Diagrama elétrico: Arranque motor — motor XFV Peugeot 607 I reestilização
Todos os sistemas
- Ajuda ao estacionamento 4
- Alarme 3
- Alimentaçao bomba de carburante 2
- Anti-arranque 2
- Antinevoeiro 2
- Arranque motor 11
- Arrefecimento do motor 12
- Auto-rádio 9
- Avisadores sonoros 2
- Bancos aquecidos 2
- Bancos eléctricos 6
- Bancos traseiros aquecidos 2
- Caixa de velocidades automática 7
- Cintos de segurança / airbags 3
- Controlo de estabilidade 4
- Correctores de altura e de faróis 5
- Despertar comandado à distância 3
- Deteção de pressão baixa (pneus) 4
- Direção assistida 6
- Elevador de vidro 2
- Estore com comando à distância eléctrico 2
- Filtro de partículas 9
- Iluminação compartimento fechado / habitáculo 2
- Implantação geral das etiquetas dos cabos 2
- Implantação geral das interligaçÃes 2
- Implantação geral das massas 2
- Implantação geral dos calculadores 2
- Informação combustível 3
- Informação de cinto de segurança colocado 2
- Informação travões 2
- Informação velocímetro / conta-quilómetros 2
- Informação água motor e diversos 15
- Informação óleo motor 7
- Injecção electrónica 19
- Interligação rede multiplexada 5
- Interligação rede multiplexada CAN CAR 4
- Interligação rede multiplexada CAN CONF 5
- Interligação rede multiplexada CAN IS 9
- Isqueiro / iluminação cinzeiro 2
- Lava-faróis 2
- Limitação de velocidade 2
- Limpa pára-brisas / limpa-vidros 2
- Luzes de marcha atrás 7
- Luzes de mudança de direção / luzes laterais de mudança de direção / luzes de perigo 2
- Luzes de presença 2
- Luzes de travagem 3
- Mala motorizada 2
- Médios / máximos 2
- Refrigerador 13
- Regulação de velocidade do veículo (RVV) 11
- Retrovisores de comando à distância eléctrico 4
- Suspensão com gestão electrónica 3
- Telemática 6
- Tomada de diagnóstico
- Trancamentos centralizados 3
- Um tecto de abrir 2
- Óculo traseiro aquecido / retrovisores aquecidos 2
- Afectação dos fusíveis BB10
- Afectação dos fusíveis BCP3
- Afectação dos fusíveis BH12 2
- Afectação dos fusíveis BSI1 3
- Afectação dos fusíveis BSR1
- Afectação dos fusíveis PSF1 16
- Afectação fusíveis BMF 1,2,3,4 5
- Localizações de componentes 522
Esquemática eléctrica — Arranque motor Peugeot 607 I facelift — motor XFV
Entrar- CA00 — Contactor antirroubo
- BSI1 — Caixa de serviço inteligente
- 7215 — Ecrã multifunções
- 1020 — Alternador
- 1010 — Motor de arranque
- 1022 — Condensador da filtragem do alternador
- BB00 — Bateria
- BB10 — Caixa de alimentação
- BB12 — Borne de ligação + bateria
- PSF1 — Platina de serviço - caixa de fusíveis do compartimento do motor
- 0004 — Quadro de bordo
- O00
- MC25 — Ponto de massa carroçaria número 25
- MC70 — Ponto de massa carroçaria número 70
- MC30 — Ponto de massa carroçaria número 30
- MC50 — Ponto de massa carroçaria número 50
- 1816 — Controlador de injector GPREQUER cylind 1
- BD02
- BD02
- B01 — + bateria
- MC51 — Ponto de massa carroçaria número 51
- M000 — Massa do motor
- MC80 — Ponto de massa carroçaria número 80
- BE102 — + bateria saída bsi
- BE102 — + bateria saída bsi
- PF2
- BD01D
- BD01D
- MF3
- PF1
- MF5
- 1065 — Digite após o contato
- 1065 — Digite após o contato
- BM03 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM03 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM08 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM08 — Bateria Bsm (CAR010)
- B1136 — + bateria
- B100B — + bateria
- MC10E — Ponto de massa carroçaria número 10
- 1087 — Comando excitação alternador
- 1087 — Comando excitação alternador
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- MC25F
- MC80A — Ponto de massa carroçaria número 80A
- 9017 — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9017 — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9018 — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9018 — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- MC25A
- ME06
- ME70C
- B01A — + bateria
- B01A — + bateria
- MC512
- ME70B
- F11
- ME01
- Z101
- Z100
- F14
- 9024A — Bus CAN data high conforto
- 9024 — Bus CAN data high conforto
- 9025A — Bus CAN data low conforto
- 9025 — Bus CAN data low conforto
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- ME08
- 9024C — Bus CAN data high conforto
- ME04
- 9025C — Bus CAN data low conforto
- MC50N
- MC50N
Componentes no diagrama
- 0004 — Quadro de bordo
- 1010 — Motor de arranque
- 1020 — Alternador
- 1022 — Condensador da filtragem do alternador
- 7215 — Ecrã multifunções
- BB00 — Bateria
- BB10 — Caixa de alimentação
- BB12 — Borne de ligação + bateria
- BSI1 — Caixa de serviço inteligente
- CA00 — Contactor antirroubo
- PSF1 — Platina de serviço - caixa de fusíveis do compartimento do motor
Localizações de componentes
Pontos de aterramento
Fusíveis e relés
Localização dos módulos
Estes componentes em outros esquemas
Fios
- 1025 — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1025A — Pedido pilotagem motor de arranque
- 1065 — Digite após o contato
- 1065 — Digite após o contato
- 1087 — Comando excitação alternador
- 1087 — Comando excitação alternador
- 1816 — Controlador de injector GPREQUER cylind 1
- 9017 — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9017 — Bus CAN (corpo, baixa velocidade), linha HIGH
- 9018 — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9018 — Bus CAN (carroçaria, baixa velocidade), linha LOW
- 9024 — Bus CAN data high conforto
- 9024A — Bus CAN data high conforto
- 9024C — Bus CAN data high conforto
- 9025 — Bus CAN data low conforto
- 9025A — Bus CAN data low conforto
- 9025C — Bus CAN data low conforto
- B01 — + bateria
- B01A — + bateria
- B01A — + bateria
- B100B — + bateria
- B1136 — + bateria
- BD01D
- BD01D
- BD02
- BD02
- BE102 — + bateria saída bsi
- BE102 — + bateria saída bsi
- BM03 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM03 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM08 — Bateria Bsm (CAR010)
- BM08 — Bateria Bsm (CAR010)
- O00
- PF1
- PF2
- Z100
- Z101