm
Rotiti arborele cotit
Indexati cu ajutorul instrumentului [1]
Chiulasa
Curatati gaurile filetate din blocul cilindrilor in care se infileteaza suruburile de chiulasa, utilizand un tarod (tarod M10 x 150)
Verificati prezenta celor 2 stifturi de centrare (20)
Montati o garnitura de chiulasa noua (cu inscriptiile in sus)
AvertismentInainte de reutilizarea suruburilor de chiulasa, trebuie verificata lungimea acestora (vezi caracteristicile)
AvertismentRemontati suruburile de chiulasa unse in prealabil cu unsoare MOLYROTE G RAPID PLUS E3 pe filet si sub cap
Remontati
- Chiulasa (21)
- Cele 10 buloane (22)
Strangerea chiulasei
AvertismentStrangeti surub cu surub si in ordinea indicata
Metoda de strangere
- Prestrangere la 2 ± 0,2 daNm
- Aplicati o strangere unghiulara de 260° cu ajutorul instrumentului [12]
AvertismentEste interzisa o noua strangere a chiulasei dupa interventie
AvertismentUmpleti cu ulei locasurile din chiulasa, situate deasupra tachetilor hidraulici
Remontati capacele chiulasei (23) dupa ce ati curatat garniturile si suprafetele de imbinare
Strangeti suruburile capacelor chiulaselor in ordinea indicata, la 1 ± 0,2 daNm
Capacele chiulaselor sunt prevazute cu o garnitura compozita ce suporta mai multe demontari daca garnitura este deteriorata, aceasta poate fi reparata partial cu un produs de etansare AUTOJOINT (OR)
Remontati
- Carterul de distributie
- Pinioanele axelor cu came strangeti cele suruburi la 8 ± 0,1 daNm
Subansamble pe partea dinspre distributie
Remontati
- Rola de intindere (27)
- Surubul (24)
- Rola intermediara (26)
- Surubul (25), strangeti cele suruburi la 2 ± 0,2 daNm
AvertismentIncepand cu seria de motor 1806405: exista 2 montaje pentru ansamblul rola de intindere, rola intermediara, pinion de axa cu came. nu este posibila nici un fel de combinatie
Indexati axele cu came cu ajutorul instrumentelor [13a] si [13b]
Curea de distributie
Montati cureaua de distributie, respectand ordinea urmatoare
- Pinion de axa cu came de admisie
- Pinion de axa cu came de evacuare
- Rola de intindere
- Element de fixare fulie arbore cotit
- Fulie de pompa de apa
- Rola de intindere dinamica
Demontati dispozitivele [1], [13a] si [13b]
Supratensionare curea
Rotiti rola de intindere (27), utilizand o cheie tubulara (in "d")
Aduceti indexorul "f" in pozitia "e" intindeti cureaua la maximumul intervalului indicat
Mentineti rola de intindere (27) cu ajutorul instrumentului [14]
Strangeti piulita de fixare a rolei de intindere la 1 daNm
Executati 4 rotatii de arbore cotit, in sensul normal de rotatie
AvertismentNu rotiti niciodata arborele cotit inapoi
Asigurati-va de punerea la punct corecta a distributiei, remontand calibrele [1], [13a] si [13b]
Demontati calibrele [1], [13a] si [13b]
Reglarea tensiunii de montare a curelei
Slabiti piulita pastrand pozitia rolei de intindere cu ajutorul unei chei hexagonale in "d"
Aduceti apoi indexorul "f" in pozitia sa de reglare "g"
AvertismentIndexorul "f" nu trebuie sa depaseasca reperul "g". in caz contrar, reluati operatiunea de intindere a curelei de distributie
Tineti rola de intindere (27) in aceasta pozitie, cu ajutorul unei chei tubulare
Strangeti piulita de fixare a rolei de intindere la 2,2 ± 0,2 daNm
AvertismentRola de intindere nu trebuie sa se roteasca in timpul strangerii dispozitivului sau de fixare. in caz contrar, reluati operatiunea de intindere a curelei de distributie
Remontati
- Carterele de distributie
- Fulia arborelui cotit strangeti cele suruburi la 2,5 ± 0,2 daNm
- Regulatorul termostatic strangeti cele suruburi la 1 ± 0,2 daNm
- Joja de ulei electrica strangeti cele suruburi la 2,7 ± 0,2 daNm
- Suportul filtrului de ulei (garnitura noua) strangeti cele suruburi la 1 ± 0,2 daNm
- Fitrul de ulei
- Capacul de protectie a elementului filtrant strangeti la 2,5 ± 0,2 daNm
- Joja de ulei